십코드

Ten-code
"10-1"이 여기로 리디렉션된다. FIFA 월드컵 경기는 헝가리 대 엘살바도르(1982년 FIFA 월드컵)를 참조한다.

공식적으로 10개의 신호로 알려진 10개의 코드는 음성 통신, 특히 법 집행 기관과 시민 밴드(CB) 무선 전송에서 일반적인 구절을 나타내기 위해 사용되는 간결성 코드다. 경찰 버전의 10-코드는 공식적으로 APCO 프로젝트 14 오랄 브레비티 코드로 알려져 있다.[1]

1937-1940년에 개발되었고 1974년에 국제 공공 안전 통신 관리 협회(APCO)에 의해 확장된 이 코드는 메시지 트래픽의 간결성과 표준화를 가능하게 한다. 그것들은 역사적으로 북아메리카의 법 집행관들에 의해 널리 사용되어 왔지만, 표준화의 부족으로 인해 2006년 미국 연방정부는 일상 언어에 유리하도록 단종할 것을 권고했다.[2]

역사

APCO는 1935년 6월호에 미국 해군의 절차 기호에서 채택된 모스 부호 간결성 코드를 최초로 제안하였는데, 이 절차는 음성이 아니라 모스 부호로 통신하기 위한 것이었지만, APCO 게시판에는 미국 해군의 절차 기호에서 채택되었다.[3]

1935년 8월, APCO 게시판에는 다음과 같은 표준 운영 절차를 기술한 핸드북을 발행할 것을 권고하였다.[4]

  1. 모든 경찰서에서 사용하기 위한 표준 메시지 양식.
  2. 수정, 반복 등과 관련된 서비스 디스패치에 대한 간단한 코드.
  3. 메시지 컨텍스트의 표준 배열(예: 실종자의 이름 및 설명)은 다음과 같이 전송될 수 있다. 이름, 나이, 키, 몸무게, 신체적 특징, 의류, 자동차를 사용할 경우 면허증, 제조사, 설명 및 모터 번호. 이 정보는 실제로 다음과 같은 메시지 텍스트로 전송될 것이다: 존 브라운 28-5-9-165 중형 체격의 갈색 눈동자 짙은 머리색 수트 밝은 모자 Mich. 35 lich. W 2605 Ford S 35 파란색 빨간색 바퀴 2345678은 인디아나로 갈 수 있다.)
  4. 스테이션 작동을 기록하기 위한 표준 기록 시스템.
  5. 기타 국제경찰총장협의회가 후원하는 획일적 범죄신고제도에 따른 중요 기록물

APCO 10신호 개발은 경찰 라디오 채널이 제한된 상황에서 라디오의 음성 사용을 줄이기 위해 1937년부터[5] 시작됐다. 이 암호의 발명에 대한 공로는 일리노이주 페소텀에 있는 10번 구역 일리노이주 경찰의 찰스 "찰리" 호퍼 통신 책임자에게 돌아간다. 호퍼는 수년 동안 라디오에 관여해 왔으며 주 경찰대의 송신을 줄여야 할 필요성을 깨달았다.[6] 숙련된 무선 사업자들은 초기의 전자 기술에서 이상한 점 때문에 전송의 첫 음절이 자주 이해되지 않는다는 것을 알고 있었다. 1930년대의 라디오는 동력기라 불리는 작은 모터-제너레이터에 의해 구동되는 진공관에 기반을 두고 있었다. 동력기는 1/10초에서 1/4초까지 "팽창"하여 최대 전력으로 발전했다. 경찰관들은 마이크 버튼을 누른 다음 말하기 전에 잠시 멈추도록 훈련을 받았다. 그러나 때때로 그들은 기다리는 것을 잊곤 했다. 각 코드 앞에 "10-"는 무선 송신기가 최대 전원에 도달할 수 있는 시간을 주었다. 1940년 1월의 APCO 게시판에는 표준화의 일부로 할당된 코드가 나열되어 있다. [7]

1954년 APCO는 샌디에이고 경찰국이 실시한 분석에 기초해 코드의 단순화 제안사항을 기술한 기사를 게재했다.[8] 1955년 9월 APCO 게시판에는 10신문의 개정안이 발의되었고,[9] 이후 채택되었다.

