사브 401

Saab 401
SAAB401hovercraft1963.jpg
사브 401 MEFA
클래스 개요
이름사브 401 메파
빌더Saab AB, Karlskronavarvet (Saab Kockums), Vickers-Armstrongs
연산자
가동중1963–1964
완료된1
보존된1
일반적 특성
유형호버크래프트
톤수1.63톤[1]
길이7.3m(24ft)[1]
빔3.1m(10ft)[1]
높이2.05m(6ft 9인치)(착륙 패드)
설치된 전원180shp(130kW)
추진Lycoming 4 cyl. 4행정 180 hp; McCulloch 4 cyl. 추진 엔진용 2행정 엔진(Later 추가), 72hp
속도시속 74km [1]40노트

사브 401 MEFA는 중량이 2톤에 달하며 2명이 탑승한 가운데 열린 물에서 약 40노트가 가능한 실험용 공기부양 차량이었다. 스웨덴 해군과 계약 하에 하나의 프로토타입이 제작되었다. 이 우주선은 1963년에 처음 시험되었다. 해군은 1967년 이 시제품 401개를 스웨덴의 칼스크로나 해양 박물관에 기증하면서 이 프로젝트를 중단했다.

역사

사브 401 MEFA 프로젝트는 1950년대 후반 사브와 스웨덴 왕립 해군 마테리엘 행정국,[2] 칼스크로나바르베트(사브 코쿰스)와 스웨덴 국립항공연구소(FFA)의 협력으로 만들어졌다. 후에 그 프로젝트는 FFA의 희박한 자금으로 계속되었다.[3][4][5][6] MEFA는 마르케페크파르코스트(Markeffektfarkost) 또는 그라운드 효과 차량의 스웨덴어 약자로, 이 우주선은 "MEFAN"[7]이라고도 알려져 있다.

그것의 디자인은 올레 뤼중스트룀에 의해 주도되었다.[7] 비커스-암스트롱스는 엔지니어링 업무와 계약을 맺었다.[8]

그것은 1963년 3월 4일 노르웨핑에서 처음 테스트되었다.[9][10] 1964년 1월, 401 프로토타입이 시험을 위해 베르가 해군 기지에 전달되었다.[7] 이 우주선은 1967년 해군에 의해 퇴역되었고, 칼스크로나 해양 박물관에 기증되었다.[7][11]

디자인

이 자동차의 리프트는 180 hp Lycoming O-360 피스톤 엔진에 의해 구동되는 8번 블레이드 팬에 의해 만들어졌다.[12][13][14] 추진은 부분적으로 공기실의 조절 가능한 구동 포트와 외부 프로펠러를 구동하는 두 개의 72 hp 모터로 이루어졌다.[15] 그것의 맴도는 높이는 최대 17 센티미터였습니다.[16]

Saab 401에는 공기 흐름을 지시하는 데 사용되는 커다란 고무 스커트가 장착되어 있지 않았다.[7] 대신 호수와 얼음 등 단단한 표면과의 직접적인 접촉을 견딜 수 있도록 차량을 설계했다.[7]

1960년경 사브 401 호버크래프트

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Information, Reed Business (9 January 1964). New Scientist. Reed Business Information.
  2. ^ Transport World. "Transport World" Publishing Company. 1963.
  3. ^ Uppslagsboken: Svévarfarkost: tekn. beskr. o 데이터, typskisser, pressddelanden 등. betr Saab 401 A&B.
  4. ^ 모델플라이그니트 Nr 5 årgång 1963년
  5. ^ Tidskriften Verkstéderna årgång 1964년
  6. ^ 2017-12-16-Unik farkost bortglömd i föråd를 정리하는 Blokeinge léns.
  7. ^ a b c d e f Mellgren, Erik. "Saabs svävare fick framgång i liten skala" (PDF). iva.se.
  8. ^ Fairplay Shipping Journal. Fairplay Publications Limited. 1963.
  9. ^ Olson, Björn (1987). En bok om Saab-Scania. Streiffert. ISBN 978-91-7886-014-2.
  10. ^ Indian Aviation. 1963.
  11. ^ "Svävare". digitaltmuseum.se.
  12. ^ Mechanical Engineering: The Journal of the American Society of Mechanical Engineers. The Society. 1962.
  13. ^ Jane's Surface Skimmers. Sampson Low, Marston. 1967.
  14. ^ Jane, Frederick Thomas (1965). Jane's All the World's Aircraft. Sampson Low, Marston & Company.
  15. ^ McLeavy, Roy (1968). Jane's Surface Skimmer Systems. S. Low, Marston.
  16. ^ Standard. 1963.