T54(미국 탱크)

T54
T54E1 탱크는 105mm 포를 이동 위치에 둔 진동 터릿으로, 오픈 로더의 해치 1962년 9월을 보여준다.
유형	주전차
원산지	미국
생산이력
디자이너	디트로이트 아스널, 유나이티드 신발 기계 회사, 림 제조 회사
설계된	1951년부터 1957년까지
제조사	디트로이트 아스널, 유나이티드 신발 기계 회사, 림 제조 회사
변형	T54E1, T54E2
사양
미사	전투 적재: 110,000lb(50 t) 미포함: 103,000lb(47 t)[1]
길이	펜더로 포워드: 450.2인치(11.44m)[1]
폭	143 in (3.6 m)[1]
높이	121.8인치(3.09m)[1]
크루	4:([1]차량, 포병, 드라이버, 로더)
갑옷	상부 빙하: 60°에서 110mm(4.3인치) = 220mm(8.7인치) LoS[1]
메인 무장을 하다	T54: 105mm L/67.3 T140 T54E1: 105mm L/67.3 T140E2 T54E2: 105mm L/67.3 T140E3[1]
이차적 무장을 하다	큐폴라 마운트: .50 cal(12.7 mm) HB M2 기관총 동축: .30 cal (7.62 mm) M1919A4E1 기관총[1]
엔진	AV-1790-5B[1] 810 hp (600 kW) 총계 704 hp(525 kW) 그물[1]
힘/중량	T54: 13.6 총 hp/ton T54E1 12.5 총 hp/ton T54E2: 13.8 총 hp/ton[1]
현수	토션 바
운영 범위	70 mi(110 km)[1]
최대 속도	43km/[1]h 27mph

T54는 1950년대의 일련의 미국식 원형 탱크였으며, 3개의 서로 다른 포탑을 가지고 있었으며, 모두 105mm 총으로 무장하고 M48 패튼 섀시에 장착되었다.T54는 셸이 3개인 오토로더를 가진 재래식 포탑을 가지고 있었고, T54E1은 자동 로더를 가진 진동 디자인을 가지고 있었으며, T54E2는 인간 로더를 가진 재래식 포탑을 가지고 있었다.^[2]

T54E1의 포탑은 진동하는 디자인에서 T69의 포탑과 비슷했으며, 3명의 승무원과 9단의 드럼 오토로더를 포 아래에 고정시켰다는 점에서 유사했다.T54E1은 1956년에 폐기되었고 1957년에 T95 중형전차에 유리하게 프로젝트 전체가 취소되었다.^[2]

개발

1950년 12월 육군 장비개발지침서는 105㎜ 전차포를 추격할 것을 권고했다.1951년 7월 6일까지 OTCM(Ordance Technical Committee Minutes) 33842는 105mm 총탱크 T54와 105mm 총탱크 T54E1의 두 대의 신차량을 지정하여 개발사업을 공식적으로 개시하였다.^[3]

T54의 105 mm T140 포는 T29 중전차의 무장이었던 105 mm T5E2의 가벼운 버전이었다.자동 적재기와 함께 사용하도록 설계되었으며, 그들의 바지는 뒤집어지고 고정된 라운드가 사용되었다.T54E1 진동 터렛과 함께 사용하도록 개조했을 때, 그 총은 105mm 총 T140E2로 지정되었다.^[3]

변형

• T54: 105mm T140으로 무장한 재래식 포탑에 자동 로더를 장착한다.^[3]
• T54E1: 자동 로더로 진동하는 터렛에 105 mm T140E2로 무장.^[3]
• T54E2: 105mm T140E3으로 무장한 재래식 포탑에 사람 로더를 장착한다.^[4]

참조

인용구

참고 문헌 목록

위키미디어 커먼즈에는 T54 중형탱크(미국)와 관련된 미디어가 있다.

• Ogorkiewicz, Richard M (1991). Technology of Tanks. Jane's Information Group Limited. pp. 48, 391. ISBN 0-7106-0595-1.
• Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: A History of the American MBT. Presidio. ISBN 0891412301.