퍼시픽 라이너
Pacific Liner| 퍼시픽 라이너 | |
|---|---|
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| 연출자 | 르우 랜더스 |
| 각본 기준 | 존 트위스트 |
| 스토리 바이 | 앤서니 콜드웨이 헨리 로버츠 시몬즈 |
| 생산자 | 로버트 시스크 |
| 주연 | 빅터 맥라글렌 체스터 모리스 웬디 배리 |
| 시네마토그래피 | 니콜라스 무수라카 |
| 편집자 | 해리 마커 |
| 음악 기준 | 로버트 러셀 베넷(미인증) |
| 배포자 | RKO 라디오 픽처스 |
출시일자 |
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러닝타임 | 76분. |
| 나라 | 미국 |
| 언어 | 영어 |
| 예산 | $241,000[1] |
| 박스오피스 | $508,000[1] |
Pacific Liner는 Lew Landers가 감독한 1939년 미국의 액션/어드벤처 영화다. 이 영화에는 빅터 맥라글렌, 체스터 모리스, 웬디 배리가 출연한다. Pacific Liner는 주로 선박의 공학 부분을 배경으로 하고 있는데, 밀항자가 선원들에게 콜레라에 감염되었다. 승객들이 망각한 채로 있는 동안, 배의 의사(모리스)와 간호사(배리)는 감염을 통제하고 환자를 치료하는 일을 하고, '벅지'를 비웃는 엔지니어(맥라글렌)는 직업에 있는 스토커들을 석탄으로 채워 샌프란시스코로 가는 가장 좋은 시간을 만든다.[Note 1]
플롯
1932년, 여객선 S.S.에 승선했다. 엔지니어 '크루셔' 맥케이(빅토르 맥라글렌)는 부하들에게 사랑받기도 하고 두려워하기도 하는 '긴축선'을 운영한다. 이 배의 의사인 "닥" 토니 크레이그(체스터 모리스)는 상하이에서 샌프란시스코행 여행에 참가하기로 계약했다. 그는 그의 전 연인인 간호사 앤 그레이슨(웬디 배리) 근처에 있기를 원한다.
크루셔 역시 앤에게 끌리지만 그의 어설픈 구애는 곧 그와 의사 사이에 라이벌 관계를 형성한다. 도중에 크루셔는 갑판 아래에 있는 아픈 중국인 밀항을 발견하지만 아침까지 그를 닥에게 보여주지 않는다. 그는 "아시아 콜레라"로 죽었다. Doc은 모든 사람에게 주사를 놓아주고 위생절차를 밟게 하지만, Crusher는 경멸적이다. 그는 속아서 주사를 맞아야만 하고, 공대원들의 난장판을 공격적으로 주선해야 한다. 첫 번째 사건인 브릿쳐는 거기서 쓰러진다. 위 갑판의 문은 빗장을 걸어 닫혀 격리 상태를 유지하고 승객들이 아래에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못하게 한다. 상류층이 보호받고 있는 동안, 그 병은 아래쪽의 스토커들을 통해 퍼진다.
크루셔는 콜레라에 걸린 부하들을 하나씩 일하게 한다. 앤과 닥은 병을 격리시키려 노력한다. 죽은 스토커와 그들의 매트리스와 담요는 증기선의 보일러로 공급된다. 이 운명에서 벗어나고 싶은 절박한 한 사람이 홀드로 기어나와 포트홀을 통해 바다에서 죽는다. 크루셔는 병에 걸리고 며칠 동안 보이지 않자 부하들은 그가 죽었다고 믿는다. 실제로 그와 살아남은 환자들은 회복되고 있다. Deadeye는 몇몇 남자들에게 폭동을 일으키게 했다. 그들은 닥에게 석탄을 태우는 삽을 휘두르지만, 그 후 크루셔가 나타나 그들을 그들의 자리로 돌려보내고, 그의 침대로 돌아간다. 크루셔는 앤과 함께 마을에서 약속된 밤을 고대하고 있는데, 앤은 그녀가 닥의 명령에 따라 크루셔를 침대에 눕히기로 한 약속이다.
