스완라인
Swanline
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스완라인(Swanline)은 스완지에서 카디프 센트럴(South Wales Main Line)에 있는 카디프 센트럴(Cardiff Central)에 이르는 지역 철도 서비스의 이름이다.
역사
스완라인 서비스는 1994년 6월 기존 사우스 웨일즈 본선에 파이일, 바글란, 브리튼 페리, 스키웬, 란삼렛에 5개 역이 신설된 데 이어 시작됐다.원래 브리티시철도(British Rail)와 지방정부의 제휴를 통해 시간당 서비스가 제공되었는데, 현지 당국이 EU 개발 자금을 확보하고 서비스 운영에 필요한 열차의 소유권을 유지하였다.[1][2]
1997년, 철도 민영화의 일환으로, 스완라인 서비스에 대한 책임은 브리티시 철도의 지역 철도 부문에서 새로 생겨난 프랜차이즈 열차 운영 회사인 사우스 웨일즈 & 웨스트 철도로 넘어갔다.1999년 동사는 승객의 이용이 나쁘고 다른 곳에서 사용할 수 있도록 압류주를 구입하겠다고 제안하면서 서비스를 2시간 단위로 절반으로 줄였다.[3][1]
2003년부터 2018년까지 이 노선은 아리바 트레인스 웨일스 프랜차이즈의 일부로 운영되었다.2018년에 이 프랜차이즈가 Transport for Wales로 넘어갔다.월요일부터 토요일까지 2시간 단위로 서비스가 제공된다.
잠재적 변화
스완라인 서비스 자체는 스완지 통근자들을 위한 업무 옵션으로의 여정이 극도로 제한되어 있는 현재 저주파수에서는 사용자에게 매력적이지 않은 것으로 여겨지지만 브리지겐드와 카디프 사이의 통화량이 많은 구간에서 귀중한 공간을 차지한다.
2007년 신호 갱신 작업에서는 주로 카디프 방향으로부터의 회전을 목적으로 하지만 실제로 어느 방향에서든 서비스에 의해 사용할 수 있는 포트 탈봇 역에 새로운 턴백 설비를 도입하였다.스완라인 승객 적재량이 매우 가볍기 때문에 카디프까지 가는 스완라인 전철을 버리고 스완지와 포트 탤벗 사이에서만 스완라인 열차를 운행함으로써 보다 유용한 서비스를 제공할 수 있을 것으로 제안되었다.이것은 스완지 만 지역에 동일한 자원(열차 세트 2대)을 사용하는 보다 빈번한 시간당 서비스를 제공할 것이다.[4]
참조
- ^ a b "City and County of Swansea - Council Minutes", archive.is, 24 December 2012, archived from the original on 24 December 2012, retrieved 29 January 2020
- ^ "House of Commons - Welsh Affairs - Minutes of Evidence", Publications.parliament.uk/pa/cm200102/cmselect/cmwelaf/378/1112002.htm, retrieved 29 January 2020
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 22 July 2011. Retrieved 11 April 2011.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ 네트워크 철도 노선 활용 전략 - 웨일스
