선워드 UAV
Sunward UAVSunward UAV는 2008년 2월 칭화대 교수가 항공제품에 집중하기 위해 설립한 중국 후난성 선워드(湖南省)의 UAV다.자체 설계 UAV를 제작하는 것은 물론 2인승 선워드 오로라 SA60L, 비행선 램포스 트라이던트 등 경스포츠 항공기를 제작하는 선워드.
SUF-30 플라잉 구스
SUF-30 Flying Goose(Fei-Yan 또는 Feiyan, 雁)))는 주로 항공 조사 임무용으로 설계된 기존 배치의 UAV이다.추진력은 노즈에 장착된 엔진에 의해 구동되는 2 블레이드 프로펠러에 의해 제공됩니다.SUF-30 Flying Goose는 복합재료로 제작돼 [1]가뭄 피해지역 등 자연재해 지역을 조사하기 위해 중국 당국에 의해 배치됐다.
사양[2][3][4]
- 날개 폭: 2.26 m
- 날개 면적: 1.27m2
- 길이: 2.1 m
- 높이: 0.66 m
- 비행속도 : 80~150km/h
- 크루즈 속도: 100~120km/h
- 원격조종반경: 20km
- 동작시 온도: -20 ~60 °C
- 내구성: 2.5~3.5시간
- 빈 중량(연료 포함): 20 kg
- 최대 이륙 중량: 28 kg
- 페이로드: 5~8 kg
- 정확도: ± 3 °
- 출시: 택시 또는 캐터펄트
- 복구: 택시 또는 낙하산
- 단가 : 800000엔
SVU-200
SVU-200 플라잉 타이거(Fei-Hu 또는 Feihu, 飞))는 선워드에서 개발한 무인 헬리콥터이다.SVU-200 Flying Tiger의 제너럴 디자이너는 Revolution Helicopter Corporation의 설립자이자 후에 [5]Fetters Aerospace LLC의 은퇴 후 설립자인 Dennis Fetters입니다.SVU-200 Flying Tiger는 Dennis Fetters와 그의 Fetters Aerospace LLC에 의해 개발된 스타라이트 무인 헬기의 개량형으로, 그 결과 [6]두 무인 헬기는 외관상 매우 유사하며, 약간의 차이만 있을 뿐이다.예를 들어, Fetters Star-Lite에는 SVU-200에 있는 테일 로터 위에 수평 스태빌라이저가 없습니다.Dennis Fetters는 창사에 거주하며 Sunward와 2년 이상 함께 일했지만 이후 Sunward에 머물지 않고 우한으로 자리를 옮겨 또 다른 중국 UAV 제조사인 Ewatt Aerospace의 최고 기술 책임자가 되었습니다. 그와 그의 Fetters Aerospace LLC는 여전히 SVU-200 프로그램을 어느 정도 지원하고 있습니다.
사양[7][8]
- 길이: 5.71 m
- 동체 길이: 4.57 m
- 높이: 1.68 m
- 메인 로터 직경: 4.92 m
- 테일 로터 직경: 0.965 m
- 공차중량: 198 kg
- 최대 이륙 중량: 360 kg
- 최대 페이로드: 120 kg
- 연료 용량: 40 L (80 L까지 확장 가능)
- 최고속도: 209km/h
- 크루즈 속도: 177km/h
- 절대 속도 초과 안 함: 257km/h
- 범위: 460km
- 내구성: 2.6시간, 연료 40l
- 상승률: 457 m/min
- 천장: 4.2km
플라잉 이글
플라잉 이글(Flying Eagle, Fei-Ying, Feiying, ))))은 선워드가 개발한 UAV로, 날개와 유사한 디자인을 채택했다.외관상 플라잉 이글은 카나드가 없는 AASI 제트크루저의 축소판을 닮았다.엠펜니지 종료 시 뒤에 장착된 푸셔 엔진에 의해 구동되는 2 블레이드 프로펠러에 의해 추진됩니다.
사양[9]
- 길이: 3 m
- 날개 폭: 2.74 m
- 높이: 0.5 m
- 무게: 55 kg
- 페이로드: 15 kg
- 원격조종반경: 50km
- 동작시 고도: 50~4000m
- 상승 속도: 19 m/s
- 크루즈 속도: 320km/h
- 비행속도: 126~432km/h
- g 과부하: 20 g
- 기동: 캐터펄트
- 발사속도: 126~152km/h
- 복구: 낙하산
- 소음 지수: 35 dB @ 35 m
- Vibration idex: 0.12 IPS
- 작동에 허용되는 최대 풍속: 6(18m/s)
- 동작시 온도: -20 ~55 °C
- 동작시 상대습도: 5~95%
- MTBF: 2160 시간
- MTTR: 2.7
- 평균 유지 보수: 비행 시간 1시간당 15분
- 도입: 보관에서 공수까지 30분
- 복구: 착륙 후 보관까지 30분 소요
- 최소 2회 비행 간격: 20분