퀸즐랜드 자동차 도로

Queensland Motorways
퀸즐랜드 자동차 도로
유형일반의
산업운송
설립.1980
없어졌다2015
본사
브리즈번
,
호주.
서비스 지역
퀸즐랜드 남동부
서비스도로 인프라
자회사포트 모터웨이
로건 고속도로
웹 사이트www.qldmotorways.com.au

퀸즐랜드 모터웨이즈는 클렘 존스 터널(CLEM7, Go Between Bridge, Gateway Motorway(Leo Hielscher Bridges 및 Gateway Extension 포함) 및 Logan [1]Motorway를 포함한 브리즈번에서 70km 길이의 토플로드 네트워크를 관리한 회사입니다.그것의 본부는 8마일 평원에 있었다.

2014년 7월, 트랜스어번, 오스트레일리아 슈퍼 및 타워드 인베스트먼트로 구성된 컨소시엄인 트랜스어번 퀸즐랜드에 인수되었습니다.그 다음해에는 트랜스어반으로 개명했다.

소유권

이 회사는 1980년에 게이트웨이 브리지 컴퍼니로 운영되기 시작했다.

2009년 6월 2일 퀸즐랜드 정부는 자산을 매각하여 150억달러를 조달하고 향후 [2][3]자본투자에 필요한 120억달러를 회피하는 '퀸즐랜드 계획 갱신'을 발표했다.퀸즐랜드 자동차 도로도 이 과정에 포함되었다.

2011년 퀸즐랜드 정부는 퀸즐랜드 자동차 도로의 소유권을 퀸즐랜드 투자 주식회사(QIC)가 관리하는 퀸즐랜드 정부의 확정 복리후생 기금(퀸즐랜드 공무원 퇴직 제도)으로 이전했다.퀸즐랜드 자동차 전용도로는 현재 [4]주정부와 40년간 체결된 도로 프랜차이즈 계약에 따라 운영되고 있습니다.이것은 로건과 게이트웨이 자동차 도로의 통행료가 2051년까지 [5]연장되었다는 것을 의미했다.이 이전은 퀸즐랜드 정부가 게이트웨이와 로건 모터웨이에서 도로와 브리지 인프라를 계속 소유하는 반면 QIC는 QML 사업과 고속도로 통행료 권리를 소유하게 된다는 것을 의미합니다.또한 통행료 인상폭은 CPI [6]인상폭을 초과하지 않도록 제한했다.

2013년 12월 퀸즐랜드 모터웨이즈는 리버시티 자동차 전용도로와 [7]6억1800만달러의 계약으로 CLEM7 터널 관리 및 통행료 지불권을 취득했습니다.2013년 12월 12일 QIC는 50억 달러 이상의 가치를 지닌 퀸즐랜드 모터웨이즈가 경매에 부쳐질 것이라고 발표했다.소유권 변경이 기존 통행료에 영향을 미치지 않을 것이라는 주장이 나왔다.입찰은 1월 말까지 진행되며, 이후 최종 후보자들에게 구속력 있는 입찰서를 제출하도록 요구되며,[8] 절차는 2014년 4월에 완료될 예정이다.2014년 7월 2일 트랜스어반, 호주 슈퍼 및 타워드 인베스트먼트로 구성된 컨소시엄은 70억 [9][10][11]달러에 퀸즐랜드 모터웨이즈 인수를 위한 재무적 마무리를 완료했다.그 컨소시엄은 후에 트랜스어반 [12]퀸즐랜드로 알려지게 되었다.그 컨소시엄은 후에 트랜스어반 [13]퀸즐랜드로 알려지게 되었다.

2015년 1월 말 퀸즐랜드 모터웨이 기업 브랜드는 트랜스어반 브랜드와 로고로 대체되었습니다.

톨링 시스템

퀸즐랜드 모터웨이즈는 2009년 유료도로[14] 네트워크 및 기타 호주 유료도로에 논스톱 전자 톨링 시스템을 도입하는 것을 지원하기 위해 통행료 지불 브랜드, 고비아(현재는 Linkt)를 출시했습니다.

차량은 톨포인트를 통과하는 동안 감지되고 두 가지 방법으로 이동됩니다.우선 차내 태그 [15]장치를 장착합니다.또는 비디오 센서를 사용하여 차량이 톨포인트를 [16]통과할 때 차량 및 번호판 번호를 식별합니다.운전자는 통행료를 3일 동안 내야 한다.만약 그 시간 내에 통행료를 내지 않으면, 위반 운전자들은 통행료와 더불어 관리비가 포함된 통행료 고지서를 받게 된다.통행료 고지서를 수령한 후에도 지불이 이루어지지 않을 경우, 운전자는 과태료 위반 고지서를 [17]발급받을 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "About Queensland Motorways". Queensland motorways. qldmotorways.com.au. Retrieved 15 April 2013.
  2. ^ Marissa Calligeros (2 June 2009). "Queensland asset sales to reap $15 billion". Brisbane Times. Fairfax Media. Retrieved 20 June 2010.
  3. ^ "Queensland assets sale". qld.gov.au. Archived from the original on 14 April 2010. Retrieved 20 June 2010.
  4. ^ "QML transfer finalised". statements.qld.gov.au. Retrieved 15 April 2013.
  5. ^ "Logan Motorway toll to be charged until 2051, not 2018: State Government". Brisbane Times. 27 October 2016. Retrieved 18 October 2021.
  6. ^ "Qld Motorways transferred in $3bn deal". Brisbane Times. Brisbane Times. Retrieved 15 April 2013.
  7. ^ "Queensland Motorways reaches settlement of CLEM7 Tunnel". www.qldmotorways.com.au. 13 December 2013. Archived from the original on 17 December 2013.
  8. ^ "Queensland confirms $5 billion toll road auction". Sydney Morning Herald. 13 December 2013. Retrieved 15 December 2013.
  9. ^ "Transurban Group Buys Queensland Motorways". Bloomberg. 23 April 2014. Retrieved 1 October 2018.
  10. ^ "Queensland Motorways seels for $7 billion to private consortium". ABC News. 25 April 2014.
  11. ^ "Acquisition of Queensland Motorways complete". 2 July 2014. Archived from the original on 14 July 2014. Retrieved 9 July 2014.
  12. ^ "Transurban announces financial close on AirportlinkM7" (PDF). ASX. Transurban. 4 May 2016. Archived (PDF) from the original on 1 June 2016.
  13. ^ "Transurban announces financial close on AirportlinkM7" (PDF). ASX. Transurban. 4 May 2016. Archived (PDF) from the original on 1 June 2016.
  14. ^ "About go via". /www.govia.com.au. Retrieved 15 April 2013.
  15. ^ "go via tag". govia.com.au. Retrieved 15 April 2013.
  16. ^ "go via video". govia.com.au. Retrieved 15 April 2013.
  17. ^ "How to pay a toll?". Retrieved 2 February 2017.

외부 링크