10가지 신호는 APCO 프로젝트 2(1967년), "공공 안전 표준 운영 절차 매뉴얼"에 포함되었고, APCO 프로젝트 4(1973년), "10가지 신호 카드"에 스터디 카드로 출판되었다가 APCO 프로젝트 14(1974년)에 수정되었다.[10][11][12][13]

대중문화에서

특히 '10-4' ('이해'를 뜻하는) 10코드는 브로데릭 크로포드와 함께 인기 TV 시리즈인 '고속도로 순찰대'를 통해 1950년대 중후반 대중에게 처음으로 알려졌다.[citation needed] 크로포드는 자신의 순찰차에 손을 뻗어 마이크를 이용해 전화를 받고 "10-4"로 응답에 앞서곤 했다.

10개의 코드는 CB 라디오 애호가들이 사용하도록 개조되었다. CB를 소통하는 트럭 운전사들의 대화를 묘사한 C. W. McCall의 히트곡 "콘보이"(1975)는 "10-4" "20" ("어디세요?"의 경우 10-20)와 같은 문구를 미국 영어에서 공통적으로 사용한다.[citation needed]

맥콜의 노래를 느슨하게 원작으로 한 영화 '카운트'(1978년)는 일상적인 대화에서 10가지 코드를 더욱 고착시켰다.

뉴욕경찰청이[14] 사용한 10개 코드는 텔레비전 시리즈 '블루 블러드'의 인기에 힘입어 대중의 관심으로 돌아왔다. 그러나 NYPD가 사용하는 10코드는 APCO 시스템에서 사용하는 것과 같지 않다. 예를 들어, NYPD 시스템에서 코드 10-13은 "오피서에게 도움이 필요하다"는 의미인 반면, APCO 시스템에서는 "오피서에게 도움이 필요하다"가 코드 10-33이다.

뉴질랜드 리얼리티 텔레비전 쇼인 Police Ten 7은 "Unit이 직장에 도착했다"는 의미의 뉴질랜드 경찰 10 코드 10-7에서 이름을 따왔다.

신디케이트 인터넷 라디오 카운트다운 프로그램 "What's your Tween"[15]은 위치 코드를 따서 명명되었다.

경찰관퇴직

장교가 퇴직할 때 종종 출동하라는 전화가 걸려온다. 장교는 10-7 코드(무직)를 준 다음 10-42 코드(무직 투어 종료)를 준다.[16][17]

시대별 신호

신호 APCO 의미
1937년 APCO 1939년 최초 출판 세트(17개 신호)[18] 1940년(APCO 표준 위원회)[19][20] 1955년(국가 운영 절차 위원회)[21] APCO 프로젝트 2(1967)[22] APCO 프로젝트 4(1973) APCO 프로젝트 14 (1974년)[23][24] 클리어 스피치

(C. 1971)

(열 개의 코드를 대체하는 일반 언어)[25]

