윌리엄 풀티니 경(1802척)

Sir William Pulteney (1802 ship)
역사
영국
이름.윌리엄 풀티니 경
동명인제5대 남작 윌리엄 풀티니 경
주인
  • 1802: 윌리엄 마셜
  • EIC 이동 #2-7:존 로크
빌더캘커타[3][4] 주 질렛 & 블랙모어
개시.1802년[1][Note 1] 10월
운명.1817 판매
일반적인 특징
몇 톤이 버밍업509,[3]또는 565,[5]또는 609또는 609.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}53⁄94[4](bm)
길이
  • 전체: 123피트(37.7m) 8인치
  • 용골:98피트 8인치(30.1m)
비임32 피트 10 인치 (10.0 m)
홀드 깊이16 피트 10 인치 (5.1 m)
보완하다55명[6]
무장12포[6]
메모들2개의 갑판

윌리엄 풀티니 경은 1803년 캘커타에서 컨트리 선박으로 진수되었다.그녀는 영국 동인도 회사 (EIC)로 항해하기 위해 영국으로 항해했고 그녀의 주인은 그녀를 그곳에 팔았다.그리고 나서 EIC는 그녀를 동인디언으로 인도까지 왕복하는 여섯 번의 항해에 "추가 선박"으로 고용했다.그녀는 1817년에 팔렸다.

직업

유니언의 주장이자 소유주인 윌리엄 마샬은 1803년 유니언에서 영국에서 벵갈로 돌아온 후 윌리엄 풀티니 경을 구입했다.정부는 영국으로 화물을 운반하기 위한 선박 입찰 광고를 냈지만 선박은 600톤(bm) 이하, 유니언은 700톤 이상이라고 명시했다.마샬은 윌리엄 풀티니 경에게 입찰했고 EIC는 그의 입찰을 받아들였다.그것은 충분한 선박을 확보하지 못했고 유니온도 받아들였다.마샬은 윌리엄 풀티니 경의 지휘를 맡았고, 유니언 출신의 일등 항해사 윌리엄 스토코에를 그녀의 [7]지휘관으로 승진시켰다.

EIC 항해 #1 (1804–1805)

존 마샬 선장은 1804년 1월 19일 콜카타에서 출항했다.윌리엄 풀티니 경은 1월 24일에 사우거에 있었고 유니온과 함께 3월 8일에 떠났다.그녀는 6월 [5]25일에 세인트 헬레나에 도착했다.

윌리엄 풀티니 경은 유니언호와 EIC "엑스트라" 선박 엘리자 앤호와 함께 7월 9일 세인트헬레나에서 출항했다.세인트헬레나 주지사 로버트 패튼 대령은 호위 없이 항해하는 것을 허락했다([7]호송대가 형성될 때까지 그들을 붙잡았다면 EIC는 막대한 체선료에 대한 책임이 있었을 것이다).Eliza Ann의 Mungo Gilmore 선장은 선임 선장이었고 패튼은 그를 그룹의 지휘관으로 임명했다.

8월 22일 새벽, 인디안호는 자신들에게로 항해하는 프랑스 사략선 브리그를 발견하고 선두 선박인 유니온호와 교전했다.교전은 약 20분 동안 지속되었고 프랑스 선박은 다음 시간에 항복했다. 48°5°N 13°0δW / 48.083°N 13.000°W / 48.083; Eliza Ann과 Sir William Pulteney 이후 -13.000.사략선은 비너스였고, 그녀는 16개의 4, 8, 12파운드 권총으로 무장했다.프랑스 해군의 피에르 앙리 니콜라 베나미 중위의 지휘하에 73명의 선원이 있었다.그 교전에서 비너스는 한 사람을 잃고 두 사람을 중상을 입혔다.그녀는 또한 HMS 와스프가 비너스가 탈환한 스페인 선박에 승선시킨 상금 승무원 5명을 승선시켰다.다음날 저녁, 실리 서쪽의 비너스는 인디암을 떠나 영국 항구로 향했다; 프랑스 포로들은 인디암과 [8]함께 남았다.윌리엄 풀티니 경은 [5]27명을 고용했다.

William Pulteney 경, Eliza Ann, 그리고 Union은 [5]9월 2일에 The Downs에 도착했다.비너스는 [9]9월 24일에 딜에 도착했다.

