표준(타임버 단위)

Standard (timber unit)
이 글은 무역에 사용되는 목재에 관한 것이다. 표준화된 단위의 일반적인 개념은 표준 단위를 참조하십시오.
1920년 제안된 로그선은 "1500개의 표준으로 구성되었으며, 그 중 1200개는 화물적재물이고 300개는 구조물과 바인딩 프레임"이다.

표준 백이나 표준 백은 무역에 사용되는 목재의 척도였다.[1][2]

표준은 나라마다 수, 크기, 구성이 달라서 용어는 보통 지역이나 원산지 항에 의해 진행된다.[2] 발트 지역의 국가들은 목재의 주요 생산국이자 수출국이었기 때문에 그들의 기준은 영국과 같은 다른 나라들과의 무역에 사용되었다. 이 용법에서 백은 대개 백이 길어서, 120을 의미하지만 백은 백이라는 말을 떨어뜨릴 수도 있다. 목재는 일반적으로 바텐스(폭 7인치), 거래(폭 7인치 이상), 판자(폭 11인치)라고 불렸으며, 판자는 두께가 2인치 미만이었다.[3][4]

러시아의 수도 상트페테르부르크의 기준 백은 120개의 판자로 길이 12피트, 두께 1인치, 너비 11인치로 165 입방피트의 부피였다.[5] 이 도시는 1914년 제1차 세계대전이 시작되자 이름을 페트로그라드로 바꾸었고, 그래서 그 당시 그 단위는 페트로그라드 표준 또는 PSH(페트로그라드 표준 백)로 알려지게 되었다.[6] 이 부대는 피터스버그라는 철자도 사용했다.[7]

크리스티아노 표준은 페테르부르크 표준의 5/8로 103.125 입방 피트가 되었다.[3]

스웨덴의 표준 백은 길이 14피트, 두께 3인치, 너비 9인치의 121개의 판자로 317.625 입방피트를 만들었다.[5]

노르웨이 표준 백은 길이 12피트, 두께 3인치, 너비 9인치의 120개의 판자로 270입방피트를 만들었다.[5]

영국의 바텐스 표준 100은 길이 12피트, 두께 2인치, 너비 7인치의 120배튼으로 175입방피트를 만들었다.[5]

퀘벡 표준 백은 길이가 12피트, 두께가 2인치, 너비가 11인치인 100개의 판자로 275입방피트를 만들었다.[8]

미국의 표준 백은 길이가 12피트, 두께가 2인치, 너비가 12인치인 120개의 거래로 240입방피트를 만들었다.[9]

단치히와 메멜 항구에서 판매되는 데크업 거래는 길이가 40피트, 두께가 3인치, 너비가 1피트인 판자였다.[5] 120의 표준 백은 1200 입방 피트일 것이다.

목재는 영국에게 중요한 수입품이었고 공급은 나폴레옹 전쟁의 영향을 받았다. 북아메리카는 스칸디나비아를 근원으로 대체했으며 이 기간 동안의 연간 표준 무역량은 다음과 같이 변경되었다([10]연간 기준).

몇 해 발트어 북아메리카
1788–92 73,132 866
1803–07 77,392 5,511
1829–33 40,927 134,227

참고 항목

참조

  1. ^ "standard, n. (a.)". oed.com. Retrieved 8 November 2019. 13. b. A definite quantity of timber, differing in different countries. (Cf. standard deal, B.1c.)
  2. ^ a b Edwin Haynes (1921). Timber technicalities : being definitions of terms used in the home and foreign timber, mahogany and hardwood industries, the sawmill and woodworking trades, as well as those employed in connection with architecture and building construction. William Rider & Son. p. 132. Standard Hundred. An established measure for timber consisting of 120 pieces (the Long Hundred or 10 dozen), except the Quebec Standard, which contains 100, of a certain size. The Petrograd or St. Petersburg Standard is the one most generally used in this country. In the early days of timber importing, each of the principal ports had its own standard, but most of these have fallen into disuse, as have the London and Dublin Standards.
  3. ^ a b Richardson, William (1884). The Timber-merchant's, Saw-miller's, and Importer's Freight-Book and Assistant. Crosby Lockwood & Company.
  4. ^ Stevens, R. W. (1863). On the Stowage of Ships and Their Cargoes. Рипол Классик. ISBN 9785879056808.
  5. ^ a b c d e Simmonds, Peter Lund (1858), "Standard", The Dictionary of Trade Products, Manufacturing, and Technical Terms: with a Definition of the Moneys, Weights, and Measures of All Countries, Reduced to the British Standard, Farringdon Street: G. Routledge, p. 358
  6. ^ Rea, John Todd (1947), How to Estimate: being the analysis of builders' prices, giving full details of estimating for every class of building work, with thousands of prices, and much useful memoranda, B.T. Batsford, pp. 330, 345
  7. ^ Report from the Select Committee on Timber Duties. 1835.
  8. ^ Judson, William B. (1894). The Lumberman's Handbook of Inspection and Grading. Northwestern Lumberman.
  9. ^ Stoddart, Richard (1818). Tables for computing the Solid Contents of Timber. Author.
  10. ^ Leigh, Jack H. (1981), "A Short History of the Timber Trade", Timber Trade Practice, Macmillan International Higher Education, p. 1, ISBN 9781349038466
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