프레이아 두 노르트

프레이아 두 노르트
시민 교구
리베이라 펀다로부터 내려다보이는 곳, 프레이아 도 노르트 교구, 파장 해안 공동체가 있다.
호르타 시내의 프레이아 도 노르테의 시민 교구 위치
좌표: 38°36′14″N 28°45′32″w / 38.60389°N 28.75889°W / 38.60389; -28.75889좌표: 38°36′14″N 28°45′32″W / 38.60389°N 28.75889°W / 38.60389; -28.75889
나라	포르투갈
오토온 지역	아조레스
섬	파이알
시	호르타
확립된	결산: 1567년 6월 30일 fl. 교구: fl. 1787 시민 교구: 1845년 10월 1일
면적
• 합계	13.85km2(5.35제곱 mi)
표고	191m(627ft)
인구 (2011)
• 합계	250
• 밀도	18/km2(47/sq mi)
시간대	UTC-01:00(AZ)OT)
• 여름(DST)	UTC±00:00(AZOST)
우편번호	9900-473
지역번호	292
후원자	노사 센호라 다스 도레스
웹사이트	http://www.jf-praiadonorte.com

프레이아 도 노르트(Praia do Norte)는 아조레스의 군도에 있는 포르투갈령 페이알 섬에 있는 세드로스와 카펠로 사이의 북쪽 해안을 따라 위치한 호르타 시의 시민 교구다. 2011년 인구는 250명으로 13.85 평방 킬로미터(5.35평방미터)의 면적에 있었다.^[1][2] 그것은 호르타의 도시 중심부에서 에스트라다 지역 E.R.1-11 지역 도로를 따라 도달한 섬에서 가장 인구가 적은 교구다. 그것은 Cerca, Fajang, Praia do Norte를 포함한다.

역사

이 교구와 그 교회는 1567년 6월 30일 호르타 시의 첫 5개 교구와 함께 처음으로 언급되었다.^[3] 그것의 비옥한 토양(많은 섬 곡물, 콩, 과일을 생산한 토양)은 니코라고 알려진 지역에 위치해 있었는데, 이 지역은 퀸타의 도로까지 뻗어 있는 지역 도로와 북부 페케노 사이의 분기점이었다.^[3] 1643년까지 이 지역에는 274명의 주민과 77개의 집이 있었다(다이오고 다스 샤가스가 참조). 한때 교구에는 카펠로 지역이 포함되었지만, 그것은 탈원천이었다.

원시교회는 1672년 카베소 도 포고의 분화로 완전히 파괴되었다.^[3] 새벽 1시쯤에는 격렬한 폭발이 일어나 많은 주민들을 집에서 강제로 대피시켰다. 두 개의 용암이 카베소 도 포고를 북쪽(프라야 도 노르트)과 남쪽(카펠로에서 리베이라 도 카보 공동체를 파괴)으로 빠져나갔다.^[3] 레미로스를 파괴하기 위해 잠시 멈춘 북쪽의 흐름은 프레이아 도 노르트까지 닿았고, 그곳에서 교구를 검은 바위로 덮으며 경작지의 넓은 땅을 덮었다. 북부 해안의 주민들 중 상당수가 이 지역을 포기했고, 결국 교구가 인근 교구(카펠로)로 편입되는 결과를 낳았다. 아메리코 코스타(디치오나리오 코로그라피코)에 따르면 리베이라 도 카보(카펠로), 라미로스, 프레이아 도 노르테 등 양 파리 주민의 상당 부분이 이번 폭발로 피해를 입었다. 노르트 페케노로 가는 교차로에 위치한 틈새는 현재 옛 교회의 위치를 나타내고 있다. 일부 주민들은 포도원과 과수나무를 심고 높은 고도에 발달한 소규모 농업 농업을 하며 서서히 돌아왔다.

18세기 초까지 712명의 주민들이 교구의 180개 건물에 살았다. 1787년 파앙 다 프라야에 마달레나 출신 호세 누네스 다 실베이라에 의해 노사 센호라 데 펜하 데 프랑샤의 예배당이 세워졌다. 노사 센호라 다스 도레스라는 이름으로 성결된 또 다른 예배당은 1672년 분화(카펠리노스 분화 이후 역시 파괴됨) 당시 원제가 파괴된 데 이어 1797년에 건립되었다.

1839년 10월 1일 시민 교구 지위가 반환되었으나, 1845년 프리아 드 바이소에서 리베이라 다스 카나스 유적지로 확대되면서 비로소 기념하게 되었다.^[3]

카펠린호스 화산의 분화 과정(1957~1958년) 동안 교구는 지진으로 흔들렸고 화산재가 범람했다.^[3] 노사 센호라 다스 도레스의 교회는 폭발과 관련된 지진이 진행되는 동안 완전히 파괴되었다.^[3] 이 2년간의 행사는 미국과 캐나다로 이민자들의 비행을 야기시켰다.

