HMS 와스프(1800)
HMS Wasp (1800)와스프 | |
역사 | |
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프랑스. | |
이름 | 구에프 |
빌더 | 보르도 |
시작됨 | 1798 |
발동. | 1800년 8월 29일 영국 해군에 의해 |
대영제국 | |
이름 | HMS 와스프 |
획득한 | 1800년 8월 29일 |
운명 | 1811년 4월 17일에 판매됨 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 18발의 구불구불. |
톤즈버튼 | 2982⁄94 (bm) |
길이 |
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빔 | 25ft 11인치(7.9m) |
홀드 깊이 | 12피트 2인치(3.7m) |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 풀장착선 |
보완 | 105 |
무장을 | 16 × 24 파운드의 캐로나이드 + 2 × 9 파운드의 추격총 |
HMS 와스프는 영국 왕실 해군의 18발의 구렁텅이였다.그녀는 해군이 1800년에 포획한 프랑스 해군 준장 괴페([2]Guepe는 말벌의 프랑스인이다)였다.그녀는 프랑스 독립 전쟁과 나폴레옹 전쟁 때 복무했고, 1811년에 해군에서 제외되었다.
캡처
구에페는 1798년 보르도에 건설된 준장으로 대서양에서 영국 선박에 대항하여 작전을 수행하였다.[1]1800년 8월 29일 존 워런 경의 지휘를 받던 영국 봉쇄함대의 함정은 비고 항구로 배를 보내 그녀를 공격하고 자르도록 했다.[1][3]
하숙 일행은 안으로 들어가 15분간의 싸움 끝에 구에페를 붙잡았다. 그들은 구에페를 끌고 나갔다.그녀는 수세식 갑판을 가지고 있었고 20발의 총에 관통당했지만 18개의 9파운드를 가지고 있었다.그녀와 161명의 남자 승무원들은 시민 듀판의 지휘를 받았다.이 공격으로 그녀는 두판을 포함해 25명의 사망자와 40명의 부상자를 잃었다.영국인 사상자는 4명 사망, 23명 부상, 1명 실종으로 집계됐다.[4][a]1847년 해군참모총장은 "8월 29일"이라는 걸쇠로 해군총공훈장을 수여했다.보트 서비스 1800"은 이 소송에서 살아남은 모든 청구인들에게 주어진다.[6]
1800년 10월에서 1801년 8월 사이에 해군 특전사가 그녀를 데리고 포츠머스로 갔다.이 기간 동안 그녀는 재장전되었다.[1]
영국 경력
현재 HMS 와스프라고 이름 붙여진 그녀는 1801년 7월 사령관 찰스 불렌에 의해 임관되었고, 연말에 시에라리온으로 파견되었다.[1]불렌은 프리타운에 총기와 선원들을 상륙시켜 자유 흑인으로 구성된 군인과 민병대를 보강했으며, 이들은 지역 템네 주민을 상대로 캠페인을 벌이던 노바스코샤와 자메이카(마룬스)에서 재입국했다.템네가 12월에 평화 조약을 체결하고 사태가 수습된 후 1802년 3월에 와스프는 시에라리온에서 출항했다.[7]그녀는 서인도 제도까지 항해하여 7월에 그 곳에서 보상을 받았다.[1]
와스프는 1803년 5월 사령관 프레드릭 휘트워스 아일머의 지휘 아래 다시 재위촉되었고, 그해 7월 19일 사병 데스부르를 사로잡았다.데스부르는 10발의 총에 관통당했지만 2발의 짐꾼이었다.그녀는 진 들라발레의 지휘 아래 28명의 대원을 거느리고 있었다.그녀는 호디에른에서 3일 동안 외출 중이었고, 아무런 포착도 하지 못했다.[8]그 당시 Seahmors는 Wasp와 함께 있었다.[9]
아일머는 1804년 6월에 지중해로 항해했다.8월에 와스프는 스페인 여행자와 구불구불한 몸을 붙잡았다.프랑스의 민병대 비너스는 이 배들을 탈환했지만, 몇몇 동인도메멘, 특히 엘리자 앤에게 사로잡혔다.비너스는 와스프 출신 선원 5명을 포로로 승선시켰다.[8]
1805년 1월 12일과 16일, 알리메르 휘하의 와스프는 스페인 여단 미네르바와 카르멘과 그들의 화물을 나포했다.[8]약 2주 후인 2월 21일, 와스프는 스페인 선박 빅토리아호와 그녀의 화물을 나포했다.[10]
아일머는 조셉 팩우드 중위가 연기로 계승했고, 존 심슨 중령도 1805년에 계승했다.[1]와스프는 존 오르드 경의 편대와 함께 카디즈 근방을 순찰하고 있었고, 1805년 8월 프랑스 편대에서 가까스로 탈출했다.[1]
노예선 Lancaster, Robinson, 마스터는 아프리카에서 서인도 제도까지 항해하고 있었는데 11월 30일 한 프랑스 민간인이 그녀를 붙잡았다.와스프는 랭카스터를 탈환하여 바베이도스로 보냈다.랭커스터는 체포되었을 때 4명의 남자가 사망하고 9명이 부상당했다.[11]
