프로스펙트 코스모나브토프
Prospekt Kosmonavtov프로스펙트 코스모나브토프 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 예카테린부르크 지하철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 56°54006nN 60°36°52°E/56.901667°N 60.614444°E좌표: 56°54°06°N 60°36 ″ 52 eE / 56 . 901667 °N 60 . 614444 °E/ .、 . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 첫 번째 줄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조유형 | 섬. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1991-04-27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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프로스펙트 코스모나브토프 역(러시아어: пavavavavtoto pro pro pro)은 예카테린부르크 지하철의 역이다.이 역은 1호선의 마지막 역이며, 데포(Kalinovskoe)와 우랄마쉬 역 사이에 위치해 있습니다.이 역은 1991년 4월 27일 예카테린부르크 지하철의 첫 번째 구간인 "프로스펙트 코스모나브토프" - 마시노스트로이틀리의 일부로 개통되었다.역은 코스모나브토프 가와 스타리크 볼셰비코프와 일리치 거리의 교차로에 위치해 있습니다.
시공 이력
- 1982년 5월 – 예비 탈수 후, 500미터가 넘는 구덩이의 노천 갱도 채굴이 시작되었습니다.[1]
- 1982년 9월 - 갠트리 크레인이 설치되었고, 작업자를 위한 샤워 시설도 [1]건설되었다.
- 1983년 10월 - 제1역 로비의 건설이 완료되어 11월에 2호 로비의 설치가 [1]완료되었다.
- 1984년 9월 – 터널링 실드 KM-34가 인접 역인 Prospekt Kosmonavtov와 Uralmash를 [1]연결하는 좌측 터널에 조립되었다.
- 1986년 6월 - 건축 및 마감 작업이 시작되었습니다.[1]
- 1987년 2월 23일 - 우랄마시 역까지 연장되는 왼쪽 터널에 연결되었고, 1989년 7월에는 우랄마시 [1]역까지 연장되는 오른쪽 터널에 연결되었다.
- 1989년 1월 – [1]3번 횡단보도에서 건축 및 마감 작업이 시작되었습니다.
- 1991년 4월 25일 – 이 역은 주 위원회에 의해 운영이 승인되었다.
- 1991년 4월 26일 – 첫 탑승은 지하철 건설업자에게 돌아갔다.
- 1991년 4월 27일 – 지하철은 승객 교통을 위해 개방되었다.
- 1998년 8월 – 코스모나브토프 거리 반대편(동쪽)에 두 개의 새로운 지상 로비가 개설되었다.
설계.
지하철역의 내부는 스파르타크 지간신이 [2]이끄는 건축가 팀에 의해 설계되었다.우주정거장의 설계는 우주 [2]탐사에서 구소련의 리더십에 바탕을 두고 있다.
역은 대리석으로 화려하게 장식되어 있다.이 플랫폼은 당시 Sverdlovsk Architectural Institute를 졸업한 Vyacheslav Butusov가 설계한 미러 크롬 기둥에 의해 로켓처럼 보이게 지원되고 있습니다.
선로 벽은 우크라이나산 래브라도이트와 검은 대리석으로 장식돼 있어 밤하늘의 별을 연상케 한다.그 조명은 우주선 노즐과 비슷하게 만들어졌다.모든 금속 원소는 Uralelectrotyazhmash 공장에서 제조되었습니다.모자이크와 릴리프의 구성은 예술가 보리스 클로흐코프에 [2]의해 만들어졌다.
로비 및 이전
역에는 두 개의 지하 로비가 있고, 어느 출구에도 에스컬레이터가 없습니다.북부 로비는 코스모나브토프 거리의 인구 밀집 지역에 위치해 있습니다.남쪽 현관은 프레이저로프시코프 거리/일리치 거리 및 코스모나브토프 거리(코스모나우츠 애비뉴)의 교차로에서 지하 통로와 연결되어 있습니다.
기술적 특성
- 측점 건설 – 3스팬의 얕은 기둥 측점.