20세기 중반에 교구의 포도밭은 오렌지 과수원과 감자밭으로 퍼지는 해충의 습격을 받아 농작물 손실이 발생했다.^[3]

1961년에야 새로운 모더니즘 교회가 세워졌다.^[3]

CP 밸러/파잔 오일 유출

2005년 12월 9일 프레이아 만 도 파잔의 잔잔한 해역으로 항해를 시도하던 중 원래 캐나다 퀘벡 주 몬트리올과 스페인 발렌시아를 오가는 베르무단 등록 선박인 컨테이너선 CP 발루르가 해안에서 300m 떨어진 곳에서 좌초됐다. 800개의 컨테이너를 운반하고 있었는데, 그 중 3개는 환경적으로 위험한 것이었고, 선박에는 2천 톤의 연료유가 채워져 있었다. 예인선 '상루이스'(호르타 항구)와 '상 미겔'(폰타 델가다 항구)은 불구가 된 선박을 돕기 위해 소집됐고, 이후 러시아 예인선 '포르티 프릴로프'(북쪽 부두에 배를 안정시키기 위해)의 도움을 받았다. 그러나 만조류로 인해 배가 더 육지로 밀려 12월 25일 배가 포기될 수밖에 없었다. 결국 선체가 뚫리면서 만과 파장 해변으로 기름이 유출됐다. 마찬가지로 유독성 난연제, 인화성 잉크와 페인트, 과즙산나트륨이 함유된 일부 용기도 영향을 받았으며, 사건 당시 컨테이너 여러 개가 파손되거나 파괴돼 내용물이 만으로 유출됐다. 해양사고조사본부는 사고보고서에서 운영자 측의 승무원 관리 및 절차 미비, 사부의 미숙과 선봉 기능 부족, 적절한 항해도와 앵커링 경험 부족 등 여러 가지 실패에 주목했다.^[4] 그 사고는 파장 다 프라야, 파이알 그리고 아조레스에 세계의 이목을 집중시켰다.

지리

교구는 카펠로 화산 단지의 일부로서, 1만년도 채 전에 생산된 화산재와 화쇄성 퇴적물이 지질학적으로 형성된 지역이다. 시골마을은 지방도로를 따라 공간을 차지하고 있고, 여름 별장과 일부 영주권자들은 파장 다 프라야 도 노르트라고 알려진 해안가를 따라 "파잔"을 차지하고 있다.

fajang은 바다를 따라 위치한 작은 땅의 확장을 정의하기 위해 사용되는 용어로서, 암석 파편이나 바다와 만나는 용암에서 나오는 화산 델타로부터 형성된다. 파잔의 만은 카베소 도 포고(1672년-1673년)의 역사적인 폭발로부터 개발된 라라실바 숲으로 덮인 가파른 아리바에 의해 보호되고 있는 보호구역이다.^[5] 지질학적 형성과 미시적 기후의 존재는 인간의 거주를 가능하게 해 관광객과 지역 여름 별장, 그리고 아데가 와인 저장고의 이상적인 목적지가 된다.^[5] Praia do Norte'라는 이름에서 유래한 작은 해변은 여름 동안 수미터의 어두운 모래 지역을 따라 활동 영역을 제공한다.^[5] 하지만, 그 해변은 주로 서퍼들에게 인기가 있다. 왜냐하면 해상 사정은 일년 내내 큰 파도를 허용하기 때문이다. 교구의 동부는 세드로스 고원과 연결되는 높고 가파른 절벽이다.^[5]

해안선을 따라 용암 흐름으로 인해 제노리스가 형성되는 초창기 항구도 있다.^[5] 30명 남짓한 주민들로 작은 공동체의 초점은 1787년에 건설된 노사 센호라 다 펜하 드 프랑카의 에르미타주(Emeritage of Nossa Senhora da Penha de Franca)이다.^[5]

이코노미

카베소 두 포고 분화에 이어 교구의 많은 땅들이 화산재 때문에 불임 상태였고 수확이 불가능했다. 19~20세기 포도주 파동과 오렌지, 감자 파동의 영향을 받았음에도 불구하고 점차 농업이 그 지역으로 되돌아왔다.^[3] 소와 낙농 생산은 오늘날 경제의 양대 축 중 하나이다. 교구민들도 기본적인 수입원으로 어업, 보트 건설, 암석/모래 채취에 의존하고 있다. 관광이 확실한 현금 흐름은 아니지만, 이 지역은 오염되지 않은 해안 지역, 카펠로(리베이라 다스 카브르에서 볼 수 있는)를 향한 파노라마 같은 전망과 높은 절벽으로 방문객들을 정기적으로 끌어들이거나 멈추게 하고 있다.

문화

이 지역은 돼지고기 찌개, 포도주(파잔의 많은 바위 덩굴에서 생산되는 것)와 옥수수 납작빵을 포함한 이 지역의 많은 같은 농요리로 유명하다.

참조

메모들

원천

• Meneses, Salomé (1 October 1992), Fajã da Praia do Norte, FAIAL (PDF) (in Portuguese), Horta (Azores), Portugal