허튼게이트역
Hutton Gate railway station허튼 게이트 | |
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 1963년 3월 허튼 게이트 기차역, 레벨 크로싱 근처에서 바라본 모습.허튼 홀은 오른쪽에 있고, 더 애비뉴(기스버러-핀친소프 도로와 연결)는 왼쪽에 있습니다. | |
| 일반정보 | |
| 위치 | 기스버러, 레드카, 클리블랜드 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°31'29 ″N 1°04'35 ″W/54.5248°N 1.0765°W |
| 그리드 참조 | NZ598147 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용하지 않음 |
| 역사 | |
| 원사 | 미들즈브러 기즈버러 철도 |
| 사전그룹화 | 노스이스턴 철도 |
| 그룹화후 | 런던 노스이스턴 철도 |
| 주요일자 | |
| 1854년 2월 25일 ( | 역개설 |
| 1864년 5월 | 닫힘 |
| 1881년7월 | 다시 열림 |
| 1903년10월1일 | 닫힘 |
| 1904년1월1일 | 다시 열림 |
| 1964년 3월 2일 ( | 닫힘 |
허튼 게이트는 미들즈브러와 기즈버러 철도의 기차역이었습니다.1854년 2월 25일에 문을 열었고 1964년 3월 2일에 전체 넌소프-기스버러 지점과 함께 문을 닫았습니다.이 역은 The Avenue와의 교차점 바로 동쪽에 위치한 Hutton Lane에 서 있습니다.
원래 이 역은 허튼 홀 근처에 있는 Pease 가문의 전용 역이었습니다.[1] 이 가문은 당시 이 지역의 주요 철광석 광산을 소유하고 있었고 철도 노선은 이 광산들에 서비스를 제공하도록 설계되었습니다.[2]비록 개인적인 역이었지만, 1890년대에 Thoraby로부터 Liberal Association 특별 행사와 같이, 여행 교통은 Hutton Gate에서 탈수 있도록 허용되었습니다.이것들은 허튼 홀 밖 잔디밭에 있는 마르케에서 열린 연설 행사를 위해 운영되었습니다.[3][4]
이 역은 1864년 5월부터 1881년 7월까지, 그리고 1903년 10월부터 1904년 1월까지 폐쇄되었습니다.[5]1904년 노스이스턴 철도(NER)가 피스 가문에서 구입하여 대중에게 공개했습니다.그것은 허튼 빌리지와 후에 허튼 로우크로스의 기즈버러 교외에 서비스를 제공했습니다.이 역은 1961년 직원을 철수시켰으며 1963년 3월 폐쇄 목록에 올랐습니다.[6][7]1964년 3월에 모든 교통이 전면 통제되었습니다.[8]
지점 폐쇄에 따라 선로는 철거됐지만 역사는 그대로 남아 현재 민가로 남아 있습니다.[9]현대식 도로 피스 코트는 한 때 허튼 홀에 출입할 수 있었던 역의 건널목에서 시작됩니다.
사고.
1900년 2월 15일, 열차 한 대가 역 동쪽으로 눈길이 표류하는 사고가 발생했고, 승무원들이 열차를 놓아주려다가 같은 방향으로 달리던 다른 열차가 역 뒤쪽으로 추락했습니다.기관사에서 객차를 빼려던 첫 열차의 경비원이 치명상을 입었고, 두 열차에 타고 있던 일부 승객들도 다쳤습니다.조사 결과 악천후와 시야 부족이 크게 작용한 것으로 드러났지만, 열차가 갇혔을 때 열차 승무원들도 열차를 제대로 보호하지 못했다는 비판을 받았습니다.[10][11]
참고문헌
- ^ Suggitt, Gordon (2005). Lost railways of North and East Yorkshire. Newbury: Countryside Books. p. 65. ISBN 978-1-85306-918-5.
- ^ Hoole, K. (1973). North-East England. Newton Abbot: David and Charles. p. 64. ISBN 0715358944.
- ^ "The Liberal excursion to Hutton Hall". Middlesbrough Gazette. 6 July 1898. p. 3.
- ^ "Local Notes Liberal Excursion". The Northern Echo. No. 9129. 9 June 1899. p. 2.
- ^ Burgess, Neil (2011). The lost railways of Yorkshire's North Riding. Catrine: Stenlake. p. 34. ISBN 9781840335552.
- ^ "Complete List Of The Passenger Stations And Halts To Be Closed". The Times. No. 55661. 28 March 1963. p. 9. ISSN 0140-0460.
- ^ Chapman, Stephen (2007). Cleveland & Whitby. Todmorden: Bellcode Books. p. 71. ISBN 9781871233-18-6.
- ^ Hoole, K. (1985). Railway stations of the North East. Newton Abbot: David & Charles. p. 172. ISBN 0-7153-8527-5.
- ^ Bairstow, Martin (2008). Railways around Whitby : Scarborough - Whitby - Saltburn, Malton - Goathland - Whitby, Esk Valley, Forge Valley and Gilling lines. Leeds: Martin Bairstow. p. 30. ISBN 978-1-871944-34-1.
- ^ "The railway collision near Hutton Gate station". The Times. No. 36098. 24 March 1900. p. 3. ISSN 0140-0460.
- ^ "North Eastern Railway" (PDF). railwaysarchive.co.uk. Retrieved 3 July 2022.
외부 링크
| 선행역 | 불용철도 | 추종역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 핀치소프 회선 및 스테이션 폐쇄 | 노스이스턴 철도 미들즈브러 기즈버러 철도 | 허튼 분기점 회선 및 스테이션 폐쇄 |