12월 12일 보아디체아와 아레투사, 와스프는 23척의 상선을 호위하며 코르크를 떠났다.나흘 후, 호송팀은 평가하기에 너무 먼 9척의 다른 배들뿐만 아니라 5척의 라인과 4척의 돛단배들로 구성된 프랑스 함대와 마주쳤다.네이비 크로니클에 보낸 편지 작성자는 먼 배들이 라크가 호위했던 아프리카 함대와 프랑스군이 나포한 함대라고 추측했다.이 기회에 영국 군함과 6척의 상선이 한쪽으로 가고 나머지는 다른 길로 갔다.프랑스군은 하루 동안 군함과 여섯 척을 추격했고, 17척을 무시했고, 결국 추격을 포기했다.그리고 나서 보아디케아는 프랑스와 스페인 해안으로 돌아가는 동안 와스프가 그곳의 영국 군함들에게 경고하기 위해 프랑스와 스페인 해안으로 되돌아갔다.아레투사와 그녀의 여섯가지 혐의는 다음날 다시 프랑스 함대와 맞닥뜨렸지만, 불란서들은 헛수고 끝에 항해를 떠났다.[12]
스콜피온의 버클랜드 스털링 블루엣 중위는 사령관 진급을 받고 1806년 와스프의 지휘권을 넘겨받았다.그리고 나서 그는 리워드 제도로 항해했다.5월 24일 그녀는 4일 전에 돌연변이들에게 납치되어 프랑스인에게 전달되었던 전 영국식 절단기 HMS 도미니카를 우연히 만나게 되었는데, 그녀는 즉시 나폴레온이라는 이름으로 그녀를 의뢰하여 로사우에서 몇몇 상선을 포획하기 위해 밖으로 내보냈다.와스프는 빈센트 고티에가 지휘하는 73명의 남자들을 태운 커터를 다시 찾았다. 그 중 두 명은 그녀가 항복하기 전에 살해되었다.[13]
나폴레온은 프랑스 해군 스쿠너인 임페리알레와 함께 있었다.그날 저녁 패킷선 듀크 오브 몽트로즈호는 임페리알레와 교전하여 와스프와 함께 있던 시그넷이 올라올 수 있게 했다.시그넷이 도착하자 임페리알레는 몽트로즈 공작에게 항복했다.[13]영국 해군은 임페리알레를 HMS 비질런트(HMS 비질런트)로 임명했다.
1807년 윌리엄 파킨슨 사령관은 와스프를 지휘했다.그녀는 그해 말 존 해스웰 사령관의 지휘를 받아 영국으로 돌아왔다.[1]
운명
와스프는 1809년 5월 뎁포드에 안치되었다.그녀는 1810년 12월 13일에 판매 제의를 받았으며,[14] 1811년 5월 17일에 그곳에서 판매되었다.[1][3]
주석, 인용문 및 참조문헌
메모들
인용구
- ^ a b c d e f g h i j 윈필드(2008), 페이지 262.
- ^ 로체(2005년), 233 페이지 1권.
- ^ a b 콜리지 & 월로우(2006년), 페이지 150.
- ^ "No. 15292". The London Gazette. 9 September 1800. p. 1029.
- ^ "No. 15434". The London Gazette. 8 December 1801. p. 1466.
- ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 January 1849. p. 246.
- ^ 워커(1992년), 페이지 244.
- ^ a b c "No. 15733". The London Gazette. 1 September 1804. p. 1085.
- ^ "No. 15915". The London Gazette. 3 May 1806. p. 559.
- ^ "No. 15910". The London Gazette. 15 April 1806. p. 482.
- ^ 로이드 리스트 4296.
- ^ 해군 연대기, 15권, 페이지 300-1.
- ^ a b "No. 15937". The London Gazette. 15 July 1806. p. 886.
- ^ "No. 16434". The London Gazette. 22 December 1810. p. 1982.
참조
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Vol. 1. Group Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Walker, James W. St. G. (1992). The Black Loyalists: The Search for a Promised Land in Nova Scotia and Sierra Leone, 1783-1870. University of Toronto. ISBN 978-0802074027.
- Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
외부 링크
- 위키미디어 커먼스의 HMS 와스프(선박, 1800) 관련 매체