구문 단어 간결성 코드(c. 1979년)[26]
절차 및 관리자 세부 정보
10-MAX AWOL - - - 부패한 장교 명령을 따르지 않는 경찰관 불복종/악어 장교
말씀 계속하세요
제어 중
In Purchase
트래픽 스톱
10-0 — — — — 주의하십시오.
10-1 잘 안 받는다. 복사할 수 없음 - 위치 변경 신호 약함 복사할 수 없음 - 위치 변경 읽을 수 없음
10-2 잘 받고 있다. 신호 양호 시그널 굿 —
10-3 전송을 중지하십시오. 마지막 정보 무시 전송 중지 전송 중지
10-4 인정. 받은 메시지 인정 긍정(Ok) 알았다. 로저/확증
10-5 릴레이. 릴레이(종료) 릴레이
10-6 바쁘다. 바쁜가, 대기하라. 통화 중 -긴급하지 않으면 대기 바쁜 바쁜
10-7 사용 안 함. 서비스 중이 아님(위치 및/또는 전화 번호 제공) 서비스 중이 아님 나가자... 서비스 중이 아님
10-7 A — 사용할 수 없음
B 10-7 오프 라디오
10-8 근무 중이다. 서비스 중 분명한 서비스 중
10-9 반복한다, 상태가 나쁘다. 반복하다 세이 어게인
10-10 서비스 중이 아님—호출될 수 있음. 사소한 세부 사항에 대해서는 통화할 수 있음 전투 진행 중 네거티브 —
10-11 파견이 너무 빠르다. 서비스 유지 도그 케이스 …근무 중 온 라디오
10-12 관계자 또는 방문객이 참석한다. 참관객 또는 관계자 대기(정지) 대기(정지) 대기하라 스탠드 바이
10-13 날씨와 도로 상황을 알려준다. 날씨 및 도로 상태 날씨 및 도로 보고 기존 조건 기상/도로 보도
10-14 호송 또는 호송. 호송 또는 호송 배회자신고 메시지/정보 — 복사할 준비
10-15 우리는 죄수를 구금하고 있다. 내란 배달된 메시지 방해
10-16 ...에서 죄수를 픽업하다. 가정불화 메시지에 회신 —
10-17 ...에서 서류를 찾아라. 불만족을 만나다 도중 응답 중
10-17 A — — — — 절도
B 10-17 반달리즘
섭씨 10-17도 들치기
10-18 현재 과제를 가능한 한 빨리 완료하십시오. 우리한테 뭐 줄 거 없어? 할당을 신속하게 완료 급한 우선 순위
10-19 위치로 돌아가십시오. 너를 위한 것은 아무것도 없다 다음으로 돌아가기... (수신) 연락처 다음으로 돌아가기...
10-20 위치가 어떻게 되십니까? 위치 위치 위치 위치
10-21 전화로 이 역에 전화해라. 전화... 전화로 (...) 전화... 전화
10-22 마지막 정보는 더 이상 조치를 취하지 마십시오. 직접 ...에 보고하다. 무시 무시
10-23 간섭이 없을 때까지 대기하라. 현장에 도착함 현장에 도착 현장
10-24 역에서의 문제 - 반갑지 않은 방문객 - 주변의 모든 유닛이 즉시 보고한다. 마지막 할당 완료 할당 완료 할당 완료 — 사용 가능
10-25 혹시...와 연락하셨나요? 교환원이나 당직 장교? 직접 (만나서) ...에 보고한다. (미팅)에 보고... 만나다... 또는 연락...
10-26 너는 자동차 등록 정보를 얻을 수 있니? 제목 보류, 답신 서두르기 피사체를 억류하고, 신속히 처리 예상 도착 시간 피사체를 억류하고, 신속히 처리
10-27 우리 번호에 대한 답변이...? 운전면허 정보 요청 운전면허 정보 라이센스/허용 정보 드라이버 라이센스 정보:
10-28 전체 등록 정보를 확인하십시오. 전체 등록 정보 요청 차량등록정보 소유권 정보 등록 정보...
10-29 수배 여부를 확인하다. 레코드의 원하는 항목 확인 수배된 기록 확인. 레코드 검사 수배자 확인...
비상 또는 비정상
10-30 규칙과 규정을 준수하지 않는다. 무전기의 불법 사용 위험/주의 — 주의 사용
10-31 거짓말 탐지기를 사용할 수 있는가? 긴급 출동, 모든 대원들, 10-11 진행 중인 범죄 집다 —
10-31 A — — — — 도둑질
B 10-31 강도
C 10-31 살인
10-31 D 납치
10-31 E 슈팅
10-32 음주측정기 사용 가능하십니까? 체이스, 모든 선수단이 대기한다 총 든 남자 …필요한 단위(특정) —
10-33 이 역의 긴급 교통 상황. 이상 없으십니까? 이 역의 비상 교통량 EMERGENCY 도움말 미 퀵 헬프 장교
10-34 현지 파견 허가하시겠습니까? 스테이션에 문제가 발생하여 도움이 필요함 폭동 시간
10-35 기밀 정보. 주요 범죄, 봉쇄 주요 범죄경보 —예약됨—
10-36 정확한 시간? — 정확한 시간
10-37 근무 중인 교환원? 서두르지 마 의심스러운 차량 조사
10-38 스테이션 리포트—만족. 서둘러라, 하지만 빨간불이나 사이렌을 사용하지 마라. 의심스러운 차량을 정지하는 중(정지하기 전에 스테이션에 대한 전체 설명을 제공). ...에 교통정지가 있다.
10-39 당신의 Nr이... 수취인에게 배달되었다. 빨간색 신호등과 사이렌 사용 긴급 - 조명 및 사이렌 사용 —
일반용도 개인용
10-40 경관님이...무선 호출이 가능한 알림 무음 주행 - 신호등 또는 사이렌 없음 —
10-41 모바일 장치 또는 비상 서비스와의 테스트는 ...kcs.로 조정하십시오. 차량 변경 위치... 근무시작투어
10-42 — 승무원 변경 위치... 근무종료 비번
10-43 학교 건널목을 수강하다 정보 —
10-44 — 순찰 중 퇴장 허가 요청... ...을 위해서. 요청 대상...
10-45 동물의 사체가... ...을 향해 나아가다. —
10-46 어시스트 모터리스트 어시스트 모터리스트
10-47 긴급 도로 보수 필요 —
10-48 교통 표준은 수리가 있음
10-49 시간별 보고서 표시 신호등이 꺼지다. 동쪽 경계 녹색 불이 꺼짐(등)
사고 및 차량 취급
10-50 — 자동차 사고, 재산피해만 사고—F, PI, PD 트래픽(F, PD)

