스톨 토크

스톨 토크는 출력 회전 속도가 0인 기계 장치에 의해 생성되는 토크다. 또한 장치의 출력 회전 속도가 0이 되게 하는 토크 부하, 즉 정지 상태를 유발하는 토크 부하를 의미할 수 있다. 전기 모터, 증기 엔진, 유체역학적 변속기는 모두 정지했을 때 토크를 개발할 수 있다.

전기 모터

전기 모터는^[1] 정지해도 토크를 계속 공급한다. 그러나 정지된 상태로 방치된 전기 모터는 과열되기 쉬우며, 이러한 상태에서는 전류가 최대치이기 때문에 손상될 수 있다.^[2]

전기 모터가 손상을 일으키지 않고 정지했을 때 장기적으로 발생할 수 있는 최대 토크를 최대 연속 스톨 토크라고 한다.^[2]

유체동적 전송

펌프(입력 단계)가 구동되는 동안 부하가 터빈(출력 단계)의 회전을 방해할 때 유체역동적 토크 증배기(토크 컨버터)는 정지 토크를 생성한다. 대부분의 경우 과열에 의한 손상은 정지 상태가 상당 기간 지속되면 발생한다.

연소 엔진

가솔린(가솔린) 또는 디젤 엔진의 경우, 스톨 토크는 엔진의 스톨을 유발하는 토크 부하를 나타낼 수 있다. 실제 토크의 양은 엔진 RPM과 스로틀 개방에 따라 달라진다.

참조