로사리오빅토리아 다리

Rosario-Victoria Bridge
로사리오빅토리아 다리
Puente Rosario-Victoria (amanecer).jpg
로사리오에서 바라본 다리 풍경
좌표32°52′09″S 60°40′44″w / 32.869083°S 60.678984°W / -32.869083; -60.678984
들다국도 제174호선
십자가파라나 강
로캘로사리오, 산타페, 빅토리아, 엔트레 리오스
공식명누에스트라 세뇨라 델 로사리오
선행자우랑가베그니스 터널
그 뒤를 이어자레이트브라조 라르고 다리
특성.
디자인케이블 연결 교량
총길이4,098m(13,445ft)
최장경간350m(1,150ft)
아래 간극50미터(160피트)
역사
공사시작1997
열린2003년 5월 22일
위치
Wikimedia | © OpenStreetMap
아르헨티나의 다리 위치

로사리오-빅토리아 다리(스페인어로 Puente Rosario-Victoria)는 아르헨티나 도시 로사리오(산타페의 도시)와 빅토리아(엔트레 리오스 도시) 사이의 물리적 연결의 비공식적인 이름이다.

이 도로 연결은 여러 개의 교량, 고로, 흙으로 가득 찬 구간으로 구성되어 있다. 파라나 강의 주요 항로를 가로지르며, 도중에 파라나 삼각주의 여러 섬을 터치한다.

이 프로젝트에 대한 작업은 1998년에 시작되었지만, 국가 및 지방 정부의 지속적인 자금 부족, 특히 2001년 아르헨티나 경제 위기의 최악의 부분에서 반복적으로 중단되었다. 이 다리의 대중 교통 접근은 2003년 5월 20일에 개통되었다.

두 도시의 연결고리는 총 59.4km(37mi)에 이른다. 다양한 교량 및 교량의 총 길이는 12.2km(7.5mi)이다. 본교는 길이가 4,098m(13,440ft)이며, 중앙 케이블 체재 간격이 350m(1,148ft)이다.[1] 사용된 재료로는 콘크리트 약 25만 세제곱미터(32만6987yd³), ADN-420형강 6만3000톤, 아스팔트 1만7618톤 등이 있었다. 서쪽의 본교 출입구는 로사리오의 북쪽 국경지대에 있으며, 그라나데로 바이오리아 시와 제한되어 있다. 본교(케이블 스테이드)의 공식 명칭은 누에스트라 세뇨라 델 로사리오(로사리오의 우리 부인)이다.

이 프로젝트는 한 민간 기업(푸엔테스 델 리토랄 A.)에 의해 수행되었는데, 산타페와 엔트레 리오스 주로부터 보조금을 지급받아 총 3억 8천 5백만 달러에 이른다. 그 회사는 25년 동안 교량의 운영과 유지보수를 허가받았다.

이 다리가 개통되기 전까지 두 지방, 그리고 상업적으로 매우 중요한 아르헨티나의 두 지역 사이의 유일한 도로 연결 고리는 로사리오에서 북쪽으로 약 120km(75mi) 떨어진 산타페와 파라나 시에 합류하는 에르난다리아스 아불적도 터널이었다. 남부 파라나에는 또 다른 사장교인 자레이트-브라조 라르고 대교가 건너와 엔트레 리오스, 부에노스아이레스 주와 합류한다.

참고 항목

참조

  1. ^ 구조대 로사리오빅토리아 다리

외부 링크