교통

  • 뺑소니.
  • 부상
  • 보고된 부상 없음
  • 알 수 없는
  • 사유재산, 위치
10-51 자동차 사고, 난파선 발송 스크래퍼 필요 —
10-52 자동차 사고, 부상, 구급차 출동 구급차 필요
10-53 자동차 사고, 사망 도로 막힘
10-54 — 고속도로상 가축
10-55 음주 운전자 만취 운전자
10-56 — 만취한 보행자 음주 보행자
10-57 — 뺑소니—F, PI, PD —
10-58 난파선이 오고 있나? 다이렉트래픽
10-59 앰뷸런스는 오는 중이니? 호송 또는 호송.
Net Message 처리
10-60 다음 항목(메시지) 번호는? 다음 메시지 번호가 어떻게 되십니까? 인근 분대 —
10-61 ...kcs에서 CW 트래픽을 대기하십시오. CW 트래픽 인원은 지역에 있다.
10-62 전화를 복사할 수 없음. CW를 사용하십시오. 아무 대답이나 해... 메시지에 회신
10-63 그물 지시. 시간 서면 복사를 준비한다. 복사 준비
10-64 그물 무료. — 로컬 배달 메시지 —
10-65 항목(메시지) 할당을 지우시겠습니까? 메시지 할당을 위해 지우기 넷 메시지 할당
10-66 취소하시겠습니까? 취소 지우기 메시지 취소
10-67 스테이션... 이 항목(메시지)을 운반한다. 넷 메시지 지우기 넷 메시지를 읽으려면 지우기
10-68 파견을 반복한다. — 디스패치 정보
10-69 혹시 파견하셨나요...? 받은 메시지
불
10-70 Net 메시지(State net traffic). 화재, 전화 경보 화재경보 불
10-71 순서대로 트래픽을 진행하십시오(여기는 바쁨). 박스 알람 화재 특성(건축물의 규모, 종류, 내용물) 조언 —
10-72 — 두 번째 경보 화재진행상황보고
10-73 세 번째 경보 스모크 리포트
10-74 네 번째 경보 네거티브 네거티브
10-75 다섯 번째 경보 접촉 중 —
10-76 필요한 소방장비 도중 가는 중...
10-77 불, 풀 ETA(추정 도착 시간) ETA(도착 예상 시간)
10-78 지휘소 설정 도움이 필요함 지원 요청
10-79 화재진행상황보고 검시관에게 알림 검시관에게 알림(가능한 경우 전화상으로 수행)
80시리즈는 국지적으로 사용하기 위해 그물에 의한 배정을 위해 예약되어 있다. 개인적인 부탁 —
10-80 이 역의 타워 전등이 꺼졌어 — — 체이스
10-81 Nr. ... 경관이 당신의 역에 있을 것이다... —
10-82 Nr 경관을 위한 호텔의 욕실이 있는 예약실... 리저브 호텔 예약숙박
10-83 Nr. 경관에게 전화로 이 역에 전화하라고 하십시오. — —
10-84 시내에 전화해서 Nr. ... 경관이 이 날짜를 반납하지 않을 것이라고 알려라. 만나는 경우... ETA에 통지
10-85 경관님... 이 역을 떠나 ...을 향하다. (Jefferson City) (Des Moines) 에... 늦을 것이다
10-86 경관님... 이 역에서 ...을 향해 출발하다. —
10-87 Nr. ... 경관이 있으면 ... 경관은 ...에 있을 것이다. 배포를 위한 검사 픽업
10-88 Nr 경관에게 역에서 역까지 전화를 걸려면 몇 번으로 전화해야 할까? 스테이션 간 통화에 대한 전화 번호 알림 현재 전화 번호 ...을 통지하십시오.
10-89 라디오 서비스맨을 이 방송국으로 보내달라고 요청하십시오... 무선송신 — 폭탄 위협
기술
10-90 라디오 서비스맨이 당신의 방송국에 있을 것이다. 대체 주파수로 전송 은행 알람 알람(알람 유형)
10-91 검사준비(날짜) ... (시간) ... — 불필요한 라디오 사용 포로를 픽업하다
10-92 너의 질이 좋지 않아. 송수화기가 조절이 안 되는 것 같아. — 주차불만
10-93 이 날짜에 확인할 주파수. 주파수 검사 봉쇄 —
10-94 주파수 검사를 위한 테스트(변조 없음) 시험해봐 드래그 레이싱
10-95 일반 변조를 사용하여 간헐적으로 테스트하여 ... — — 수감 중인 죄수
10-96 톤 변조를 사용하여 연속적으로 테스트하는 방법... 정신과목 —
10-97 — — 교통신호 점검
10-98 탈옥 또는 탈옥 프리즌/제일 브레이크
10-99 기록에 따르면 수배 중이거나 도난당한 것으로 나타남 수배자/도망

