사우스웨스트 제5성교

Southwest Fifth St. Bridge
사우스웨스트 제5성교
Southwest Fifth Street Bridge.jpg
Southwest Fifth St. Bridge is located in Iowa
Southwest Fifth St. Bridge
Southwest Fifth St. Bridge is located in the United States
Southwest Fifth St. Bridge
위치너구리강변서남5번가
아이오와 주, 데스 모인스
좌표41°34′37″N 93°37′10″w/41.57694°N 93.61944°W/ 41.57694; -93.61944좌표: 41°34′37″N 93°37′10″W / 41.57694°N 93.61944°W / 41.57694; -93.61944
빌드됨1898
작성자데스 모인스 시티 엔지니어
존스 & 러플린 철강회사
J. H. 킬마르
건축가L. 히긴스
건축양식프랫 트러스교
MPS아이오와 MPS 고속도로 교량
NRHP 참조98000487[1]
NRHP에 추가됨1998년 5월 15일

사우스웨스트 제5성교는 미국 아이오와 주 디모인 시내에 위치한 역사적인 건축물이다.입찰 과정을 둘러싼 논란 끝에 1898년 지어진 이 다리는 아이오와 주의 도시 환경에 남겨진 트러스 다리를 통해 마지막 프랫 중 하나이다.이 다리는 아이오와 MPS의 고속도로 교량의 일부로 1998년에 국가 사적지 목록에 등재되었다.[1]

역사

이 다리는 19세기 후반에 논란이 되는 가운데 지어졌다.이 다리가 직면한 첫 번째 논쟁은 그 다리 배치였다.그 다리는 1896년에 처음 제안되었다.마을 서쪽에 있는 대원들은 5번가에 있는 너구리 강에 다리를 놓기를 원했다.동쪽에 있는 대원들은 이스트 식스 가의 데스 모인스 강 위에 다리를 놓아야 도시의 그 부분을 더 잘 섬길 수 있다고 생각했다.어느 정도 지연된 후, 5번가 다리는 다음 해에 건설될 6번가 다리를 제공하게 되었다.[2]

아이오와 대법원이 나서기도 전에 끝난 2차 논란은 다리 건설 계약과 관련이 있었다.J. H. 킬마르가 19,100달러의 낮은 입찰가로 계약을 따냈다.[2]다른 입찰자들은 이 다리에 대한 사양이 너무 일반적이었고 킬마르의 계획에 결함이 있다고 비난했다.킬마르는 그 다리 콤바인을 5,000달러나 싸게 샀다.콤바인 즉, 수영장은 1873년부터 1879년까지 경제 불황의 결과로 입찰 과정에서 발생한 무자비한 경쟁에 대응하기 위해 교량 건설업계에 의해 설립되었다.[2]킬마르는 브리지에 대한 보다 자세한 계획을 제공받았지만, 시의회는 다른 회사들에게 요청했더라면 그 계획들이 주어졌을 것이라고 말했다.하급법원은 콤바인의 의견에 동의했지만 1897년 10월 20일 아이오와주 대법원은 다른 회사들에게 주어진 사양은 적절하고 그 작업이 너무 많은 액수를 위해 허락되지 않았다며 킬마르의 편을 들었다.

킬마르는 1897년 가을에 공사를 시작할 계획이었으나 교각과 상부 구조물을 위한 철재가 도착하지 않았기 때문에 계획을 연기해야 했다.데스모인스 리더는 강철 공급을 책임진 킹브릿지 컴퍼니 때문이며, 브릿지 건설 계약에 입찰이 초과된 업체 중 하나라고 전했다.킹 브릿지는 원고들이 재심을 요구해야 했던 60일이 지나도록 다리 작업을 연기했다.[2]1898년 봄까지 작업이 지연되었고, 1898년 6월 17일에 구조가 완성되었다.이 다리는 1993년 폐쇄될 때까지 차량 통행을 위해 사용되었고, 이후 레크리에이션 트레일의 일부로 사용되었다.

2013년에 이 다리는 철거될 예정이었다.2013년 12월까지 여러 동네와 시 조합이 철거를 중단하려 했으나, 이후 230만 달러를 모금하여 안정화 및 재건축을 추진했고, 데스모인 시는 철거에 사용하려던 75만 달러와 이후 12만 5천 달러, 주정부에서 50만 달러를 추가로 부담하기로 합의했다.그랜트. 2016년 11월 11일 금요일에 다리가 복원되어 다시 개통되었다.[3]

디자인

사우스웨스트 5번가 다리는 아이오와주에 3개 이상의 간격이 남아 있는 트러스 다리를 통해 몇 개의 핀으로 꽂힌 프랫 중 하나이다.[2]그것은 또한 주의 도시 환경에 남은 3개 중 하나일 뿐이다.이 구조물은 트러스(truss)를 통해 핀으로 연결된 3개의 6개 패널의 강철 Pratt로 구성되어 있다.각 스팬은 135피트(41m)로 총 스팬 길이가 401피트(122m)그 도로는 폭이 30피트(9미터)이다.[2]철골 구조물은 석조 교대와 콘크리트로 채워진 강철 실린더 교각 위에 놓여 있다.그 다리는 L에 의해 설계되었다.The King Bridge Company가 조작한 브릿지 디자인을 바탕으로 Des Moines City Engineer인 히긴스.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
  2. ^ a b c d e f Crow-Dolby, Michelle; Fraser, Clayton. "Southwest Fifth Street Bridge". National Park Service. Retrieved 2012-01-23. 사진 포함
  3. ^ Elmer, MacKenzie (November 20, 2016). "Historic Des Moines Bridge Reopens for Pedestrians, Bikers". The Des Moines Register. Retrieved 2016-11-16.

외부 링크