포르타 알피나

Porta Alpina
2016년 7월 Sedrun 포털

포르타 알피나(로마인스:알파인 게이트)는 스위스의 알프스 마을 세드런에 서비스를 제공하는 고타르드 기지 터널의 중간에 위치할 것으로 제안된 철도역이었다.[1] 그라우빈덴 지역의 관광과 경제를 증진시키기 위한 것이었다.

이 프로젝트는 2007년에 비경제적인 것으로 보류되었다가 2012년에 무기한 연기되었다. 현재의 다기능 스테이션은 비상 정지 및 정비에만 사용된다. 포탈은 터널 위 800m(2,600ft)에 있다.

디자인

안포리 라인 상공의 포탈
축 접근

포르타 알피나는 지하 800m(2600ft)에서 키이브의 아스날나 메트로 역보다 105.5m(346ft)나 더 깊은 지하[2] 기차역이었을 것이다. 또한 고알파인 마을인 세드런과 수르셀바를 북유럽에서 남유럽까지 주요 고속 노선과 연결시켰을 것이다. 현재의 역은 파이도와 함께 터널의 두 다기능 역 중 하나이다.

다기능역은 북쪽 방향 터널과 남쪽 방향 터널의 교차점 근처에 위치해 있으며, 800m(2,600ft) 높이의 갱도와 1km(0.62mi) 길이의 접근 터널을 이용해 세드런 남쪽에 있는 안포리 라인 상공을 빠져나와 엘리베이터로 표면에 연결된다. 이 출입구는 터널 건설에 사용되었고 지금은 터널의 비상 출구가 되었다. 2005년에[2] 완전한 기능을 갖춘 여객 스테이션의 건설 비용은 연간 250만 CHF와 함께 50만 CHF(39M, 유로 32M 또는 £22M)로 추정되었다. 당초 기지 터널이 개통될 예정이던 2016년 개통될 것으로 예상됐다.

프로젝트 이력

포르타 알피나의 지지자들은 이 두 곳을 그 자체로 잠재적인 관광 명소로서, 그리고 경제적으로 어려움을 겪고 있는 그루빈덴 지역을 돕기 위한 유용한 교통 연결 고리로 보았다.[2] 이 역은 남북 고트하드 철도와 동·서 라에티아 철도/마터호른-고트하드 철도를 연결했을 것이며, 이 철도는 지역 버스를 통해 세드런 역(MGB)과 디센티스 역(RhB)까지 엘리베이터로 연결될 것이다. 이것은 취리히와 그라우뷔엔덴의 광통 사이에서 가장 빠른 대중 교통 연결 고리였던 것이다.

Sedrun의 터널은 지표면이 작동한다.

이 프로젝트는 초기에는 긍정적으로 받아들여졌고, 스위스 의회는 2005년에 7.5M CHF의 스타트업 자금 지원을 승인했다. 그러나 추가 연구에서는 엘리베이터의 미심쩍은 타당성, 터널 레일 용량에 대한 부정적인 영향, 기업 전체의 수익성 등 상당한 문제가 지적되었다. 스위스 연방평의회와 그루번덴 광구 정부는 2007년 9월 이 프로젝트가 무기한 보류되었다고 발표했다.[3]

연방평의회는 2012년 개인 투자자들의 관심이 다시 높아진 데 이어 당분간 건설을 포기하기로 하는 한편 후대에 의해 유사한 프로젝트가 시행될 가능성도 열어두었다.[4] 정부 보고서에 따르면 포르타 알피나는 (통과 루프를 건설하지 않는 한, 추가 튜닝 비용을 많이 들이지 않는 한) 기지 터널의 화물 용량을 매우 크게 줄였을 것이며, 운영하기에 비경제적이었을 것이며, 연간 9M의 공공 보조금이 필요했을 것이다.[5]

외부 링크

참조

  1. ^ Shafy, Samiha (31 December 2006). "The Alpine Mega-Tunnel: Elevator to the Underworld". Spiegel Online International. Retrieved 17 September 2010.
  2. ^ a b c "Funding approval elevates world's longest lift". swissinfo. Swiss Broadcasting Corporation. 13 December 2005. Retrieved 15 October 2010.
  3. ^ "World's longest lift put on hold". Swissinfo with agencies. Swiss Broadcasting Corporation. 13 September 2007. Retrieved 13 March 2018.
  4. ^ Sears, Lyssandra (9 February 2012). "Plans revived for world's deepest train station". The Local. Retrieved 13 March 2018.
  5. ^ "Bundesrat bestätigt vorläufigen Verzicht auf die Porta Alpina" (Press release) (in Swiss High German). Swiss federal authorities. 12 May 2012. Retrieved 31 December 2014.

좌표: 46°40′34″n 8°46′29″E / 46.67611°N 8.77472°E / 46.67611; 8.77472