터빈 내 압력 복합화
Pressure compounding in turbines |
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압력복합은 증기터빈의 압력이 단일 노즐이 아닌 여러 단계에서 떨어지도록 하는 방법이다. 이 혼합 방법은 Rateau와 Zoely 터빈에 사용된다.
건설
배치는 공통 샤프트에 장착된 다수의 단순 임펄스 터빈으로 구성된다. 하나의 터빈으로부터의 출구 증기는 후속 터빈 노즐로 진입하기 위해 만들어진다. 각각의 간단한 임펄스 터빈은 터빈의 "단계"라고 불릴 것이다. 각 단계는 노즐과 블레이드로 구성된 링으로 구성된다. 보일러에서 나오는 증기는 압력이 떨어지고 속도가 증가하는 첫 번째 노즐 링을 통과한다. 고속 제트 증기는 거의 모든 속도가 흡수되는 첫 번째 이동 블레이드로 향한다. 증기압력은 변하지 않는다. 이동날개의 첫 번째 고리에서 나온 증기는 압력이 더욱 감소하고 속도가 다시 증가하는 노즐의 두 번째 고리로 들어간다. 이동 블레이드의 다음 링은 이 두 번째 링 노즐에서 얻은 속도를 흡수한다. 이 과정은 압력 전체가 흡수될 때까지 남은 링에서 반복된다.
효과
증기의 총 압력 강하는 첫 번째 노즐에서 발생하지 않고 배열의 모든 노즐 링 사이에서 균등하게 분할된다. 단계별로 압력강하를 흡수하는 효과는 움직이는 블레이드로 들어가는 증기의 속도를 줄이는 것이다.
참고 항목
참조
