핀친토르페 역
Pinchinthorpe railway station핀친토르페 | |
|---|---|
 구 핀친토르페 역 (1877–1951년 사용) | |
| 위치 | 핀친토프, 레드카, 클리블랜드 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°31′44″N 1°06′03″W/54.528900°N 1.100700°W좌표: 54°31′44″N 1°06′03″W / 54.528900°N 1.100700°W/ |
| 격자 참조 | NZ582152 |
| 플랫폼 | 1 (첫 번째 역) 2 (두 번째 스테이션) |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 원회사 | 미들즈브러 구이스버러 철도 |
| 그룹화 전 | 북동 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 및 북동부 철도 |
| 주요일자 | |
| 1854 | 개방됨(첫 번째 스테이션) |
| 1877 | 열림(두 번째 스테이션) |
| 1951 | 스테이션 폐쇄 |
| 1964 | 분기선 폐쇄 |
핀친토르페 역은 미들즈브러와 기즈버러 철도(M&GR)의 철도역이었다.1854년 2월 25일에 개업하여 1951년에 폐업하였는데, 이는 나머지 Nunthorpe-Guisborough 지점보다 13년 앞선 것이다.그것은 기즈버러 기차역에서 서쪽으로 몇 마일 떨어진 영국 노스 요크셔에 있는 핀친토르페 마을을 서비스했다.[1]
역사
구 철도 노선 위로 아직도 기즈버러-그레이트 아이튼 도로가 나 있는 다리 양쪽에 역 건물 두 채가 건설되었다.교량 동쪽에 있는 첫 번째 역은 1854년 M&GR에 의해 건설되었다. 그 이후로 이 역은 오두막으로 개조되었다.[1]
1863~65년 동북철도(NER)가 M&GR을 매입한 후, 노선의 교통량을 실질적으로 증가시켜 기즈버러로 가는 선로를 2배로 늘렸다.[1]늘어난 교통량을 수용하기 위해 현재의 다리는 1876년에 이전 수준의 건널목을 대체하기 위해 건설되었다.[2]NER는 또한 1877년에 새로운 다리의 서쪽에 새롭고 훨씬 더 큰 정거장을 지었다.[1]
이 회사의 상주 건축가인 윌리엄 피치가 설계한 이 역은 역장의 집과 포터 숙소, 매표소, 화장실, 대기실 2개로 구성되었다.[3]두 개의 측면 승강장이 있어 원래 역의 단일 승강장을 대체했다.[1]값싸고 정교함도 별로 없이 지어졌지만, 그것은 NER 이사들이 역장을 떠나 경제 대책으로서 구 역에서 계속 살겠다는 원래 비전에 대한 개선이었다.피치는 더럼 카운티의 이븐우드 철도역에서 핀친토르페 역과 유사한 설계를 사용했는데, 이 역 역시 존속한다([3]비록 오래 폐쇄된 것과 마찬가지로).
원래 지방 광산을 운행하는 광물 철도의 여객 서비스는 처음에는 미미드즈브러와 기즈버러 사이의 열차 한 대만으로 구성되었고, 1930년대에 이르러서는 매일 열한 대에 이르는 열차가 운행되었다.[1]1920년에 역의 이름은 핀칭토르페에서 그 무렵에 더 이상 사용되지 않는 철자에서 핀친토르페로 바뀌었다.1951년 10월 21일 여객 및 물품 서비스가 철회되고 역이 폐쇄되었다.[2]이후 개조되어 개인 숙소로 사용되고 있다.기즈버러 노선은 1989년까지 브리티시 레일 소유가 계속되었지만 1964년 비칭 액스(Beeching Axisborough 노선은 1989년까지 브리티시 레일 소유가 되었다.[1]
1984년 당시 클리블랜드 카운티 의회는 BR로부터 산책로와 교차로로 트랙 베드의 3마일(5km)을 다시 열 수 있는 허가를 받았다.5년 후 선로용 침대를 구입했다가 다시 모습을 드러냈으며, 제1 핀친토르페 역 근처에 다수의 연못과 습지를 건설하기도 했다.트랙베드는 공공 트레일과 자연 보호구역으로 계속 사용되고 있다.1986년 옛 석탄 야적장 터의 원래 역 근처에 작은 카페와 방문객 센터가 세워졌는데, 그 증거는 인접한 주차장에서도 여전히 볼 수 있다.[1]
참조
- ^ a b c d e f g h From Rail to Reserve. Signboard at Pinchinthorpe railway station: Redcar & Cleveland Borough Council. 2005.
- ^ a b Hoole, K. (1985). Railway Stations of the North East. David & Charles. p. 141. ISBN 978-0-7153-8527-2.
- ^ a b Fawcett, Bill (1 January 2001). A History of North Eastern Railway Architecture. North Eastern Railway Association. p. 151. ISBN 978-1-873513-48-4.
추가 읽기
 | 위키미디어 커먼즈에는 핀친토르페 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
- Suggitt, G. (2005). Lost Railways of North & East Yorkshire. Countryside Books. ISBN 1-85306-918-3.
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 넌스토프 | 미들즈브러 & 기즈버러 철도 | 허튼 게이트 |
