사라 크리크(강)

Sara Creek (river)
사라 크릭
Encyclopaedie van Nederlandsch West-Indië 1914 Sarakreek.jpg
브로코폰도 저수지 건설 전 사라크릭(1917년)
Sara Creek (river) is located in Suriname
Sara Creek (river)
네이티브 네임사라크리크 (네덜란드)
위치
나라수리남
구파라 구
물리적 특성
원천
• 장소렐리 산맥
• 좌표4°13°32°N 54°57′57″w/4.2256°N 54.9659°W/ 4.2256; -54.9659
입브로코폰도 저수지
• 좌표
4°28, 14°N 54°55′42″w/4.4705°N 54.9284°W/ 4.1205; -54.9284좌표: 4°28°14°N 54°55°42°W / 4.4705°N 54.9284°W / 4.4705; -54.9284
유역 특징
진행수리남강→대서양

사라 크릭(네덜란드어: 사라크리크)은 수리남 파라 지구에 위치한 수리남 강의 지류입니다.1964년 아포바카 댐이 완공된 후 사라 강은 브로코폰도 [1]저수지로 흘러든다.1876년, 사라 크릭을 따라 금이 발견되었고, 1911년 파라마리보에서 강으로 가는 철도가 완성되었다.

개요

사라 강은 수리남 [2]강의 가장 중요한 지류였다.그것은 많은 해안, 강 섬, [3]급류가 있는 넓은 강으로 묘사되었다.1793년부터 은두카족이 해안가에 [4]10개의 마을을 건설하여 정착하였다.가장 중요한 정착지는 코피캄프 연방으로, 은두카 마을 3곳과 모라비안 교회의 선교로 구성되었다.Koffiekamp는 Sara [5]Creek와 수리남 강의 합류점에 위치해 있었다.

이 마을들은 빅토리아 군 [3]전초기지의 남쪽 수리남 강이었던 사라마카 마룬족과 분쟁의 원인이 되었다.사라마카 강은 수리남 강의 지류였기 때문에 사라 크릭을 그들 영토의 일부로 여겼다.은두카족은 그들이 타파나호니 [6]강에서 북쪽으로 이동했다고 주장했다.1809년, 수리남 정부와 은두키야의 그랜맨 사이에 은두카족이 사라 크릭을 떠나 마로위즈네 강으로 이주하는 조약이 체결되었지만, 조약은 [4]무시되었다.

금의 발견

1876년, 금은 사라 크릭을 따라 발견되었다.1882년까지 [7]587,000헥타르(145,000에이커)의 양허권이 주어졌고, 판 시페스테인 주지사는 [8]양허로부터 개인적으로 이익을 얻었기 때문에 사임할 수밖에 없었다.

라와 철도

사라 크릭과 평행한 철도 건설 (1905-1910)

19세기 후반, 파라마리보에서 라와 강의 금광으로 가는 보트 여행은 보통 상황에서 [9]14일이 걸렸다.1903년, 사라 크릭과 라와 [10]강을 따라 있는 금광에 대한 접근을 개선하기 위해 라와 철도에 철도 공사가 시작되었다.철도는 1911년에 완공되어 사라 크릭의 [11]마지막 급류 근처의 댐에서 끝이 났다.라와강까지의 마지막 50km는 철도 건설비가 예상보다 비싸고 금광의 수익은 기대 [12]이하였기 때문에 건설되지 않았다.

수리남강과 댐 사이의 구간은 1930년에 폐쇄되었지만, 제2차 세계대전 중에 다시 개방되었다.정기 운행이 없었음에도 불구하고, 이 노선은 철도 밀기 트롤리에 의해 계속 사용되었습니다.1964년 4월 10일, 철도는 영원히 폐쇄되었고 사라 크릭을 따라 있는 선로는 브로코폰도 [13]저수지에 의해 침수되었다.

브로코폰도 저수지 및 여파

1958년 알루미늄 공장에 전기를 공급하기 위해 수리남 강에 아포바카 댐을 건설하기로 결정되었다.새라 크릭에 있는 마을 주민들은 [1]재정착할 예정이었다.같은 해 수리남 정부와 은두카족, 사라마카족 사이에 합의가 이루어졌다.은두카는 선장(마을장)을 직접 선택할 수 있었지만, 사라마카 그란맨(파랑치장)[6]의 권한하에 있었다.1964년에 댐이 폐쇄되었고 브로코폰도 저수지는 대부분의 [1]마을을 범람시켰다.강을 따라 남아 있는 주요 마을은 사라 [14]크릭의 새로운 하구 근처에 있는 섬의 정착촌인 레비도티입니다.

1974년 캐나다 캐나크자원공사에 [1]의해 금 탐사가 재개되었다.수리남의 내무 전쟁 동안, 양허권은 사라크리크 자원 [15]회사 NV를 설립한 루벤 리 파우 샘[nl]에게 양도되었습니다.2016년, 8명의 스칼리안(금 준설선)이 레디보티 마을로부터 매월 SRD 8만 SRD를 마을에 [16]지불하고 강에서 금을 찾는 허가를 받았습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Distrikt Brokopondo". Suriname.nu (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  2. ^ 벤자민 & 스넬만 1917, 페이지 670
  3. ^ a b W.R. van Hoëvell. Slaven en vrijen onder de Nederlandsche wet (in Dutch). Zaltbommel: Joh. Noman en Zoon. p. 25.
  4. ^ a b Silvia W. de Groot (1970). "Rebellie der Zwarte Jagers". De Gids (in Dutch). p. 303. Retrieved 26 May 2021.
  5. ^ Bert Eersteling. "Koffiekamp in historisch perspectief". Werkgroep Carabische Letteren (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  6. ^ a b "Sarakreek weer onder eigen stamgraman". Star Nieuws (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  7. ^ "Goud". Suriname.nu (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  8. ^ "Spoorlijnen naar nergens". Geschiedenis.eu (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  9. ^ "Surinaamsche Almanak voor het Jaar 1890". Digital Library for Dutch Literature (in Dutch). 1889. Retrieved 26 May 2021.
  10. ^ 벤자민 & 스넬만 1917, 267쪽
  11. ^ Adriaan van Putten (1990). "De Lawa-spoorweg: een voortijdige poging tot industrialisatie". OSO. Tijdschrift voor Surinaamse taalkunde, letterkunde en geschiedenis (in Dutch). p. 71. Retrieved 26 May 2021.
  12. ^ Alex van Stipriaan (2011). "Marrons en de transport- en communicatierevolutie in het Surinaamse binnenland". OSO. Tijdschrift voor Surinaamse taalkunde, letterkunde en geschiedenis (in Dutch). p. 33. Retrieved 26 May 2021.
  13. ^ "The Railways of Surinam, 2014 - Suriname Landspoorweg". International Steam. Retrieved 26 May 2021.
  14. ^ "Sranan. Cultuur in Suriname". Digital Library for Dutch Literature (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  15. ^ "De 10 golden boys van Suriname". Parbode (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.
  16. ^ "Rusland: "8 skalians kunnen veel grotere ravage in Sarakreek aanrichten"". Dagblad Suriname (in Dutch). Retrieved 26 May 2021.

참고 문헌