파리-에스트-물하우스-빌 철도

Paris-Est–Mulhouse-Ville railway
파리-에스트 - 멀하우스-빌 철도
Viaduc de Longueville 03.jpg
개요
상태운영
소유자SNCF
로캘프랑스 (프랑스, 그랜드 에스트)
부르고뉴프랑체콤테)
터미파리 가레 레스트
가레 드 멀하우스
서비스
시스템SNCF
연산자SNCF
역사
열린1848–1858
기술
선 길이491km(305mi)
트랙 수더블 트랙
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지
전기화부분 25 kV 50 Hz[1]
노선도
0.0 파리-에스트
Haussmann-St-LazareRER E
2.6 쁘띠 진투레
쁘띠 진투레
4.5 팬틴
아르헨티나 출신의 그란데 킨투르
8.9 노이즈-레-초
9.0 스트라스부르행
11.2 로즈니보이스페리어
12.6 로즈니수스보이스
14.5 발데 폰테나이(RER A)
16.3 노젠트 르 페루
16.9 마르네
17.5 발렌턴에게 그란데 킨투르
18.5 레 볼레로 샴피니
Grande Ceinture comémentaire
20.7 빌리에스-스-M-르 플레시스-테비즈
23.8 레 이브리스-노이시-레-그랑
27.2 에메레인빌폰투콤보
29.9 로이시엔브리
34.2 오조아-라-페리에르
38.3 그레츠 아르맹빌리에스
38.4 쿨로미어에게
52.5 베르누엘레탕
58.3 모르만트
69.3 난기스
87.6 프로빈스 출신
88.2 룽게빌
94.5 몽테라우 출신
110.3 노젠트수르세인
113.3
128.7 로밀리수르세인
센스에게
샤를론앙샹파뉴에게
166.2 트로이족
샤틸론수르세인 출신
브리엔 르 샤우까지
생플로렌틴에게
199.0 벤데브레
220.6 바르수르아우브
249.5 샤틸론수르세인 출신
260.1 생디지어 출신
261.8 차우몬트
296.9 랑그레스
307.6 컬몬트찰린드레이
디종까지
311.6 낸시에게
346.4 주시
381.0 베술
409.8 에피날 출신
411.0 미끼
421.1 론샹
427.2 샹파그니
435.8 바스 에베트
지로마니에게
트로이스치네스
442.7 벨포트
베산손까지
444.2 델레로
448.5 체브레몽
454.3 쁘띠크로익스
456.8 몽트뢰비에우시
459.6 발디우
464.9 대네마리
467.5 밸러스도르프
474.2 알트키르흐
477.3 월하임
478.8 타골십
481.2 일퍼스
484.1 질리스하임
485.0 플랙스랜든
487.5 브룬스타트
489.6 하센레인
490.1 스트라스부르와 탄 출신
490.9 '물집'
뮐하임 (독일)
물하우스노르드까지
바젤행 선 (스위스랜드)

파리-에스트에서 멀하우스-빌까지 이어지는 철도는 491km 길이의 철도 노선으로 프랑스 트로이, 차우몽, 벨포트를 거쳐 파리-멀하우스까지 연결된다.철도는 1848년과 1858년 사이에 몇 단계로 개통되었다.[2]

경로

파리-물하우스 철도는 파리의 가레 레스트를 동쪽 방향으로 출발한다.파리-스트라스부르 철도가 분기하는 노이즈 르-초에서는 남쪽으로 선회한다.노젠트수르마르네에서 마르네 강을 건너 남동쪽으로 돌아간다.구아익스 근처에는 강에 닿고, 상류로 강을 따라 올라가면 오른쪽 둑에 있는 노젠트-서-세인이 왼쪽 둑을 지나 대략 남동쪽으로 간다.트로예에서 그것은 다시 센 강을 가로지르고 동쪽으로 돌아간다.

제사인스 부근의 아우브 계곡으로 들어가 바르수르아우브를 따라 상류로 이어진다.아우베를 떠나 차우몬트의 위쪽 마르네 계곡으로 들어간다.그것랭그레스와 철도의 분기점인 컬몬트-찰린드리를 지나 낸시-다이존 선을 가로지른다.주세이사느 강에 닿아, 하류로 따라 내려가서 포트수르사느까지, 거기서 남동쪽으로 돌아서 베술에 닿는다.루르, 벨포트, 대네마리, 알트키르흐를 지나 동쪽으로 돌아간다.여기서 북동쪽으로 돌아서 종점인 멀하우스로 들어간다.

주역

파리-물하우스 철도의 주요 역은 다음과 같다.

역사

파리에서 멀하우스로 가는 철도의 건설과 착취는 1853년에 새로 형성된 체민스 페르 드 르 에스트에게 인정되었다.[3]1848년에 처음 개통된 구간은 플람보인-구아익스에서 트로이까지 이어졌고, 몬테로-폴트-연네에서 트로이까지 철도의 일부였다.파리에서 노이즈 르-초까지의 구간은 1849년 파리-스트라스부르 철도의 일부로 개통되었다.1856년 노이즈 르-초에서 노젠트 수르-마르네까지의 노이즈 르-초(Nogent-sur-Marne)가 건설되었다.노젠트수르마르네와 플람보인구아닉스, 트로예스와 랑그레스, 그리고 대네마리와 멀하우스 사이의 구간은 1857년에 개통되었다.마침내 1858년에 랭그레스와 대네마리 사이의 구간이 개통되었다.[2]

서비스

파리-물하우스 철도는 다음과 같은 여객 서비스에 의해 사용된다.

참조

  1. ^ "RFF - Map of electrified railway lines" (PDF).
  2. ^ a b Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869 (in French). Paris: Ministère des Travaux Publics. pp. 146–160.
  3. ^ Joanne, Adolphe (1859). Atlas historique et statistique des chemins de fer français (in French). Paris: L. Hachette. p. 39.

외부 링크