일반 언어로 대체

10개 코드는 간결하고, 표준화된 시스템으로서 의도된 것이었지만, 다른 의미의 확산은 다른 기관과 관할구역의 공무원들이 의사소통을 해야 하는 상황에서 그것들을 무용지물로 만들 수 있다.

2005년 가을, 허리케인 카트리나 이후 구조 작업 중 조직간 통신 문제에 대응하여, 미국연방재난관리국(FEMA)은 의미가 크게 달라 10코드와 기타 코드의 사용을 금지했다.[27][28] 그 부서는 국토 안보부의 SAFECOM 프로그램, 의사 소통 문제는 9월 11일 공격 동안에 경험된 것 응답의 위에도 지역 기관들이 조언한다. 어떻게 그리고 왜 평범한 language,[29]고 다른 코드의 사용은 그들의 사용은 전국적으로 표준화된 사건 사령부 시스템에서, 금지되어 있는 변화에..[30]

APCO 인터내셔널은 2012년에 공공 안전 무선 시스템에 대한 일반 음성 통신이 기존의 10-코드와 송신 신호보다 선호된다고 발표했다.[31] 2009년 말까지 19개 주가 평범한 영어로 바뀌었다.[32] 2011년 현재, 10개의 코드는 많은 분야에서 공통적으로 사용되고 있지만, 점차 일반 언어에 유리하게 단계적으로 폐지되고 있다.[2]

음성 절차 지우기

1971년 콜로라도 레이크우드의 공공안전부는 제안된 클리어 스피치 절차와 APCO 텐코드를 비교하는 연구를 발표했다. 본 연구는 APCO가 발행한 공공 안전 통신 표준 운영 절차 매뉴얼, 1970년 판에 근거한 두 통신 절차의 판단 표준을 사용했다.[25]

음성 절차[25] 지우기
있었다

(10-코드)

지금

(프로시저 워드

10-0 주의 사용
10-1 복사할 수 없음 – 위치 변경
10-3 전송을 중지하십시오.
10-4 로저 (뉴햄프셔 주의 레이)
10-5 릴레이(뉴햄프셔 주의 로저)
10-6 바쁘다.
10-7 나가자...
10-8 분명한
10-9 다시 말해봐
10-12 대기하라
10-13 기상/도로 보도
10-15 방해
10-17 A 절도
B 10-17 반달리즘
섭씨 10-17도 들치기
10-18 급한
10-19 다음으로 돌아가기...
10-20 위치
10-21 전화...
10-22 무시
10-23 현장
10-25 만나거나 연락하기...
10-26 피사체를 억류하고, 신속히 처리
10-27 드라이버 라이센스 정보:
10-28 등록 정보...
10-29 수배자 확인...
10-31 A 도둑질
B 10-31 강도
C 10-31 살인
10-31 D 납치
10-31 E 슈팅
10-38 ...에 교통정지가 있다.
10-42 비번
10-44 요청 대상...
10-46 어시스트 모터리스트
10-49 동쪽 경계 녹색 불이 꺼짐(등)
10-50 교통
  • F=운명
  • PD=속성손상
  • 뺑소니.
  • 부상
  • 보고된 부상 없음
  • 알 수 없는
  • 사유재산, 위치
10-56 음주 보행자
10-63 복사 준비
10-70 불
10-74 네거티브
10-76 가는 중...
10-77 ETA(도착 예상 시간)
10-78 지원 요청
10-79 검시관에게 알림(가능한 경우 전화상으로 수행)
10-80 체이스
10-89 폭탄 위협
10-90 알람(알람 유형)
10-91 포로를 픽업하다
10-92 주차불만
10-95 수감 중인 죄수
10-97 교통신호 점검
10-98 프리즌/제일 브레이크
10-99 수배자/도망
  • 로저 – 승인 용도로 사용.
  • AFFICE – "예"가 필요할 때 사용
  • 도움말 – 위험할 때 사용하며 긴급한 도움이 필요하다.
음성 상태 코드[25] 지우기
코드 의미
코드 원 모든 장치에 대기 – 전송 중지. 코드 1이 발효 중인 동안에는 긴급 메시지를 제외하고 전송하지 마십시오. 디스패치는 조건이 확보되면 "코드 1 삭제"를 통보해야 한다.
코드 2 "긴급" 상황이 아닌 "긴급" 통화를 표시한다. 코드 2 통화는 "긴급상황"을 제외한 다른 모든 경찰 활동보다 우선한다.

