로드헤더
Roadheader붐형 노면헤더, 도로헤더머신, 도로헤더머신 또는 just헤더머신이라고도 불리는 노면헤더는 붐마운트식 커팅헤드, 보통 컨베이어를 수반하는 적재장치, 기계 전체를 암벽으로 전진시키기 위해 선로를 이동하는 크롤러글러 등으로 구성된 굴착장비다.[1]
커팅 헤드는 범용 회전 드럼통일 수도 있고, 붐에 직각으로 장착될 수도 있고, 잭해머와 같은 스파이크, 더 큰 터널 지루한 기계에 있는 것과 같은 압축파단 마이크로 휠 헤드, 바위를 깎아내는 거대한 체인 톱과 같은 더 작은 머리, 또는 단순한 턱과 같은 전통의 양동이일 수도 있다.굴착기[2]
역사
첫 번째 로드헤더 특허는 Z 박사가 출원했다. 1949년 헝가리의 아제타이.[1] 그것은 일반적으로 습한 환경에서 작은 솔기, 촘촘한 벽으로 된 퇴적물을 이용하기 위해 원격으로 운영되는 광부로 발명되었다.
종류들
커팅 헤드:
- 가로 - 커터 붐 축과 평행하게 회전
- 종방향 - 붐 축에 수직으로 회전
사용하다
로드헤더는 처음에는 석탄 채굴 애플리케이션에 활용되었다. 토목공사에서 로드헤더를 처음 사용한 것은 1970년대 멜버른 지하 레일 루프의 건설로, 이 기계들이 80% 정도의 굴착을 기계적으로 수행할 수 있게 되었다.[3]
그것들은 현재 광업과 시 정부 프로젝트를 위한 터널링, 와인 동굴 건설, 그리고 호주의 쿠버 페디 지역에서 발견된 것과 같은 동굴 집을 짓는 것을 포함하지만 이에 국한되지는 않는다.
2014년 2월 21일 로리에 애비뉴 바로 남쪽에 있는 월러 가가 오타와 LRT 오트레인 터널 동쪽 입구를 노면 헤더가 굴착하던 폭 8m, 깊이 12m의 싱크홀로 무너졌다.[4] 2016년 6월에도 터널 추가 공사 도중 뤼도 가에 싱크홀이 열려 수심 3m까지 물이 차면서 비슷한 사건이 발생했다. CBC방송은 135톤 규모의 뤼도 트랜짓그룹 노반장 중 한 명이 홍수가 가장 깊었던 터널 일부에 있었다고 보도했다. 오트레인 건설에는 세 개의 노반장이 사용되었다.[5]
로드헤더를 활용한 프로젝트
참조
- ^ a b Dr. Helmut Schneider (September 1988). "Criteria for Selecting a Boom-Type Roadheader". Mining Magazine. The Mining Journal, Ltd. p. 183.
- ^ "Tunnel Virtual Team - Questions and Answers from Ask the Expert". US Department of Transportation Federal Highway Administration. 2006-08-01. Retrieved 2006-09-15.
- ^ "Melbourne Underground Rail Loop Handbook" (PDF). City Loop history. Department of Transport. p. 5. Archived from the original (PDF) on 28 June 2009.
- ^ "Road collapse leaves 8-metre wide sinkhole at tunnelling site". CBC News. 2014-02-21. Retrieved 2018-12-04.
- ^ Chianello, Joanne (2016-06-18). "City to investigate why shutting off water took 2 hours after sinkhole occurred". CBC News. Retrieved 2018-12-04.
- ^ "MTA - Tunnel Jacking". Massachusetts Turnpike Authority. Archived from the original on 2006-09-02. Retrieved 2006-09-15.
- ^ "Reconstruction : Port Authority on Schedule with Restoration of PATH Service". New York Construction. McGraw_Hill CONSTRUCTION. July 2003. Retrieved 2006-09-15.
- ^ "American Underground-Construction Association's Featured Project". American Underground Construction Association. September 1998. Archived from the original on 2013-04-14. Retrieved 2006-09-15.
- ^ "Caldecott fourth bore big dig starts today in Orinda". Contra Costa Times. 2010-08-09. Retrieved 2010-08-09.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 로드헤더와 관련된 미디어가 있다. |