포트오렌지 역
Port Orange station포트오렌지 플로리다 동부해안철도 화물창고 | |
위치 | 포트오렌지, 플로리다 주 |
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좌표 | 29°8′36″N 80°59′35″w / 29.14333°N 80.99306°W좌표: 29°8′36″N 80°59′35″W / 29.143333°N 80.99306°W/ |
NRHP 참조 | 98000057[1] |
NRHP에 추가됨 | 1998년 2월 5일 |
포트오렌지 플로리다 동부코스트철도 화물창고(Port Orange Florida East Coast Trail Freight Depot)는 미국 플로리다주 포트오렌지에 있는 역사적인 플로리다 동부코스트철도 여객창고다. 미국 1번지 허버트 가 415C에 위치하고 있다. 창고는 원래 1894년에 두 개의 건물로 지어졌다.[2] 그 창고는 협곡에 의해 건설되었다. 존스와 핼리팩스 철도(Johns and Halifax Trail)는 세인트 잭슨빌의 한 구역이다. 아우구스티누스와 인도 강 철도.[1]
1885년 12월 31일, 헨리 플래글러는 세인트 잭슨빌을 구입했다. 아우구스티누스와 인도 강 철도.[3] 1895년 9월, 플로리다 동부 해안 철도로 명칭을 변경하였다.[4]
초기 건물에는 승강장이 북향으로 둔로튼 애비뉴 바로 남쪽에 세워진 여객창고 FEC 빌딩 #245가 포함됐다. 두 번째 건물, 화물 창고인 FEC 빌딩 #246이 여객 창고 남쪽에 건설되었다. 1924년 두 건물은 여객역으로 합류하였다. 정기 여객 서비스는 1932년에 끝났다. 1938년 2월 현재의 모습으로 리모델링하였다. 창문과 보행자 출입문, 대기 승강장이 철거됐다.[1]
그 건물은 1964년까지 화물 창고로 계속 사용되었다.[1] 기포는 1963년 1월 23일 파업 때까지 계속 국기정지를 했으며, 1962년 12월 12일 마지막 파업 전 시간표에 기재되어 있다.[5] 1966년에 그 창고를 구입하여 북쪽으로 500피트 이동했다.[2] 그 창고는 1998년 2월 5일 국립 사적지 등록부에 위치했다. 포트오렌지 시는 지난 2015년 오랜 기간 포트오렌지 주민과 사업주 브라이언 베른슨 씨로부터 이 부지를 매입해 건물을 복구했다.
참조
- ^ a b c d "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
- ^ a b Milligan, Michael (2008). Railroad Depots of Central Florida. Arcadia Publishing. p. 112.
- ^ Bramson, Seth H. (2006). Florida East Coast Railway. Arcadia Publishing. p. 9.
- ^ Bramson, Seth H. (2006). Florida East Coast Railway. Arcadia Publishing. p. 7.
- ^ Bramson, Seth H. (2006). Florida East Coast Railway. Arcadia Publishing. pp. 102–103.
외부 링크
- Wikimedia Commons의 포트오렌지 플로리다 동부해안 철도 화물창고 관련 매체
- 포트오렌지 FC 플로리다 문화역사 프로그램 사무소의 철도 화물역