안전과 일치하는 만큼 빨리 코드 2 통화로 직접 진행하십시오. 예외적인 경우, 대리인은 빨간색 교통 통제 장치에 대해 분명한 교차로를 횡단하기 위해 비상 장비(시각 및 청각 모두 주법을 준수함)를 사용할 수 있다. 교차로에서 벗어나면 비상 장비를 끄십시오.

코드 3 비상 통화를 표시한다. 적신호와 사이렌은 허가된다. 안전에 대한 적절한 고려와 비상 차량에 관한 법률을 준수하여 가능한 한 신속하게 진행하십시오.
코드 4 위치에 충분한 유닛이 대응하였거나, 지원이 필요하지 않거나, 더 이상 필요하지 않음을 나타내기 위해 사용된다.
코드 파이브 수배 중범죄자, 위험하다고 알려진 사람 또는 정신적으로 불안정한 것으로 알려진 사람의 주의를 요원이 요청하여 수배/기록 검사를 할 때 사용한다.

백업 장치는 모든 코드 5에 대해 코드 2를 발송해야 한다.

담당자는 수령부서에서 일부 요청 시까지 코드 5 세부사항을 진행하지 않는다. 코드 5를 받은 부대는 안전한 위치에 있을 때 자세한 사항을 요청할 것이며, 이는 백업이 도착할 때까지가 아닐 수 있다.

코드 6 대리인이 교통사고에 파견되고, 파견원이 '코드 6'이라고 명기하면 대리인은 해당 운전자에게 역까지 가서 신고하도록 안내할 예정이다. 이 작업은 부상이나 비정상적인 상황이 없고 차량이 안전하게 운전할 수 있는 경우에만 수행된다. C. R. 번호를 포함하기 위해 현장에서 운전자 교환 양식을 작성한다.
코드 7 "서비스 중단 – 개인"을 표시한다.
코드 8 소방서를 돕다.

구문 단어 간결성 코드

1979년경, APCO는 Ten-code의 직접적인 대체물로서 Word Brevity Code를 만들었다.[26]

구문 단어 간결성 코드
구어 워드 잉글리시 어포텐 코드
주의 사용 주의: 위험한 상태가 존재하는 것으로 의심된다. 10-0
읽을 수 없음 무선 신호가 너무 약해서 수신할 수 없다. 10-1
서비스 중이 아님 장치, 차량 또는 사람이 작동하지 않음 10-7
서비스 중 장치, 차량 또는 사람이 작업 중이지만 반드시 "사용 가능" 또는 "무선"은 아니다." 10-8
사용 가능 장치가 무선으로 임무를 수락할 준비가 되어 있지만, 반드시 무선으로 임무를 수행할 필요는 없다. 10-24
사용할 수 없음 장치는 다른 임무를 수락할 수 없지만 "무선방송"일 수 있다." 10-7 A
복사할 준비 디스패쳐는 긴 메시지를 전달하려고 한다. 10-14
말씀 계속하세요 당신은 당신의 메시지를 전달할 수 있는 허가를 받았다. - -
로저(수신됨) 메시지를 수신하고 이해함. 10-4
다시 말하기(반복) 메시지를 반복하십시오. 10-9
스탠드 바이 전송을 중지하고 추가 지시사항을 기다리십시오. 10-12
무시(호출) 현재 할당을 취소하십시오. 10-22
오프 라디오 단위는 무전으로 연락할 수 없지만 "사용 가능"할 수 있다. B 10-7
온 라디오 단위는 무선으로 연락을 취할 수 있지만, 반드시 "사용 가능한" 것은 아니다. 10-11
응답 중 유닛이 할당된 위치로 이동하는 중. 10-17
제어 중 더 이상의 지원이 없을 때 상황은 통제된다. - -
전화(전화 번호 또는 개인) 지정된 전화 번호 또는 개인으로 전화하십시오. 10-21
우선 순위 전송될 때, 다음 전송은 즉시 주의를 기울여야 함을 의미한다. - -
In Purchase 유닛이 차량을 쫓고 있으며 다른 유닛의 도움을 필요로 한다. - -
트래픽 스톱 유닛이 운전자를 멈추게 할 것이다. - -
헬프 장교 빨리(긴급) 도와줘. 10-33
긍정 네 10-4

