스튜어트스타운 철도
Stewartstown Railroad| 개요 | |
|---|---|
| 본부 | 스튜어트스타운 |
| 로캘 | 미국 펜실베이니아 주 스튜어트스타운 |
| 작업일자 | 1885년–현재 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4' 8 1/2 |
| 길이 | 7.4마일 |
| 기타 | |
| 웹사이트 | www.stewartstownrailroadco.com |
스튜어트타운 철도(Stewartown Railway)는 펜실베이니아주 스튜어트타운에서 운행하는 유산 철도다.
1884년 스튜어트스타운 지역에 대한 지역 이익에 의해 임대되어 1885년에 개통된 스튜어트스타운 철도는 오늘날 매우 독창적인 상태로 존속하고 있으며, 원래의 법인 헌장을 유지하고 있다. 2015년 운항을 재개한 철도에는 자원봉사자들이 투입돼 운항을 하고 있다. 현재, 1914년 스튜어트타운 철도역으로부터 승객과 관광열차가 운행되고 있는데, 코치를 타거나 카부스를 타거나, 노선을 따라 약 1마일 내려가거나 뒤로 타거나 한다. 1341 전 레딩철도 코치가 2016년 12월 현재 다시 근무하고 있다. 2018년 6월 현재 스튜어트스타운 철도회사의 프렌즈 오브 더 프렌즈(Friends of the Railway, Inc.)가 소유하고 제작한 새로운 오픈 에어 차량이 사용 가능하다.
자동차 놀이기구는 스튜어트스타운 철도역 밖으로 운행되며 7.4마일 노선의 전 구간을 운행한다. 대략 한 달에 한 번 정도 주말에 자동차 열차가 스튜어트스타운에서 뉴 프리덤까지 운행되고 다시 돌아온다.
철도청은 부활절 버니 기차, 단풍 운행, 할로윈 기차, 산타 기차와 같은 특정 휴일 열차를 제공한다.
Stewartown의 Shursbury 철도역, Stewartstown 철도역, Stewartstown 엔진 하우스는 펜실베이니아 요크 카운티의 국립 역사 유적지 목록에 등재되어 있다. 또한 디어 크릭 다리, 리지 로드 다리, 스톤 아치 로드 다리, 밸리 로드 다리 등도 열거되어 있다.[1][2]
기관차 명부
| 숫자 | 빌더 | 유형 | 제조일자 | 상태 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 플리머스 기관차 공사 | ML-8 전환기 | 1943 | 운영 | 1943년 오하이오 주 플리머스에 있는 플리머스 기관차 공사에 의해 건설된 이 공장은 원래 스튜어트스타운 철도에 인수된 1960년까지 사우스캐롤라이나 항만청(South Carolina Ports Authority)에서 근무했다. 오늘날, 엔진은 일반 승객과 승무원용 열차의 원동력 역할을 한다. |
| 10 | GE 교통 | 44톤 스위처 | 1946 | 운영 | 1946년 GE 운송에 의해 건설된 옛 Coudersport & Port Allegany와 Wellsville, Addison & Galton 철도 기관차. 1972년 라이켄스 밸리 철도에 의해 임대되어 1972년부터 1983년까지 철도에서 근무하였다. 이후 1983년부터 1985년까지 펜실베이니아주 짐 소프의 철도회사 레일투어에 의해 운영되었다. 기관차는 2019년 4월 현역으로 복귀했다. |
| 12 | GE 교통 | 80톤짜리 전환기 | 알 수 없는 | 개인 소유. | |
| 84 | EMD | SW9 | 1952 | 진행 중 복원 | 1952년 피츠버그 & 레이크 에리 철도를 위해 건설되었다. 1976년 메릴랜드 & 펜실베니아에 의해 구매되었다. 2018년 요크 철도가 기부했다. 요크, 펜실베이니아에서 작전 복구 중 |
