롤랑 렁

Roland Leong

롤랜드 렁(Roland Leong, 1945년 ~ 2023년 12월 29일)은 호놀룰루 출신의 미국의 드래그 레이서로 하와이안 브랜드 자동차가 많은 승리를 거두었습니다. 그는 후에 Funny Car 경주에서 승무원장으로 활동했습니다.

하와이안 자동차

상단 연료 드래그스터

Leong의 "Hawaiian" 탑 퓨얼 드래그스터는 전미 핫 로드 협회의 두 개의 국가적 이벤트인 Pomona Fairgrounds에서의 Winternationals와 Indianapolis에서의 U.S. Nationals를 2년 연속 휩쓸었고, 1965년과 1966년에 다시 한번 휩쓸었습니다.[1] 렁의 출품작들에 의한 이 위업은 두 가지 다른 드라이버로 이루어졌습니다: 1965년 돈 "뱀" 프루돔으로, 1966년 마이크 스나이브로 이어졌습니다. 1967년, Leong은 Pomona나 Indianapolis에서 3번의 우승에 실패했지만, 그 해에 두 개의 인기 있는 독립 드래그 경주들, Bakersfield에서의 치열하기로 악명 높은 March Meet와 캘리포니아 리버사이드에서 열린 Hot Rod Magazine Championships에서 우승했습니다.

퍼니 카즈

1969년, Leong은 급성장하는 Funny Car 클래스를 위해 Top Fuel Dragster 캠페인을 포기했습니다. 다음 해, Larry Reyes 운전사와 함께 Leong은 1970년 NHRA Winternationals에서 동급에서 우승한 1970 Dodge Charger AA/Funny Car 캠페인을 벌였습니다. 1971년, 렁의 "하와이안" 퍼니 카는 포모나에서 반복적으로 일했고, 이번에는 부치 마스가 운전하면서 퍼니 카 엘리미네이터에서 다시 우승했습니다.[2]

1970년대와 1980년대 초반에 걸쳐 렁은 NHRA 대회에서 다양한 "하와이안" 퍼니 카(Funny Cars) 캠페인을 벌였으며, 더 작고 독립적인 트랙에서 "매치 레이싱"을 펼쳤습니다.[3]

1980년, 전문 경주용 자동차 운전자로서 콜슨의 마지막 해에 운전하기 위해 론 콜슨을 고용한 후, 렁은 캘리포니아 온타리오에서 열린 NHRA 윈스턴 월드 파이널에서 그의 "킹스 하와이안 빵" 콜벳 퍼니 카를 우승으로 조정했습니다. 이번 대회는 콜슨의 마지막 레이스인 것 외에도 온타리오 모터 스피드웨이에서의 마지막 드래그 레이스로도 주목을 받았습니다. 1983년, 마이크 던이 지휘봉을 잡으면서 렁의 "하와이안 펀치" 퍼니 카가 베이커즈 필드 3월 미팅에서 우승했습니다. 이 자동차는 그 해 말 오렌지 카운티 국제 경주장에서 열린 NHRA 월드 파이널에서 충돌하고 파괴되었습니다.

1984년 렁과 던이 결별한 후, 렁과 그의 새로운 드라이버 릭 존슨은 1985년 베이커즈필드 행진 대회에서 우승했고, 그 해 말에 캐나다 퀘벡에 있는 NHRA의 르 그랜드 내셔널 몰슨에서 우승했습니다.

1991년, 렁은 인디애나폴리스에서 다시 한번 US 내셔널스에서 우승했고, 이번에는 퍼니 카 엘리미네이터에서 우승했고, 짐 화이트가 운전을 하면서 우승했습니다. 나중에 텍사스 달라스의 치프 내셔널스에서 그의 "하와이안 펀치" 퍼니 카는 시속 290마일의 속도 기록을 깬 최초의 선수였습니다.[4]

승무원장

1992년 시즌을 마치고 1993년 하와이안 바캉스 닷지 데이토나 익살스러운 차에서 운전자 고디 보닌과 함께 짧은 시즌을 뛰었고, 이후 차 주인 역할을 포기했습니다. 1996년, 그는 레이 히글리의 레드 라인 오일 닷지 어벤저 퍼니 카(Red Line Oil Dodge Avenger Funny Car of Ray Higley)의 승무원장으로 근무하기 시작했습니다. 엔트리의 제한된 재정에도 불구하고, 롱의 투입과 전문 지식으로 히글리는 1996년 US 내셔널스에서 5.00초의 기록을 세우며 자신의 경력 최고의 1/4마일 경과 시간을 기록했습니다.[5] 1997년, 운전에서 은퇴하고 현재는 다차 팀 소유주인 돈 프루돔은 "코펜하겐" Funny Car"를 튜닝하기 위해 Leong을 고용했습니다. 론 캡스의 운전으로 프루돔의 롱 튜닝된 출품작은 그 해의 첫 번째 세인트에서 퍼니 카 엘리미네이터 상을 받았습니다. 루이 종족. 그들은 1998년 시즌을 포모나에서 윈 인터내셔널을 우승하고, U.S. 내셔널스에서 빅 버드 슛아웃을 우승함으로써 시작했습니다. 학급에서 다른 누구보다 많은 NHRA 전국 이벤트에서 우승했음에도 불구하고, 프루돔-롱-캡스 협업은 NHRA 포인트에서 우승자 존 포스에 이어 2위를 차지했습니다.

2009년 스포츠 활동을 잠시 중단한 후, 렁은 드래그 레이싱으로 복귀하여 NHRA의 새로운 핫 로드 헤리티지 시리즈에서 주로 "빈티지" 니트로 퍼니 카즈의 승무원 책임자로 활동하고 있습니다.[6] 2014년, 캐나다의 드래그 레이서 Ron Hodgson은 NHRA 헤리티지 시리즈의 경쟁을 위해 Tim Boychuk이 운전하는 Troy Lee Designs Nitro Funny Car를 튜닝하기 위해 Leong을 고용했습니다.[7]

죽음.

렁은 [8]2023년 12월 29일 78세의 나이로 사망했습니다.

참고문헌

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-03-11. Retrieved 2014-02-24.{{cite web}}: CS1 유지관리: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  2. ^ "NHRA 50th Anniversary: Great Races". www.nhra.net.
  3. ^ David Freiburger (May 1, 2010). "Know Roland Leong More closely". Hot Rod Network. Archived from the original on 2014-02-27. Retrieved 2014-02-24.
  4. ^ "NHRA News: The amazing Hawaiian Punch Funny Car". National Dragster. December 13, 1991.
  5. ^ "Reading preview (F/C)". NHRA News. May 8, 1996.
  6. ^ "NHRA Hot Rod Heritage Racing Series". www.nhrahotrodheritage.com.
  7. ^ "BangShift Exclusive Breaking News: Roland Leong Returns to Nitro Funny Cars! BangShift.comBangShift.com". Archived from the original on 2014-03-02. Retrieved 2014-02-24.
  8. ^ '하와이안' NHRA의 전설적인 자동차 소유주 롤랜드 렁이 세상을 떠났습니다.

외부 링크