보츠와나의 도로
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보츠와나는 총 31,747km(19,727마일)에 이르는 다양한 품질과 용량을 갖춘 도로망을 가지고 있다.기타 20,000km(12,000mi)의 도로가 [1]포장되어 있다(이는 134km(83mi)의 고속도로를 포함한다).리마인더 11,747km(7,299mi)는 포장되지 않았다.도로 거리는 킬로미터 단위로 표시되며, 보츠와나 속도 제한은 시간당 킬로미터(kph) 단위로 표시되거나 국가 속도 제한(NSL) 기호를 사용합니다.일부 차량 범주에는 속도 제한에 의해 적용되는 다양한 최대 하한이 있습니다(예: 트럭).[2]
분류
행정부.
도로망에 대한 책임은 트렁크루트와 비트렁크루트에 따라 다릅니다.가장 중요한 도로인 간선도로는 [3][4]교통부가 관리한다.A 도로와 B 도로의 분류는 폭과 품질에 관계없다.B 도로는 양방향 교통을 수용할 수 있을 정도로 폭이 넓은 반면, 다른 도로는 다양한 통과 위치로 폭이 좁습니다.B 도로는 A 도로와 동일한 번호 체계를 따르지만, 거의 항상 3자리 및 4자리 숫자로 [5]지정됩니다.
A 도로
도로는 고속도로와 다른 주요 도로입니다.
| 이름. | 종착륙장 | 주요 교차로 | 종착륙장 |
| A1 | 짐바브웨 (A7) | 라목그웨반(B315), 체세베(B311), 프랑시타운(A3, B162), 디카베야(B151), 세룰레(A15), 팔라파이(A14, B140), 마할라파이(B145, B147), 필라네(B130A) | 남아프리카공화국(R503) |
| A2 | 나미비아(B6) | 찰스 힐(B214), A3(간지 남쪽), Morwamosu(B102), Sekoma(A20), Kanye(A105, B202), Lobatse(A1) | 남아프리카 공화국 (N4) |
| A3 | A2 | 간지, 세히트와(A35), 마운(B334), 마토피(B300), 나타(A33), 덕웨(A32), 세비나(A31) | 프랜시스타운(A30, A1) |
| A10 | 가보로네(A1, A12) | 사무가(지하 111층), 모소파 | Kanye (A2, B105, B202) |
| A11 | A1 | 없음. | 라모츠와 |
| A12 | 몰폴폴(B102, B111, B112) | Metsimotlhaba(B122), Gaborone(A1) | 남아프리카공화국(R49) |
| A14 | 오라파(A30, B300) | 세로위(B145) | 팔라파이(A1,B140) |
| A15 | 혈청(A1) | 없음. | 셀레비 Phikwe (B157, B150) |
| A20 | 세코마(A2) | 카헤아 (B205) | 차봉 (B210, B211) |
| A30 | 오라파(A14, B300) | 없음. | 프랜시스타운(A3) |
| A31 | 투투메 | 없음. | 세비나(A3) |
| A32 | 소와 | 없음. | 덕웨(A3) |
| A33 | 나미비아 | 무천제, 카사네, 판가마텐가(B333) | 나타(A3) |
| A35 | 나미비아 | 샤카웨 | 세히트와 (A3) |
B도로
B 도로는 A 도로보다 교통량이 적은 분배 도로입니다.
