SRS(곡선)
SRS (sailing)SRS(Sveneskt Respitsystem, SRS)는 이전에는 리딩 야드 스틱과 리딩외 야드 스틱(LYS)으로 알려져 있다. SRS는 북유럽 국가에서 요트 레이싱에 사용되는 반감기 기반 핸디캡팅 시스템이다.핸디캡 시스템의 첫 번째 버전은 스웨덴 요트 디자이너인 Lars-Olof Norlin에 의해 1970년에 개발되었다.그는 이 시스템을 라운드 리딩외 경주에서 얻은 레가타 결과에 기초했다.그의 자체 설계인 알레그로 27은 벤치마크로 사용되었고 정의상 LYS 값 1.00이 할당되었다.
모든 요트 모델에는 이전에 레가타 또는 새로운 모델의 경우 IMS 및 기타 핸디캡 시스템에서와 같은 속도 예측 프로그램(VPP)을 기반으로 한 SRS 번호가 있다.장애물 보정 시간을 얻기 위해 SRS 번호에 측정 시간을 곱한다.따라서 SRS 1.30이 탑재된 요트는 SRS 1.00이 탑재된 요트보다 최소 30% 이상 빨리 항해해야 승산이 있다.레이싱 전용으로 설계된 개방형 OMRA 60 유형의 트리마란에는 3.0 이상의 SRS 값이 있다.
이 시스템은 2011년 이후 개정되었으며, 현재는 요트별 성능을 반영해야 하는 비밀 계산식을 기본으로 하고 있다.이 공식은 SRS 레이싱에 최적화된 설계 개발을 방지하기 위한 비밀이다.
시스템이 반감기적으로 기초하기 때문에 각 개별 모델에 대한 SRS 번호는 평가 대상이 될 수 있으며 결국 변경될 수 있다.이는 특히 VPP에 기반한 새로운 모델에 적용된다.이 시스템은 모든 크기와 유형의 요트들이 서로 경쟁할 수 있게 한다.SRS 1.00은 5.0m/s의 풍속으로 원형 코스에서 평균 5.5노트의 보트피스와 동일하다.
SRS 번호
그 숫자는 내부 집단에 의해 합의되었다.그룹은 표준 목록을 유지할 책임이 있으며 아직 목록에 없는 모델의 SRS 값에 동의한다.특정 모델의 수가 충분할 경우, 모델은 표준 모델이 될 것이다.
이 표준 목록은 지속적인 검토와 변경 중에 있으며 업데이트된 목록은 norlys.org에서 확인할 수 있다.
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