조종사다리

Pilot ladder
해군 하사관이 페르시아만에서 해상간첩작전을 하는 동안 이란 화물선의 조종사 사다리를 이용한다.

조종사 사다리는 매우 전문화된 형태의 로프 사다리로, 일반적으로 조종사의 승하차 목적으로 화물선에 사용된다.사다리 설계와 시공은 SOLAS 체제 하의 국제 규제에 의해 엄격하게 규정되어 있다.

건설

사다리는 각각 400mm × 115mm × 25mm (15.75 in × 4.53 in × 0.98 in) 직경의 마닐라 로프 두 쌍에 나사산 및 고정하고 각 스텝을 310mm(12 in) (+-5 mm, 0.20 in) 간격으로 로프에 결합하여 만들어진다.최대 8단계의 간격에서 표준 스텝은 최소 길이가 1.8m(5ft 11인치)인 표준 가공 스텝의 긴 버전인 스프레더로 대체된다.스프레더의 기능은 사용 중일 때 일반적인 날씨 조건에서 사다리가 비틀리지 않도록 하는 것이다.

사다리의 가장 낮은 4단계는 보통 단단한 목재보다 내성이 강한 합성수지나 합성수지로부터 주선 선박과 함께 오는 파일럿 보트 사이의 상호작용에 의해 만들어진다.

대부분의 상선의 갑판이 수선 위로 멀리 떨어져 있기 때문에, 해상 승선해야 하는 조종사 등은 보통 조종사 사다리를 세워야 할 수 있다.사용하지 않을 때는 사다리를 매달아 두는 것보다는 보관(대개 걷어올리는 것)한다.

참고 항목

참조

  1. ^ International Chamber of Shipping and International Maritime Pilots' Association (2012). "Shipping Industry Guidance on Pilot Transfer Arrangements" (PDF). ics-shipping.org. Marisec Publications. Archived (PDF) from the original on 2020-12-28. Retrieved 2020-12-28.
  2. ^ "The Merchant Shipping (Pilot Ladders and Hoists) Regulations 1987". Statutory Instrument No. 1961 of 1981. U. Archived from the original on 2020-12-28.