ICS 지우기 텍스트

1980년 국가사고관리시스템(National Incident Management System)이 ICS Clear Text Guide(ICS Clear Text Guide)라는 문서를 발간한 것도 텐코드의 대체물을 만들기 위한 시도였다. 코드 단어 목록은 1990년 몬태나 상호 원조 및 공용 빈도 문서에 다시 게시되었다.[33]

ICS 지우기 텍스트 가이드[33]
프로시저 워드 의미
읽을 수 없음 수신된 신호가 명확하지 않을 때 사용한다. 대부분의 경우, 구체적인 문제를 추가해 보십시오. 예: "읽을 수 없는 배경 노이즈."
크고 명확하게. 자기 설명
전송 중지
복사, 복사 수신된 메시지를 확인하는 데 사용됨. 장치 무선 식별자도 사용해야 한다. 예: "엔진 2675, 사본."
긍정 네
네거티브 아니요.
응답, 응답 발송 중 사용 - 인시던트로 진행하거나 인시던트로 진행 예: "엔진 5176, 응답하라..." 또는 "St. 헬레나, 엔진 1375 응답하라."
도중 일반적으로 행정직 또는 직원이 목적지 지정을 위해 사용한다. 도중하차하는 것은 대응의 대체가 아니다. 예: "Redding, Chief 2400, RO II 이동 중"
4/4 내부, 스테이션 이름 또는 번호 포함 단위가 스테이션에 있음을 나타내는 데 사용된다. 예: "모건 힐, 엔진 4577 in 4/4, Sunol."
덮이지 않음 장비를 운용할 인력이 없기 때문에 장치가 작동하지 않음을 표시한다.
서비스 중이 아님 장치가 기계적으로 작동하지 않음을 표시한다. 예: "Aburn, transport 2341, 서비스 중단" 수리가 완료되면 다음 구문을 사용해야 한다: "운반 2341, 다시 사용 가능, 사용 가능"
서비스 중 파견에 대응하지 않고 부대가 가동되고 있다는 뜻이다. 예: "Fortuna, Engine 1283, 가동 중, 화재 예방 검사"
반복하다 자기 설명
날씨
로 돌아가다 일반적으로 통신 센터에서 방송국이나 다른 위치에서 사용할 수 있는 장치를 지시하는 데 사용된다.
위치가 어떻게 되십니까? 자기 설명
전화로 ___ 호출
마지막 메시지 무시
스탠드바이
차량 등록 점검
___ 전화 통화 가능 여부
앳씬 유닛이 사건 현장에 도착할 때 사용한다. 예: "페리스, 엔진 6183, 현장"
레지던스에서 사용 가능 행정 또는 직원 담당자가 거주지에서 대기 중임을 표시하기 위해 사용한다.
캔 핸들 사고 처리에 필요한 장비의 양과 함께 사용. 예: "수잔빌 대대 2212, 현장에 없는 부대들로 처리할 수 있다."
버닝 오퍼레이션 자기 설명
상태 보고서
제어 중인 화재
비상 교통 전용 라디오 사용자들은 모든 무선 송신을 진행중인 비상사태나 새로운 사건에 국한시킬 것이다. 응답, 상황 보고, 현장 및 이용 가능성과 같은 상태 정보를 포함하는 무선 트래픽은 이 기간 동안 승인되지 않을 것이다.
비상 교통 비상 상황을 보고하기 위해 무선 주파수를 제어하는 데 사용되는 용어. 다른 모든 무선 사용자들은 통신 센터에서 사용할 수 있도록 허가될 때까지 이 주파수 사용을 자제할 것이다.
정상 트래픽 재개 자기 설명

관련코드

주요기사 : 경찰코드

APCO 10-코드 이외의 간결성 코드가 자주 사용되며, 다음과 같은 몇 가지 유형을 포함한다.

