팀 오리건

Team Oregon
팀 오리건 오토바이 안전 프로그램
Team Oregon motorcycle safety logo.png
설립.1984년[1]
설립자스티브 게츠
위치
제품.오토바이 안전
주요 인물
아리아 미누-세페어, 디렉터
직원들.
160
웹 사이트team-oregon.org

팀 오리건(Team Oregon)은 오리건 교통국(ODOT)과 오리건 주립 [2]대학교 간의 미국 오리건 소재 오토바이 안전 파트너십입니다.Aria Minu-Sepehr가 이끄는 이 회사는 ODOT에서 오토바이 보증(라이선스) 요금과 학생 [3]등록금을 통해 자금을 조달하고 있습니다.팀 오레곤의 훈련 자료는 아이다호와 [4]일리노이주를 포함한 다른 주에서 사용되었으며,[5] 오리건 주에서 유일한 공식 오토바이 안전 프로그램입니다.이 프로그램은 [1]1984년에 시작되었다.

개요

오리건주 McMinnville의 강사 및 학생

오리건주가 팀 오리건 오토바이 안전 프로그램을 시행한 이후 오토바이 사망자가 50% [4][6]감소했습니다.하지만,[2] 오토바이 사망률은 오리건 주와 전국적으로 증가하고 있다.오리건 팀의 입장은 오리건 교통부의 교통 안전 부서의 입장과 마찬가지로 오토바이 사고와 [2]사망자를 피하는 데 탑승자의 판단력과 기술이 중요하다는 것입니다.오리건 주 라이더의 약 70%가 팀 [7]오리건을 통해 훈련을 받습니다.

오리건 팀은 모터사이클 안전 재단(MSF)을 통해 전국적으로 인정을 받았으며 오리건 교통 안전 위원회의 [8]후원을 받았습니다.2006년 12월, Team Oregon과 Oregon State University는 미국 중부지방법원에 저작권 침해 혐의로 오토바이 안전재단에 의해 제소되었습니다.MSF의 혐의에 의하면, 오리건 팀은, 독자적인 [9]프로그램을 개발하기 위해서 자재를 사용했습니다.오리건 팀과 MSF는 2008년 [4][10][11][12]12월에 소송을 법정 밖에서 해결했습니다.

Lane Community [13]College, Chemketa Community College 및 Portland Community [14]College를 포함한 일부 교육 프로그램은 지역 대학을 통해 후원됩니다.

오리건 팀은 Vicki Walker 상원의원에 의해 도입된 2009년 오리건 상원 법안 546을 지지했습니다.이 법안에서는 승마자 교육을 승인하기 전에 의무적으로 실시해야 합니다.이 법안은 2009년 7월[15] 23일 오리건 주지사 테드 쿨롱고스키에 의해 법안으로 통과되었으며 2015년 [16][17]1월 1일까지 완전히 단계적으로 통과되었다.워커는 오리건주의 오토바이 [18][19]사망자 증가를 막기 위해 이 법안을 후원한 열렬한 오토바이 운전자이다.

학생 프로필

오리건주 포틀랜드 PCC 실바니아 RSP 시연 강사

1993년 현재,[20] 약 1800명의 학생들이 매년 오토바이 훈련을 받고 있다.2001년에는 5044명의 학생 중 89%가 16시간 기본 승마 기술 과정에 등록했습니다.이들 학생 중 70%가 남성(보증을 받은 오토바이 운전자의 87%에 비해)이었으며,[5][21] 85%의 학생이 이 프로그램을 수료했습니다.학생 등록금은 95달러였고, 오리건 팀이 학생 한 명을 훈련시키는 데 드는 비용은 [21]135달러였습니다.2008년 현재, 오리건 팀은 매년 [4]8000명의 학생을 가르치고 있습니다.2011년에 BRT의 학생 등록금은 [22]179달러이다.

프로그램

고카트 트랙을 사용하는 최상위 수업을 제외하고, 지역 대학이나 학교 같은 주차장에서 수업이 진행되는 경우가 많습니다.

기본 라이더 트레이닝(BRT)은 초보 라이더를 위한 15시간 코스입니다.이 코스는 3일에 걸쳐 진행되며, 7시간의 강의와 8시간의 범위(온사이클) 강의가 제공됩니다.훈련용 오토바이와 헬멧이 제공됩니다.승마 경험이 없는 개인에게는 BRT를 권장하며, 전체 학생의 89%가 BRT에 [21]등록합니다.그것은 모든 신입 [23]기수들에게 법으로 규정되어 있다.

IRT로 알려진 중급 라이더 훈련은 오토바이에 익숙하지만 도로에서 편안하고 안전해지기 위해 연습, 평가, 지도가 더 필요한 21세 이상의 학생들을 위한 종일 훈련 프로그램이다.4시간 강의와 4시간 강의(온사이클) 강의로 구성됩니다.

2013년 1월 1일 현재, 오리건 주 법에[24] 따라 51세 미만의 새로운 오토바이 보증 신청자는 팀 오리건 IRT 또는 BRT 과정을 성공적으로 이수해야 합니다.2014년 1월 1일에는 연령이 61세까지 올라가고 2015년 1월 1일에는 모든 신규 보증 신청자가 요건을 충족해야 합니다.이미 오토바이 보증을 보유하고 있는 다른 주에서 오리건 주로 이동하는 사람은 이 요건을 충족할 필요가 없습니다.