- 기초 깊이 – 6m
여행 개발
역 뒤에는 막다른 골목 두 개가 있고 그 사이에는 교차로가 있다.
지상 대중교통
이 역에는 버스, 트롤리 버스, 트롤리 버스, 트램 및 고정 노선 택시 등 모든 유형의 지상 교통 수단 중 6개 정류장(종점 포함)이 있습니다.
표: 대중교통 노선(2020년 5월 기준 데이터)
| 버스 | |||
|---|---|---|---|
| 아니요. | 지하철역 방향으로 | 엔드포인트 1 | 엔드 포인트 2 |
| 56 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | 돔 컬투리 (사도비) (문화의 집) |
| 56B | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | 베레짓 |
| 59 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | Okruzhnoye Kladbische (세균류) |
| 059 | [프로스펙트 코스모나브토프], [마시노스트로이틀리] | [도미] 하이퍼마켓 | 40 let VLKSM |
| 103 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | 교육대학(교육대학) | 케드로보예(정착) |
| 104파운드 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | 크라스니-2 |
| 108 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | 페드유니버시테트 | 베르크냐야 피스마 (시가지) |
| 111 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | 페드유니버시테트 | 스레드뉴랄스크(시) |
| 134 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | 페드유니버시테트 | 올코브카 (마을) |
| 142 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | 젤레니 보르 |
| 159 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)] | UZTM(우랄마쉬 공장) | 크라스노그바르데스키스탄치야(철도역) |
| 161 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | Педуниверситет | Санаторный |
| 223 | [프로스펙트 코스모나브토프], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리] | 페드유니버시테트 | 가나야마 수도원 |
| 트램 | |||
|---|---|---|---|
| 아니요. | 지하철역 방향으로 | 엔드포인트 1 | 엔드 포인트 2 |
| 2 | [프로스펙트 코스모나브토프], [마시노스트로이틀리](유니버시테트)정지), [플로샤드 1905 고다] | 프레제로프시코프 거리 | VIZ(Vizovsky 주택가) |
| 25 | 【프로스펙트 코스모나브토프】, 【마시노스트로이틀리】(유니버시테트) 정류장, 【지질헤스카야】(【치르크】정류장), 쵸칼롭스카야(【아보크잘】정류장) | 프레제로프시코프 거리 | 케라미케스카야 |
| 트롤리버스 | |||
|---|---|---|---|
| 아니요. | 지하철역 방향으로 | 엔드포인트 1 | 엔드 포인트 2 |
| 3 | [ Prospect Kosmonavtov ] 、 [ Uralmash ( Yekaterinburg Metro ) ] 、 [ Mashinostroitley ] 、 [ Peduniversitet ]정지, [ Uralskaya ] （ Zh . D ） 。Vokzal' 정류장), "Ploshchad 1905 Goda" ("Ploshchad Malysheva" 및 "Rubin" 정류장), | 코뮤니티케스카야 거리 | 포사드스카야 거리 |
| 5 | [ Prospect Kosmonavtov ] 、 [ Uralmash ( Yekaterinburg Metro ) ] 、 [ Mashinostroitley ] 、 [ Peduniversitet ]정지, [ Uralskaya ] （ Zh . D ） 。Vokzal†정지) | 코뮤니티케스카야 거리 | 마야코프스키 문화 레저 센트럴 파크 |
| 10 | [프로스펙트 코스모나브토프] | 일리히 거리 | – |
| 12 | [프로스펙트 코스모나브토브], [우랄마쉬(예카테린부르크 메트로)], [마시노스트로이틀리(페드유니버시티)]정류장 | 코뮤니티케스카야 거리 | 아카데미케스카야 |
| 13 | [프로스펙트 코스모나브토프] | 코뮤니티케스카야 거리 | 타간스카야 거리 |
레퍼런스
추가 정보
- Parfenov, S. A. (1989). Metro in Sverdlovsk. Sverdlovsk: Central Ural Book Publishing House. p. 192.