  • 캘리포니아 고속도로 순찰대는 11개 이상의 추가 코드와 함께 10개의 코드를 사용한다.[34]
  • 캘리포니아 형법 조항은 1940년대부터 로스앤젤레스 경찰서에서 사용 중이었고, 이 백 가지 코드 번호는 현재도 해당 10 코드 대신 사용되고 있다. 일반적으로 이것들은 두 개의 숫자[citation needed] 집합으로 주어진다.원 87" 또는 "50-1 50"—"459"—"4-5-9"로 주어지는 버글러리. 미국 대중은 TV 시리즈 아담-12의 결과로 이러한 캘리포니아 형법 조항이 언급되었다는 것을 알게 되었다. 아담-12는 라디오 통신과 이 프로그램의 주요 제목에서 그것들을 습관적으로 사용했다. 가장 잘 알려진 것은 다음과 같다.
    • "187": 살인
      추가 정보: 187(슬랑)
    • "211": 강도
    • "415": 방해
    • "417": 무기를 든 사람
    • "502": 만취한 운전자
    • "5150": 정신적으로 장애가 있는 사람(실제 캘리포니아 복지 및 제도 법규 참조)
  • 뉴욕 소방국은 자체적인 10코드 시스템을 사용한다.[35]
  • 뉴질랜드 소방청은 "K-code" 시스템을 사용하여 작동 메시지뿐만 아니라 가전제품의 가용성 상태를 전달한다. 예를 들어, "K1"은 "사고로 진행"을 의미하고, "K99"는 "구조 화재, 잘 관련되어 있다"[36][37]를 의미한다. 뉴질랜드 경찰도 NZFS가 사용하는 것과 전혀 관련이 없는 [38]일부 K-code를 사용한다. 경찰 코드 "K1"은 "더 이상의 경찰 조치가 필요하지 않다"는 뜻이다.
  • 전신 및 텔레타이프 절차

참고 항목

참조

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  2. ^ a b Heard on Morning Edition (2009-10-13). "Plain Talk Eases Police Radio Codes Off The Air". NPR. Archived from the original on 2009-10-17. Retrieved 2010-01-23.
  3. ^ "The APCO Bulletin (June 1935)" (PDF). Archived (PDF) from the original on 16 March 2016. Retrieved 15 March 2016.
  4. ^ "Special APCO Bulletin" (PDF). August 1935.
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  9. ^ "Proposed Revision Of "10" Signals" (PDF).
  10. ^ "The Origin of The Ten Code". Archived from the original on 18 June 2015. Retrieved 27 April 2015.
  11. ^ "APCO Projects". Archived from the original on 18 June 2015. Retrieved 27 April 2015.
  12. ^ 9-코드, 10-코드 온라인 웨이백 머신 디스패치 매거진에 2015-03-20 보관.
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  15. ^ "What's Your Twenty".
  16. ^ Suarez Sang, Lucia I. (8 February 2019). "Cop son gives father -- a fellow officer -- a heartfelt sendoff on last radio call before retirement". Fox News. Retrieved 21 December 2019.
  17. ^ "Son surprises father by acknowledging his last radio call before retiring from Arkansas Highway Police". Tribune Media Wire. Fox 13 Now. 7 February 2019. Retrieved 21 December 2019.
  18. ^ "Happy Birthday" (PDF).
  19. ^ "The APCO Bulletin, January 1940" (PDF).
  20. ^ "Page Twelve The APCO Bulletin April 1940" (PDF).
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  24. ^ "OFFICIAL TEN SIGNAL LIST" (PDF). Associated Public-Safety Communications Officers, Inc.
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  33. ^ a b "1990 Montana Mutual Aid and Common Frequencies". 1990.
  34. ^ "CHP Glossary". California Highway Patrol. Archived from the original on 2015-11-26. Retrieved 2015-11-25.
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  36. ^ 웨이백 머신에 "K-Code" 보관 2016-05-10
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  38. ^ "Police K code". Radio Wiki. 2012-06-07. Archived from the original on 2013-02-07.
  39. ^ "Q Codes" (PDF). CB Radio Source. Archived from the original (PDF) on 2014-08-14. Retrieved 2010-01-23.
  40. ^ 10-코드는 접두사 문자 "10-"와 숫자 2개를 전송해야 하므로 5개의 문자 위에 자리와 문장 부호는 모두 Morse(5–6 dits 또는 dahs)의 긴 시퀀스다. 글자는 모두 모스(1–4 dits 또는 dah)의 짧은 시퀀스여서 접두사 "Q"와 두 글자는 더 적은 문자와 짧은 코드 시퀀스다.

외부 링크