성 베드로 다리, 버턴 온 트렌트

St Peter's Bridge, Burton upon Trent
성 베드로 다리
St Peters Bridge (geograph 4067554).jpg
남동쪽에서 바라본 다리 전경
좌표52°47′44″N 1°37′30″w/52.7955°N 1.6250°W/ 52.7955; -1.6250좌표: 52°47′44″N 1°37′30″W / 52.7955°N 1.6250°W / 52.7955; -1.625050
들다A5189길
십자가트렌트 강
소유자스태퍼드셔 카운티 평의회
특성.
재료철근 콘크리트
총길이800m(2600ft)
No. 간격이 넓은아홉
물속의 교각두 개
아래 간극4~5m
No. 차선의단차선
역사
열린1985
통계
일일 교통량차량 2만4000대
위치

세인트 피터스 브릿지는 영국 스태퍼드셔의 트렌트 강에 A5189 도로를 싣고 있다.1985년 개통된 800m(2600ft) 길이의 철근콘크리트 교량은 트렌트호의 가장 최근 도로 건널목이다.주요 보수공사로 2017년 두 달 넘게 문을 닫았다.

설명

세인트 피터스 다리는 A5189 도로를 메고 버튼과 스테이펜힐 사이의 트렌트 강을 가로지른다.[1][2]1983년부터 1985년 사이에 북쪽으로 1.3km(0.81mi) 떨어진 버튼 대교의 교통 흐름을 완화하기 위해 건설되었으며, 하루에 약 24,000대의 차량이 건너간다.[1][2]소유주인 스태퍼드셔 카운티 의회는 원래 이것을 홍수 구호 물꼬가 있는 서부 아포르트 제방, 워슬랜드를 가로지르는 다리의 서쪽 부분("펌프하우스 비아드레서"), 강 건너의 주경간, 동부 둑의 부분("Stapenhill Underpass")과 적군의 다섯 개의 구조물로 구성한다고 간주했다.스테이펜힐 쪽의 구조물을 가로지르는 otbridge("St Peter's Footbridge")이다.[2]2009년 4월 이후 주교는 단일 구조로 평가되었으며, 보조 구조로 발교와 접근성이 평가되었다.[1]그 다리는 스테이펜힐의 인근 교구 교회 이름을 따서 명명되었다.[3]이 구조물은 트렌트 호를 가로지르는 가장 최신 도로로, 1915년 이후 건설된 3개 도로 중 하나(다른 것은 M180 고속도로와 A50 도로)이다.[4]

St Peter's Bridge는 전체 길이가 800m(2,600ft)이며 철근 콘크리트 구조물이다.[1][2]8개의 교각 사이에 9개의 간격이 있으며(각각 2개의 콘크리트 기둥으로 구성됨) 그 간격이 쌓였다.[1][5]펌프장 비아도로의 경로는 11.64~17m(38.2~55.8ft)이며 주강 경로는 40m(130ft)이다.[5][6]강 경로는 17m(56ft)의 중앙 프리스트레스트 콘크리트 구간으로 형성되며, 이는 인접 교각에서 캔틸레버로 이어지는 두 개의 구간에서 간단하게 지지된다.[6][7]교각 상단의 베어링은 교통하중 및 온도변화에 따라 교면 위쪽의 움직임을 허용한다.[2]

갑판 역시 철근 콘크리트 구조로 되어 있으며 폴리스티렌 블록을 사용하여 형성된 큰 공극이 있다.[6]다리 아래의 헤드룸은 4~5m(13~16ft)이다.[5]갑판에는 지표수의 배수를 위한 구멍이 뚫려 있었다.[7]교각은 공학적 벽돌로 면한 철근콘크리트다.[8]동쪽 교대는 콘크리트 슬래브로 포장된 경사면에 면해 있다.[9]다리 위 도로는 폭 7.3m(24ft)에 가로등 기둥을 지탱하는 철제 파라펫이 양쪽에 걸쳐 있다.[1][8]

2017년 수리

교량 베어링은 상부 데크에서 신축이음 누수로 인한 부식 여부를 검사한 결과 2010년 공사 이후 교체하지 않았다.[10]만약 아무런 조치도 취하지 않았다면, 그 다리는 2019년에 무게 제한이 부과되었고 2024년에 서비스를 중단해야 했을 것이다.[11]

이 다리는 2017년 8월 29일부터 폐쇄되어 80개 이상의 개별 베어링을 보수하고 갑판 전체를 재방수하는 작업을 수행하였다.노면도 새로 깔고 신축이음도 교체했다.[11][12]광범위한 업무는 전면적인 폐쇄가 필요했고 교통은 버튼 대교를 통해 우회되었다.[12]보행자와 자전거 이용자들이 인근 페리 다리 위로 우회했다.[11]이 작품들은 610만 파운드 규모의 패키지의 일부를 구성했으며, 2018년 버튼 브릿지까지 수리되었다.[13]이 다리는 2017년 11월 11일 예정보다 일찍 재개장했다.[11][13]

갤러리

  • 남서쪽에서 보기

  • 스테이펜힐 풋브릿지

  • 갑판 전경

참조

  1. ^ a b c d e f "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 1. Retrieved 1 February 2019.
  2. ^ a b c d e "Burton Gateways Investment". Staffordshire County Council. Retrieved 1 February 2019.
  3. ^ "Burton-upon-Trent: Communications". British History Online. Retrieved 1 February 2019.
  4. ^ Hewitt, Tony A. J. (2015). River Trent: From Source to Sea. Amberley Publishing Limited. p. 7. ISBN 9781445649986. Retrieved 1 February 2019.
  5. ^ a b c "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 2. Retrieved 1 February 2019.
  6. ^ a b c "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 3. Retrieved 1 February 2019.
  7. ^ a b "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 4. Retrieved 1 February 2019.
  8. ^ a b "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 5. Retrieved 1 February 2019.
  9. ^ "St Peter's Bridge Principal Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 16. Retrieved 1 February 2019.
  10. ^ "Ekspan Bridge Inspection Report 2010". Freedom of Information Release. Staffordshire County Council. p. 4. Retrieved 1 February 2019.
  11. ^ a b c d Turner, Rhea (29 August 2017). "Council answers questions about bridge closure as it gets under way". Burton Mail. Retrieved 1 February 2019.
  12. ^ a b Pridding, Beth (29 August 2017). "St Peter's Bridge looks like a ghost town due to bridge closure". Burton Mail. Retrieved 1 February 2019.
  13. ^ a b Kreft, Helen (10 November 2017). "St Peter's Bridge to re-open even earlier". Burton Mail. Retrieved 1 February 2019.