SM U-94
SM U-94역사 | |
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이름. | U-94 |
주문된 | 1915년 9월 15일 |
빌더 | 게르마니아베르프트, 키엘 |
야드번호 | 258 |
누웠다 | 1916년 3월 25일 |
개시. | 1917년 1월 5일 |
위탁. | 1917년 3월 3일 |
운명. | 1918년 11월 20일 항복 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | 독일 U 93형 잠수함 |
변위 |
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길이 | |
비임 |
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높이 | 8.25m(27피트 1인치) |
외풍 | 3.94 m (12 피트 11 인치) |
설치된 전원 | |
추진력 | 2축, 2×1.66m(5피트 5인치) 프로펠러 |
스피드 |
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범위 |
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시험 깊이 | 50 m (160 피트) |
보완하다 | 장교 4명, 사병 32명 |
무장 | |
서비스[2] 기록 | |
일부: |
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명령어: |
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조작: | 13 순찰 |
승리: |
SM U-94는 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군에 복무한 U93형 잠수함 중 하나로 제1차 대서양 [2]해전에 참전했다.
설계.
독일 U 93형 잠수함은 그보다 짧은 U 87형 잠수함보다 앞서 있었다.U-94의 배수량은 수면에서 838톤(825롱톤)이며,[1] 물에 잠긴 상태에서 1,000톤(980롱톤)이었다.그녀는 총 길이 71.55m, 압력 선체 길이 56.05m, 빔 6.30m, 높이 8.25m, 외풍 3.94m를 기록했다.잠수함은 수면에서 사용할 수 있는 2개의 2,400 미터 마력 엔진(1,800 kW; 2,400 shp)과 물에 잠길 때 사용할 수 있는 2개의 1,200 미터 마력 엔진(880 kW; 1,200 shp)으로 구동되었다.그녀는 두 개의 프로펠러 샤프트를 가지고 있었다.그녀는 50미터(160피트)[1] 깊이에서 작전을 수행할 수 있었다.
잠수함의 최고 표면 속도는 16.8노트(31.1km/h; 19.3mph), 최대 수중 속도는 8.6노트(15.9km/h; 9.9mph)[1]였다.물에 잠길 때는 5노트(9.3km/h; 5.8mph)로 52해리(96km; 60mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오를 때는 8노트(15km/h; 9.2mph)로 9020해리(1만6710km; 1만380mi)를 운항할 수 있다.U-94에는 50cm(20인치) 어뢰관 6개(활에 4개, 선미에 2개), 어뢰 12~16개, 8.8cm(3.5인치) SK L/30 데크건 1개가 장착됐다.그녀는 36명(승무원 32명,[1] 장교 4명)을 충원했다.
침입 이력의 개요
날짜. | 이름. | 국적. | 톤수[Note 1] | 운명[3] |
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1917년 6월 9일 | 데베론 | ![]() | 1,261 | 가라앉다 |
1917년 6월 11일 | 테살리아 | ![]() | 4,310 | 파손되었다 |
1917년 6월 12일 | 아마쿠라 | ![]() | 2,316 | 가라앉다 |
1917년 6월 13일 | 세데릭 | ![]() | 2,344 | 가라앉다 |
1917년 6월 20일 | HMS 살비아 | ![]() | 1,250 | 가라앉다 |
1917년 6월 24일 | 실바니아어 | ![]() | 4,858 | 가라앉다 |
1917년 6월 26일 | 해버포드 | ![]() | 11,635 | 파손되었다 |
1917년 7월 29일 | 잉게보리 | ![]() | 1,207 | 가라앉다 |
1917년 7월 29일 | 아달리아 | ![]() | 3,847 | 가라앉다 |
1917년 7월 30일 | 킬딘 | ![]() | 1,640 | 가라앉다 |
1917년 7월 30일 | 맨체스터 발명가 | ![]() | 4,112 | 가라앉다 |
1917년 7월 30일 | 소마 | ![]() | 2,200 | 가라앉다 |
1917년 8월 6일 | 아갈리아 | ![]() | 4,641 | 가라앉다 |
1917년 8월 12일 | 리노르타 | ![]() | 3,684 | 가라앉다 |
1917년 8월 16일 | 스반홀름 | ![]() | 1,400 | 가라앉다 |
1917년 9월 19일 | 히드라 | ![]() | 174 | 가라앉다 |
1917년 9월 24일 | 피터스햄 | ![]() | 3,381 | 파손되었다 |
1917년 12월 15일 | 버나드 | ![]() | 3,682 | 가라앉다 |
1917년 12월 16일 | 브리스톨 시 | ![]() | 2,511 | 가라앉다 |
1918년 2월 19일 | 바로모어 | ![]() | 3,832 | 가라앉다 |
1918년 2월 26일 | 스니그 | ![]() | 370 | 가라앉다 |
1918년 3월 2일 | 록풀 | ![]() | 4,502 | 가라앉다 |
1918년 5월 18일 | 후루누이 | ![]() | 10,644 | 가라앉다 |
1918년 5월 25일 | 사피르 | ![]() | 1,406 | 가라앉다 |
레퍼런스
메모들
인용문
- ^ a b c d e 그뢰너 1991, 페이지 12-14.
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 94". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 10 December 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 94". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 10 December 2014.
참고 문헌
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.