스카우트(항공기)
Scout (aircraft)
스카우트라는 용어는 제1차 세계 대전 직전에 사용되었으며 처음에는 빠른 (그 당시에는) 가벼운 (보통 1인승) 비무장 [1]정찰기를 가리켰다."Scout" 유형은 일반적으로 전쟁 전 레이싱 항공기를 개조한 것이지만, 적어도 한 대(Royal Aircraft Factory S.E.2)는 이 [2]역할을 위해 특별히 설계되었다.이 단계에서 공대공 전투의 가능성은 매우 추측적인 것으로 간주되었으며, 동시대 항공기와 비교한 이러한 항공기의 속도는 지상 사격으로부터 면역성을 얻고 적시에 정찰 보고서를 전달하는 데 있어 장점으로 간주되었다.
거의 전쟁 초기부터, 정찰병들이 공대공 전투를 할 수 있도록 무장장비를 갖추는 다양한 실험이 수행되었다 - 1916년 초까지 여러 종류의 정찰병들이 비행선에서 기관총을 전방으로 발사할 수 있었고, 따라서 사실상 최초의 효과적인 단좌 전투기가 되었다 – 사실상 완전히 새로운 전투기가 되었다.항공기의 ss.프랑스와 독일에서는 이러한 타입을 "헌터" (chasseur, Jéger)라고 불렀지만, 왕립 비행대와 초기 영국 공군에서는 "scout"이라는 용어가 1920년대 초반까지 단좌 전투기를 지칭하는 일반적인 용어로 남아있었다."전투기" 또는 "전투기"라는 용어가 이미 사용되었지만, 이 시기에는 특히 1인치 스트럿터 또는 브리스톨 파이터와 같은 2인승 전투기를 지칭했다.
비글스 책과 같은 제1차 세계 대전 공중 전투의 허구적인 묘사를 포함하여, "단좌 전투기"를 위한 "스카우트" (또는 "전투 스카우트")라는 용어가 현대의 많은 기록에서 발견될 수 있다.이것들은 종종 영국뿐만 아니라 프랑스나 독일 "스카우트"를 가리킨다.
그 용법은 또한 훨씬 더 나중에 제1차 세계 대전 항공에 관한 비소설적인 글에도 남아 있다.
레퍼런스
- ^ Jane, Fred T. (ed.). All the World's Aircraft (1913 ed.). London, UK: Samson & Low. p. 7.
- ^ Hare, Paul R. (1990). The Royal Aircraft Factory. London, UK: Putnam Aeronautical. pp. 190–191. ISBN 9780851778433.
