M25 러닝메이드 다리

M25 Runnymede Bridge
M25 러닝메이드 다리
M25RunnymedeBridge01.JPG
하류로 곧장 이어지는 남쪽 견인길에서 찍은 뉴 러닝메이드 다리
좌표51°26′15″N 0°32′05″w / 51.43750°N 0.53472°W / 51.43750; -0.53472좌표: 51°26′15″N 0°32′05″W / 51.43750°N 0.53472°W / 51.43750; -0.5347272
들다M25 고속도로
A30길
십자가템스 강
로캘얼룩
유지 관리 대상영국 고속도로 / 서리 카운티 의회
특성.
디자인아치
재료M25: 철근콘크리트
A30: 밀폐강
높이23피트 0인치(7.01m)[1]
No. 간격이 넓은1
역사
디자이너M25 오버 아룹
A30 에드윈 루티엔스
위치

M25 러닝메데 다리는 1960년대와 1980년대에 건설되어 2000년대에 확장된 고속도로, A도로, 보행자 및 사이클 교량으로 템즈강 상층부 테임즈 온 위쪽의 끝과 에감 리치 부근 템즈강을 가로질러 M25와 A30을 운반한다. 남북 방향이며 히드로 공항의 남서쪽에 있다. 그것은 보통 하나의 다리라고 불리는 러닝메이드 다리와 뉴 러닝메이드 다리로 구성되어 있다.

그것은 템즈강을 가로지르는 고속도로를 운반하는 세 개의 다리 중 하나이며, 다른 다리들은 M3 체르시 다리와 M4 테임즈 대교인 메이든헤드다. (다트포드 크로싱의 퀸 엘리자베스 2세 다리는 M25의 일부로 분류되지 않는다.)

역사

러니메데 다리

상류에서 루틴스 러니메데 교량

러니메데 다리는 테임즈 강의 테임즈 강과 에감 리치의 가장 위쪽에 있는 다경간 아치교로 펜턴 훅락 위와 벨 위어락 아래다. 1961년 A30의 스테인레스 바이패스(Staines Bypass)를 운반하기 위해 문을 열었다.[2][3]

교량 설계는 에드윈 루티언스 경에 의해 1939년까지 컨설팅 엔지니어 H 피츠시몬스와 협력하여 완성되었다. 제2차 세계대전이 개입하여 건설이 20년 지연되었다; 루티언스는 1944년에 사망했고, 그의 동료 조지 스튜어트는 1939년 설계를 채택하면서 컨설팅 설계자로 일했다. 이 다리는 템즈강을 가로지르는 173.5피트(52.9m)의 단경간으로 콘크리트 갑판 하중을 담은 철제 아치 18개가 있다. 교대에는 2개의 작은 간격이 있는데, 총 길이는 415피트(126m)에 이른다. 건축된 대로 폭은 100피트(30m)나 되었다. 다리의 건축적 처리는 러니메데(물대)에 가깝고 수제벽돌, 백시멘트, 포틀랜드 석재 등으로 구조가 마무리돼 매우 중요하게 여겨졌다.[4] 2013년 월튼 대교가 재건되기 전까지 이 다리는 템즈강 상류에서 최초로 단경간 교량(즉, 교각 없음)으로 런던이나 하구에는 없었다.[2]

뉴 러닝메이드 다리

루티엔스 다리의 아치들은 새로운 다리의 아치들을 통해 바라본다.

동부를 이루는 뉴 러니메데 다리는 오브 아룹과 조안나 케네디가 설계하여[5] 1978년에 건널목의 초기 서쪽 절반을 보완하기 위해 건설되었으며, 단순히 러니메데 다리라는 이름도 붙였다.[2][6] 그것은 거의 같은 형태의 단일 아치형 교량이지만 일련의 평행 콘크리트 프레임으로 구성되어 있다. 이 아치형 교량들은 빛이 아래쪽으로 침투하여 서쪽 교량 동반자의 기초를 방해하지 않도록 수직으로 하중을 전달한다. 21세기 첫 10년 동안 고속도로 다리는 5개 차선으로 확장되어 영국에서 가장 넓은 다리가 되었다. 또 A30은 양방향으로 2차로로 총 14개 차로를 이루고 있으며, 동측에는 보행자 포장도로도 있다.

참고 항목

참고 및 참조

메모들
참조
  1. ^ 템즈강 동맹. 템스 강의 다리 높이.
  2. ^ a b c "M25 Bridges". The Motorway Archive. Archived from the original on 29 August 2012.
  3. ^ "Runnymede Bridge". Structurae. Retrieved 27 February 2017.
  4. ^ Cracknell, Donald William (July 1963). "The Runnymede Bridge". Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 25 (3): 325–344. doi:10.1680/iicep.1963.10592.
  5. ^ Peter Jones (2006). Ove Arup: Masterbuilder of the Twentieth Century. Yale University Press. pp. 310–. ISBN 0-300-11296-3.
  6. ^ 근처에 나열된 구조물이 있는 OS 지도(브리지가 나열되지 않음) 및 웨이백 기계에 보관 2012-04-24로 표시된 공식 이름


다음 번 상류 건너기 템스 강 다음 번 하류 횡단
앨버트 브리지 M25 러닝메이드 다리 스테인레스 다리