범위 위에 연습 운전자 기술을 조율할의 라이더 기술 연습, RSP로도 알려져 있곤 반나절(5시간).학생이 최근 포장 도로에서 오토바이의 경험을 3000마일이나 걸었다 권장한다.

고급 라이더 훈련, ART로 알려진, 노상 승마 경력이 최소한 1만 2천마일이 것을 목표로 한다.그것은 2시간짜리 교실과 현차 교육의 4–5시간으로 구성되어 있다.[25][26]높은 속도로 숙련도를 타고 가르치기 때문에 ART 카트 트랙 위에서 일어나는 일이지만, 이것은 단지 팻의 에이커스 캔비에 메드 포드에서 가르쳐 진다.

결과.

팀 오리건에서 온"우리 나라에서 최고"로 2004년 미국 보건원 연구 연구는 미국 도로 교통 안전청에 의해 후원하는에서 인정 받았다.이 학습 프로그램 정부의 복면 기마 폭력단원 교육, 그리고 사용 면허의 3"모범 사례"분야는.오레곤, 대 14.6의 4.9의 표준 편차는 비열한 점수 24점을 받았다.[27]

레퍼런스

  1. ^ a b "We're Team Oregon". Archived from the original on 2010-04-15. Retrieved 2009-12-18.
  2. ^ a b c "오레곤 오토바이 Fatalities 발전 고령화 라이더와 함께".AP통신, 보험 Journal2007-10-26.2009-12-16 Retrieved.대체 URL:KATU:오리건 오토바이 Fatalities 발전 고령화 라이더(AP).
  3. ^ Garets, Steve (2005-07-28). "Chart course for safe cycling". The Register-Guard. Retrieved 2009-12-16.
  4. ^ a b c d Odegard, Kyle (2008-06-01). "Lawsuit against motorcycle group dropped". Corvallis Gazette-Times. Retrieved 2009-12-16.
  5. ^ a b Rose, Joseph (2009-04-13). "Conflicted after motorcycle tragedy". The Oregonian. Retrieved 2009-12-17.
  6. ^ "May is Motorcycle Safety Awareness Month in Oregon". salem-news.com. Retrieved 16 December 2009.
  7. ^ "Ore. motorcycle death rate well below average". The World (Oregon's South Coast)/Associated Press. 2008-04-08. Retrieved 2009-12-16.
  8. ^ "Three-day motorcycle safety course offered". The Bulletin (Bend). 1990-09-27. Retrieved 2009-12-16.
  9. ^ "Motorcycle foundation accuses OSU of copyright infringement". Portland Business Journal. 2006-12-15. Retrieved 2009-12-16.
  10. ^ "Motorcycle Safety Foundation Protects Intellectual Property Rights in Settlement with Oregon State University and Stephen Garets". Motorcycle Safety Foundation. 2008-12-19. Archived from the original on 2009-11-21. Retrieved 2009-12-16.
  11. ^ "MSF: Copyright Lawsuit Resolved". Dealernews. 2008-12-22. Archived from the original on 2011-07-09. Retrieved 2009-12-16.
  12. ^ Garets, Stephen (2008-05-28). "Team Oregon Motorcycle Safety Program Lawsuit Settled" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-08-15. Retrieved 2009-12-16.
  13. ^ "Douglas County: State offers motorcycle training". Eugene Register-Guard. 1999-10-19. Retrieved 2009-12-16.
  14. ^ "Motorcycle Courses Set". The Oregonian. 1988-05-21. pp. B07.
  15. ^ "SB 546 :: Oregon Legislature Bill Tracker - Your Government". The Oregonian. Retrieved 2009-12-18.
  16. ^ "Motorcycle crashes nearly double; new rules due Jan. 1". KTVZ. 2009-12-15. Retrieved 2009-12-17.[ 죽은 링크]
  17. ^ "Senate Bill 546" (PDF). 2009-06-24. Archived from the original (PDF) on 2011-06-11. Retrieved 2009-12-17.
  18. ^ Rose, Joseph (2009-04-13). "Motorcycle diaries -- and diatribes". The Oregonian. Retrieved 2009-12-17.
  19. ^ "Laws emphasize rider training". Albany Democrat-Herald. 2009-12-19. Retrieved 2009-12-20.
  20. ^ Christensen, Sally (1993-05-18). "Oregon Gets Handle on Keeping Cyclists Alive". The Oregonian. pp. D03.
  21. ^ a b c "DOT HS 809 852, March 2005 (Team Oregon training program profile)". National Highway Traffic Safety Administration. March 2005. Retrieved 2009-12-16.
  22. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-07-20. Retrieved 2011-04-27.{{cite web}}:CS1 maint:제목(링크)로 보관 시 복사본입니다.
  23. ^ "Oregon DMV Motorcycle Instruction Permit & Endorsement". Oregon Department of Transportation. Retrieved 2 August 2016.
  24. ^ "Oregon Department of Transportation : Motorcycle Instruction Permit & Endorsement : Oregon Driver & Motor Vehicle Services : State of Oregon".
  25. ^ Advanced Rider Training Track Guide. Team Oregon. February 2007.
  26. ^ "About Advanced Riding Training..." Team Oregon website. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 16 November 2010.
  27. ^ Baldi, Stephane; Justin Baer; Andrea Cook (2005). "Identifying best practices states in motorcycle rider education and licensing" (PDF). Journal of Safety Research. 36 (1): 19–32. doi:10.1016/j.jsr.2004.11.001. PMID 15752480.