| 이름. | 종착륙장 | 주요 교차로 | 종착륙장 |
| B102 | Morwamosu (A2) | 없음. | 몰폴폴(A12, B111, B112) |
| B105 | Kanye(A2, A10, B202) | 없음. | Otse(A1) |
| B111 | 몰폴폴(A12, B102, B112) | 사무가(A10) | 라모츠와(A1, A11) |
| B112 | 쇼송(B145) | 없음. | 몰폴폴(A12, B102, B111) |
| B122 | 렌트즐레토(B123) | 없음. | Metsimotlhaba (A12) |
| B123 | 렌트즐레토(B122) | 알려진 주요 교차로 또는 종점 없이 동쪽으로 이동합니다. | ? |
| B130 | 필라네(A1) | 모추디, 시콰네 (B135) | 남아프리카 공화국 |
| B135 | 말롤웨인 | 없음. | 시쿠네(B130) |
| B140 | 팔라파이(A1, A14) | 셔우드(B141) | 남아프리카공화국(Grobler's Bridge/N11) |
| B141 | Machaneng (B147, B148) | 없음. | 셔우드(B140) |
| B145 | 세로위(A14) | 쇼송(B112) | 마할라파이(A1, B147) |
| B147 | 마할라파이(A1, B145) | 없음. | Machaneng (B141, B148) |
| B148 | B140 | 없음. | Machaneng (B141, B147) |
| B150 | 셀레비 Phikwe (A15) | 세포페(B151) | 체체베 |
| B151 | 디카베야 (A1) | 세포페(B150), 보보농(B155) | 코보장고 |
| B155 | 보보농(B150) | 없음. | 몰랄라타우 |
| B157 | 마디나레 | 없음. | 셀레비 Phikwe (A15) |
| B162 | 프랜시스타운(A1, A3) | 없음. | 맛실로제 |
| B202 | Kanye(A, A10, B105) | 없음. | 라마트라바나(A1) |
| B205 | A2 | Khakhea(A20)에서 종착점을 알 수 없는 남쪽으로 이동합니다. | ? |
| B210 | 차봉(A20, B211) | 없음. | 남아프리카공화국(R380) |
| B211 | 남아프리카 공화국 | 복스핏 | 차봉(A20, B211) |
| B214 | 찰스 힐 (A2) | 없음. | 은코자네 |
| B300 | 마토피(A3) | 라콥스 | 오라파(A14, A30) |
| B311 | 마숭가 (B316) | 없음. | 체세베(A1) |
| B315 | 즈웬샴베 (B316) | 모로카 | Ramokgwebane (A1) |
| B316 | 즈웬샴베(B315) | 없음. | 마숭가 (B311) |
| B333 | A33 | 판다마텐가 | 짐바브웨 |
| B334 | 쇼로베 | 없음. | 마운(A3) |
자동차 도로
보츠와나의 자동차 전용도로는 특정한 차량들이 도로를 이용하는 것을 금지하는 일련의 제한이 있다.보츠와나 자동차 전용도로에서는 다음 등급의 교통이 허용되지 않습니다.
- 학습자 드라이버
- 저속 차량(즉, 평탄한 도로에서는 60km/h에 도달할 수 없음)
- 잘못된 차량(경량 3륜 차량)
- 보행자
- 페달 사이클(자전거 등)
- 50cc 미만 차량(예: 모페드)
- 트랙터
- 동물
자동차 전용도로 주행에 관한 규칙은 다음과 같습니다.
- 추월하지 않는 한 왼쪽 유지 규칙이 적용됩니다.
- 언제든지 정지할 수 없습니다.
- 후진 금지
- 히치하이킹 금지
- 80km/h 이상의 속도로 주행하는 차량만 외부 차선을 사용할 수 있습니다.
- 갓길 운전 금지
간판
보츠와나 네트워크의 표지판은 남아프리카 공화국의 규범에 대체로 부합하지만, 많은 표지판에 남아프리카의 노선 번호가 누락되어 있다.모든 길이는 킬로미터 단위로 표시되며 속도는 시간당 킬로미터 단위로 표시되며 높이 및 폭 제한은 피트 및 인치 단위로 표시되어야 합니다(단, 미터법 측정값도 선택적으로 표시될 수 있습니다).
전통적으로 보츠와나의 도로 표지판은 다른 나라들이 교통 경고 표지판에 사용하는 노란색, 흰색 또는 주황색 대신 파란색 배경을 사용했다.2010년대 초, 관계자들은 이웃한 남아프리카 개발 공동체 [7]회원국과 좀 더 일치하기 위해 보다 전형적인 표지판을 위해 눈에 띄는 파란색 표지판을 단계적으로 폐지할 계획이라고 발표했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Africa., Automobile Association of South (1994), Motoring in Botswana, The Association, OCLC 50939190, retrieved 2022-05-19
- ^ Mupimpila, C (2010-09-30). "Internalising the Externalities of Public Transport in Botswana". Botswana Journal of Economics. 5 (7). doi:10.4314/boje.v5i7.60307. ISSN 1810-0163.
- ^ Office., Botswana. Ministry of Works, Transport, and Communications. Statistics Unit. Botswana. Ministry of Works, Transport, and Communications. Transport Statistics Unit. Botswana. Central Statistics. Transport statistics. Ministry of Finance and Development Planning, Central Statistics Office. OCLC 416997554.
- ^ Lands., Botswana. Department of Surveys and (1984), The Republic of Botswana, The Department, OCLC 223994740, retrieved 2022-05-19
- ^ "Ministry of Transport and Public Works - Botswana". www.facebook.com. Retrieved 2022-05-19.
- ^ "ROADS AND RAILWAYS: Botswana". Africa Research Bulletin: Economic, Financial and Technical Series. 53 (3): 21217C–21219A. 2016-04-27. doi:10.1111/j.1467-6346.2016.07003.x. ISSN 0001-9852.
- ^ "Mmegi Online" staff writer Maranyane Ngwanaamotho (Dec 21, 2011). "Old road signs are being phased out". Archived from the original on November 29, 2012. Retrieved Oct 5, 2012.