마샬은 윌리엄 풀티니를 팔았다.그녀는 11월 [10]28일 영국 등기소에 등록되었다.

Barnard는 1805년에 그녀를 수리했고 EIC는 그녀의 [5]치수를 측정했다.1805년 2월 2일 Barnard는 863파운드 16s [11]4d의 수리 및 보관 청구서를 이사회에 제출했다.

EIC는 1805년 2월 19일 윌리엄 풀티니 경을 600톤(bm)의 평화시간 화물 운임과 더불어 그녀의 [12]첫 항해에서 톤당 12파운드의 전쟁 우발 운임으로 추가 선박으로 받아들였다.약혼 기간은 6번의 [13]항해를 위한 것이었다.

EIC 항해 #2 (1805–1807)

윌리엄 풀티니 경은 1806년 더치케이프 식민지를 점령한 데이비드 베어드 장군과 홈릭스 포햄 제독이 이끄는 탐험대의 일부였던 EIC 선박 중 하나였다.그들은 보급품과 군대를 곶으로 실어 날랐고, 그리고 나서 그들의 항해를 계속할 것이다.윌리엄 풀티니 경은 결국 봄베이와 벵갈로 가게 되었다.

헨리 크리스토퍼 [14]선장은 1805년 4월 24일 윌리엄 풀티니 경을 지휘하도록 임명되었고,[5] 8월 31일 그녀를 코크에서 출항시켰다.그녀는 9월 30일에 마데이라에 있었다.그녀와 함대는 11월 12일 세인트살바도르 만과 1806년 [5]1월 6일 희망봉에 도착했다.

다음 항목도 참조하십시오.영국의 네덜란드 케이프 식민지 침공 수송선(1805년-1806년)

1806년 1월 18일 네덜란드 총독 얀센스가 항복에 서명하고 영국이 케이프 식민지의 지배권을 확립한 후, HMS 벨리룩스는 동인디아멘 윌리엄 피트, 제인, 고든 공작 부인, 혜성을 마드라스로 호위했다.호송대에는 윌리엄 풀티니 경, 노샘프턴, 스태트햄, 유럽, 유니온, 글로리, 사라 크리스티아나가 [15]포함되어 있었다.

마드라스에서, 호송차에 타고 있던 8명의 동인디아멘 선장들이 함께 벨리큐스의 조지 빙 선장에게 100파운드 상당의 은접시를 선물했습니다.이 은접시는 그들이 명령을 받는 동안 그의 행동에 대한 감사의 표시로 쓰였습니다.Byng은 [16]4월 24일에 그들에게 감사 편지를 썼다.

윌리엄 풀티니 경은 5월 8일 봄베이에 도착했고 7월 10일 소거에 도착했다.그녀는 7월 15일에 캘커타에 도착했다.귀국길에 오른 그녀는 8월 23일 컬피와 9월 20일 소거에 도착했다.그녀는 10월 9일에 마드라스에 있었고 12월 30일에 다시 케이프에 있었다.그녀는 1월 23일에 세인트 헬레나에 도착했고 [5]4월 12일에 다운스에 도착했다.

EIC 항해 #3 (1807–1808)

Barnard는 1807년 6월 6일 EIC에 수리 및 [11]매장 비용 1,174파운드의 10s 2d를 청구했다.

크리스토퍼 선장은 1807년 9월 15일 포츠머스에서 마드라스와 봄베이로 [5]항해했다.그녀는 11월 28일 30°10sS 5°20wW / 30.167°S 5.333°W / -30.167; -5.333에서 잘 보고되었다.그녀는 노샘프턴, 사라 크리스티아나, 앤, 유니언, 다이애나, 글로리와 함께 호송되었다.그들의 호위는 64발의 3류 HMS [17]몬마우스였다.

윌리엄 풀티니 경은 1808년 2월 16일 마드라스에 도착했다.그녀는 3월 17일에 텔리체리에 도착했고 4월 7일에 봄베이에 도착했다.그녀는 4월 30일 수랏을 방문했고 5월 3일 봄베이로 돌아왔다.9월 18일 케이프에 도착해 10월 19일 세인트헬레나에 도착해 12월 [5]11일 다운스에 도착했다.

