라자페마이수리바인운대교
Raja Pemaisuri Bainun Bridge |
선개딘딩대교 잠바탄 라자 페마이수리 바이눈 잠바탄 선가이딘딩 | |
|---|---|
| 좌표 | 4°16°51°N 100°39°35°E/4.280866°N 100.659735°E |
| 들다 | 자동차, 보행자 |
| 크로스 | 딩강 |
| 로캘 |  Dinding 바이패스, Lumut |
| 공식 명칭 | 라자페마이수리바인운대교 |
| 유지 보수자 | 말레이시아 공공사업부(JKR) 만정 |
| 특성. | |
| 설계. | 아치교 |
| 총 길이 | 1.2km(1.246m) |
| 폭 | -- |
| 최장 스팬 | 930m |
| 역사 | |
| 디자이너 | 말레이시아 정부 말레이시아 공공사업부(JKR) HMS Perunding SDn Bhd |
| 구축자 | 말레이시아 공공사업부(JKR) 란호르스트 판자나 JV |
| 열린 | 2001 |
| 위치 | |
 | |
Raja Pemaisuri Bainun Bridge 또는 Sungai Dinding Bridge는 말레이시아에서 5번째로 긴 강 다리입니다.딩딩 바이패스(연방로)의 딩딩강에 있다.페락 만중구 루무트 인근).다리의 길이는 1.2km(1.246m)이며, 그 중 930m는 딩딩강 위에 있다.13개의 아치는 말레이시아의 주를 나타내며 색깔마다 변하는 불빛으로 장식되어 있다.
역사
말레이시아 공공사업부(JKR)와 HMS Perunding Sdn Bhd에 의해 1997년 8월 19일에 착공되어 2000년에 완공되었습니다.2001년 4월 30일 페락의 34대 술탄 알마르쿰 술탄 아즐란 샤에 의해 공식적으로 개통되었으며, 이 다리는 페락의 투안쿠 바눈의 이름을 따서 잠바탄 라자 페이수리 바눈으로 명명되었다.
