좌표: 15°41'20 ″N 88°36'45 ″W / 15.68889°N 88.61250°W / 15.68889; -88.61250

산토 토마스 데 카스티야

Santo Tomás de Castilla
산토 토마스 데 카스티야
도시
View of the city's container port
도시의 컨테이너 항구 전경
Santo Tomás de Castilla is located in Guatemala
Santo Tomás de Castilla
산토 토마스 데 카스티야
Coordinates: 15°41′20″N 88°36′45″W / 15.68889°N 88.61250°W / 15.68889; -88.61250
나라 과테말라
부서 이사발
시정촌푸에르토 바리오스
기후.아프

산토 토마스 데 카스티야([1]Mátías de Galves)는 과테말라 이자발 주에 있는 항구 도시입니다. 아마티크 만은 온두라스 만에서 떨어져 있으며 행정적으로는 푸에르토 바리오스의 일부입니다.

벨기에 식민지

1840년대에 산토 토마스는 유럽 국가가 라파엘 카레라의 독립 운동을 지지한 후 식민지 기업으로 벨기에에 의해 정착되었습니다.[1] 이 영토는 1843년 과테말라 의회에 의해 영구적으로 승인되었으며, 벨기에의 레오폴트 1세의 보호 하에 있는 벨기에의 민간 기업인 콤파니 벨게 데 식민지화(Compagnie belge de colonization)에 의해 관리되었습니다.[2] 그것은 실패한 중미 동부 영국 상업 및 농업 회사를 대체했습니다.[3] 그곳에 정착한 많은 벨기에인들이 그 지역 고유종인 황열병과 말라리아로 사망했습니다. 대부분은 산타 토마시 근처의 벨기에 묘지에 묻혔습니다.[citation needed] 1854년 벨기에 회사는 재정적 손실 때문에 철수했습니다.[citation needed]

1844년[4] 벨기에 식민지화 회사
산토 토마스 데 카스티야 만
이자발 호수와 산토 토마스 지구. 노란색으로 된 aea는 카레라 정권에 의해 가톨릭계 벨기에인들에게 영원히 주어졌던 것입니다.
산토 토마시 마을
과테말라의 벨기에 식민지 지도.

1960년 이후

1960년대 초, 1958년에 공식적으로 Matías de Galves로 개명된 항구는 새로운 과테말라 해군의 주요 기지가 되었습니다.[1] 과테말라 해군의 마누엘 소사 아빌라 제독은 호위함과 두 척의 빠른 공격 보트로 구성된 새로 창설된 해군의 첫 번째 항구 지휘관이었습니다. 이 빠른 공격 보트는 미국에 의해 과테말라에 기증되었습니다. 이 호위함은 스웨덴의 과테말라 정부에 의해 구입되었습니다. 이 구매는 당시 과테말라 대통령 이디고라스 푸엔테스의 사위였던 아일랜드 사람 이안 문이 수행했습니다. 이 호위함은 스웨덴 승무원에 의해 과테말라로 배달되었습니다.

결국, 그 호위함은 과테말라 해군에 의해 푸에르토 바리오스 근처의 얕은 물에서 좌초되었고, 그곳에서는 오늘날에도 그 배의 구조가 지나가는 배들에 의해 여전히 볼 수 있습니다. 그 호위함은 과테말라 해군 장교인 프란시스코 시구이 리라에 의해 좌초되었습니다. 항구와 과테말라 시티를 연결하는 고속도로가 있으며, 원래 바나나 과일 회사가 건설한 철도도 있습니다. 과테말라는 유지보수를 위한 자금 부족으로 수년간 철도를 운영하지 않았습니다. 2006년에 미국의 자금 조달로 잠시 다시 운영되었지만, 미국의 자본 투자자들은 행정부와의 갈등으로 인해 이 프로젝트를 포기했습니다.

시포트

그 도시의 항구는 푸에르토 바리오스 항구가 심각한 손상을 입은 후 1976년에 지어졌습니다. 오늘날 그것은 중앙 아메리카에서 가장 붐비는 곳 중 하나이며 현재 확장되고 있습니다.[5] 이 항구는 자유 무역 지대인 Zona de Libre Industria Comercio Santo Tomás de Castilla 옆에 위치해 있으며, Zolic이라고 합니다. 이 항구는 현재 2,100명의 노동자를 고용하고 있습니다. 2004년에는 1,372척의 선박에서 456만 톤의 무역품이 항구를 통과했습니다.[6]

크루즈산업

2004년, 유람선 터미널이 완공되었고 Santo Tomas de Castilla는 유람선을 받기 시작했습니다. 유람선 터미널은 과테말라 관광 산업에 엄청난 힘이 되었습니다. 한 달에 4척의 크루즈선이 각각 1,500명의 승객을 태우고 이곳에 기항합니다.[7] 유람선 승객들은 주로 과테말라 전역에 위치한 마야 문화를 위해 방문합니다. 푸에르토 바리오스 공항은 티칼이나 과테말라의 다른 곳으로의 당일 여행을 위해 선박 승객을 수송하기 위한 소형 비행기를 취급하기 위해 새단장을 하고 있습니다. 인근 명소로는 리우 덜체, 이자발 호수, 푸에르토 바리오스 마을, 리빙스턴과 산 펠리페 성, 퀴리과의 마야 유적 등이 있습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c 산토 토마스 데 카스티야, 브리태니커 백과사전
  2. ^ 1844년 벨기에 식민지화.
  3. ^ 2013년 5월 27일 접속한 "중미 앤틸리스 제도의 새로운 물리적, 정치적, 산업적, 상업적 지도", 의회 도서관, 세계 디지털 도서관
  4. ^ 컴파니 벨지 드 식민지화 1844, 페이지 44.
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2008-04-14. Retrieved 2007-11-27.{{cite web}}: CS1 유지관리: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  6. ^ Smith, Eduardo (2005-11-10). "Puerto Santo Tomás atrae a transnacionales". Archived from the original on 2007-04-27. Retrieved 2007-11-27.
  7. ^ "21 accidentes diarios reflejan barbarie vial". Prensa Libre. 21 January 2005.

서지학

외부 링크