EIC 항해 #4 (1809–1810)

Barnard는 1809년 2월 17일 EIC에 수리 및 [11]매장 비용 771 11s 5d를 청구했다.

크리스토퍼 선장은 1809년 7월 7일 포츠머스에서 출항했다.윌리엄 풀티니 경은 12월 13일 캘커타에 도착했다.집으로 향하는 그녀는 1810년 2월 1일 컬피, 2월 23일 케트리, 3월 11일 사우고르에 도착했다.그녀는 6월 24일에 세인트 헬레나에 도착했고 9월 [5]5일에 다운스에 도착했다.

EIC 항해 #5 (1811–1812)

Barnard는 1810년 11월 12일 EIC에 수리 및 [11]매장 비용 1851파운드 10s 3d를 청구했다.

크리스토퍼 선장은 1811년 5월 12일 토르베이에서 마드라스와 벵갈로 항해했다.윌리엄 풀티니 경은 6월 1일에 마데이라에 있었고 일주일 후에 출발하여 9월 26일에 마드라스에 도착하여 11월 8일에 캘커타에 도착했다.1812년 1월 9일 소거에 도착해 5월 12일 세인트헬레나에 도착해 [5]7월 22일 다운스에 도착했다.

EIC 항해 #6 (1813–1814)

Barnard는 1812년 11월 7일 EIC에 수리 및 [11]매장 비용 10329s 6d를 청구했다.

크리스토퍼 선장은 1813년 3월 18일 포츠머스에서 세인트 헬레나와 벵갈로 항해했다.윌리엄 풀티니 경은 4월 12일 테네리페에 있었고 6월 21일 세인트헬레나에 도착했다.그녀는 11월 11일에 캘커타에 도착했다.1814년 1월 30일 케드리, 2월 18일 마드라스, 2월 26일 갈레 포인트에 도착했다.그녀는 4월 25일 케이프, 5월 19일 세인트헬레나에 도착했고,[5] 8월 6일 다운스에 도착했다.

EIC 항해 #7 (1815–1816)

토마스 다우니 선장은 1815년 4월 15일 다운스에서 벵골과 봄베이로 항해했다.윌리엄 풀티니 경은 4월 26일에 마데이라에 있었고 9월 3일에 캘커타에 도착했다.항해를 계속한 후, 그녀는 12월 4일 Saugor에 도착했고 1816년 1월 2일 봄베이에 도착했다.귀국길에 오른 그녀는 2월 5일 텔리체리, 2월 28일 포인트 드 갈레에 도착했다.그녀는 5월 8일에 세인트 헬레나에 도착했고,[5] 7월 2일에 다운스에 도착했다.

운명.

1817년 5월 9일 윌리엄 풀티니 경의 등록은 취소되었다.그녀는 스페인 [4]바이어들에게 팔렸다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

  1. ^ 동인도 등록부와 전화번호부도 1802년이고 핍스도 [3]마찬가지입니다.Hackman은 [4]1803년 12월 23일로 되어 있지만, 이 날짜가 무엇을 의미하는지 명확하지 않다.윌리엄 마샬이 그녀를 구입한 날짜일 수도 있습니다.

인용문

  1. ^ 캠벨과 사무엘(1804), 페이지 40.
  2. ^ (1803), 페이지 99).
  3. ^ a b c 핍스(1840), 페이지 100
  4. ^ a b c d Hackman (2001), 194페이지.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n 영국 도서관: 윌리엄 풀티니 경.
  6. ^ a b 하디(1811), 페이지 104.
  7. ^ a b "노인 선원의 추억", 유나이티드 서비스 매거진, (1846), 페이지 546-556.
  8. ^ "No. 15733". The London Gazette. 1 September 1804. p. 1085.
  9. ^ "Ship News." 타임즈 [런던, 영국, 1804년 9월 26일: 4]Times 디지털 아카이브.Web. 2018년 7월 3일]
  10. ^ 하원(1814), 87페이지.
  11. ^ a b c d e 하원(1814), 페이지 127
  12. ^ 하디(1811), 페이지 30
  13. ^ 하원(1814), 페이지 84
  14. ^ 하디(1811), 페이지 14.
  15. ^ 로이드 리스트, 4059파운드..
  16. ^ 해군 연대기, 제17권, 470-1페이지
  17. ^ 로이드 리스트, 4233파운드.

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