무주식 앵커

Stockless anchor
USS Lake Erie(CG-70)의 재고 없는 앵커
프랑스 북서 브리타니 포르솔의 아모코 카디즈의 재고 없는 앵커

재고 없는 닻(또는 "특허 닻")은 대형 선박에 사용되는 전통적인 해군 닻을 능률적으로 도출한 것이다. 1821년 영국에서 특허를 받은 이 회사는 해군성의 재고를 없앴기 때문에 취급과 보관이 모두 쉬워졌다.[1] 비록 해군만큼 잘 버티지는 못했지만, 트레이드오프는 받아들여질 수 있다는 것이 증명되었고, 주식 없는 앵커는 널리 인기를 얻게 되었고, 오늘날에도 여전히 그렇게 남아 있다.

디자인

재고 없는 앵커는 해군 앵커의 개량형이다. 그것은 쐐기와 수직인 동일한 평면에서 회전하는 두 개의 플룩을 가지고 있다.[2] 쐐기와 수반 체인의 무게, 또는 긴장에 의해 각진 쐐기의 무게는 닻을 해저에 평평하게 유지시킨다.

퍼포먼스

재고 없는 앵커는 불필요한 부품이 없는 심플한 디자인이다. 이 때문에 취급과 보관이 비교적 용이하다.[3] 그것의 디자인의 단순한 기하학적 구조는 그것을 아래에서 깨는 것을 비교적 쉽고 신뢰할 수 있는 절차로 만든다.[4] 플럭이 해저에 내장된 상태에서 회전할 수 있는 쐐기는 부착 하드웨어의 마모를 최소화한다.[4] 선회하는 sh크 설계의 또 다른 장점은 바람과 전류가 방향을 바꾸어 선박이 약간 다른 각도에서 닻을 잡아당기더라도 닻이 일반적으로 유지된다는 것이다.[3] 일본항법연구소의 연구에 따르면, 무주식형 닻의 단순한 설계 덕분에 부피가 큰 다른 닻 종류보다 훨씬 빠르게 물에 자유 낙하할 수 있다고 한다.[5]

단점으로 볼 때, 무주식형 앵커는 해당 바닥 유형에 대해 특별히 만들어진 다른 앵커 타입에 비해 흙이나 모래와 같은 부드러운 응집력 바닥에서 저조한 성능을 보이는 것으로 나타났다.[6] 또한 네이비 스톡리스 앵커는 효율률이 15~55에 이르는 다른 유형의 앵커에 비해 효율률이 4~6이다.[7]

액션

  • 재고 없는 앵커 설정 중

  • 재고 없는 닻이 터지고 있다.

참조

  1. ^ The Editors of Encyclopedia Britannica (July 20, 1998). "Anchor". Encyclopedia Britannica. Retrieved March 26, 2018.
  2. ^ Randall, David (March 12, 2006). "Moored In Legend, and the Talk of The Town". The NY Times. Retrieved March 26, 2018.
  3. ^ a b Long, Kurt (November 18, 2010). "Caribbean Anchoring Escapades" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on October 24, 2011. Retrieved March 26, 2018.
  4. ^ a b Curryer, Betty (1999). Anchors An Illustrated History. Great Britain: Chatman Publishing. ISBN 1-55750-041-X.
  5. ^ Keinosuke, H. "Model Experiments on Fluid Drag for Dropping of Anchor". Jstage. Retrieved March 26, 2018.
  6. ^ Valent, P (1984). "Design Guide For Drag Embedment Anchors" (PDF). Retrieved March 26, 2018.
  7. ^ Wilkins, R (2002). "Assessment of Anchor Dragging on Gas Pipelines". CiteSeerX 10.1.1.522.9262. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)


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