S.S. 아크투루스는 시간보다 2시간 빠른 샌프란시스코에 안전하게 도착한다. 항만 당국은 검역이 너무 잘 되어 승객들이 풀려날 수도 있다는 것을 발견했는데, 이는 아래에서 벌어지고 있는 일과는 분명하기 때문이다. 앤과 닥은 이전의 로맨스에 다시 불을 붙였고 결혼하여 과테말라에서 다음 직장으로 향할 계획이다. 크루셔는 앤에게 자신이 그녀에게 허풍을 떨고 있다고 말함으로써 체면을 세워 준다. 그는 결혼에는 관심이 없다. 그는 그의 애완 새인 치킨에게 그곳에서 여자친구와 결혼하기 위해 포틀랜드로 달려갈지도 모른다고 말한다. 새가 처음으로 말한다: "이 멍청한 도도새야!"
캐스트
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생산
Pacific Liner에서의 주요 사진은 1938년 10월 중순에 시작되었다.[3] 1937년, RKO의 Leo Spitz 법인장은 종종 비평가들의 호평을 받았지만 재정적인 재난을 겪었던 이전의 "prestige pictures"에서 멀어졌다.[4] 당초 '폭발 퀵'으로 출시할 예정이었던 퍼시픽라이너 등의 프로젝트에 크게 투자하지 않았던 것이다.[5] 그러나 신뢰할 수 있는 B-영화 감독인 Lew Landers가 감독을 맡으면서, 그 결과는 예상대로 "..."라는 평소의 액션에 대한 느낌과 이야기 전개에 대한 관심으로 스크린에 나오게 되었고, 이는 "B"[6]로서 겸손한 지위를 유지하게 되었다.
퍼시픽 라이너 역시 스톡 플레이어와 피처링 연주자, 그리고 믿을 수 있는 줄거리와 함께 최고의 출연진과 함께 "아트 데코 트리밍이 있는... 라비쉬 선상 세트"라는 혜택을 누렸는데, 특히 아스테레어로-로저스 뮤직에서 정교한 세트로 유명한 밴 네스트 폴라세 예술감독과 그의 조수 알버트 다고스티노가 제공했다.ls.[5] RKO가 그들의 전형적인 예산 특징을 위해 처음으로 만든 풀사이즈 기선 세트는 주로 내부 객실을 가지고 있었지만 또한 승객들이 탑승할 수 있도록 갱단이 있는 외부 구간을 포함했다. 여객선 전체를 보여주는 장타에는 대형 모델이 사용됐다.[7][Note 2]
리셉션
버라이어티는 RKO의 퍼시픽 라이너가 '듀얼의 필러'(더블 빌의 절반 이하)라고 발표했다.[9] 그러나 이 영화는 8만 7천 달러의 수익을 올릴 뿐만 아니라 전반적으로 호평을 받으며 초라한 기원을 훨씬 상회했고, 결과적으로 RKO는 주요 극장 시장에서 6주 동안 이 영화를 최고 권위로 올려놓았다.[1] 이 영화는 또한 1939년 아카데미 오리지널 스코어 부문 후보에 올랐다.
메모들
참조
- ^ a b c Jewell 1994, 페이지 56.
- ^ "핀란드에서 미국으로 여행하기." genealogia.fi 검색됨: 2014년 11월 9일.
- ^ "원래 인쇄 정보: 퍼시픽 라이너(1939년)." 터너 클래식 무비. 검색됨: 2014년 11월 9일.
- ^ 지웰 1982, 페이지 100.
- ^ a b 뉴하우스, 멜. "아티클: 퍼시픽 라이너(1939년)" 터너 클래식 무비. 검색됨: 2014년 11월 9일.
- ^ 지웰 1982 페이지 136.
- ^ 밴삭 2003, 페이지 204.
- ^ "트리비아: 유령선(1943)." 터너 클래식 무비. 검색됨: 2014년 12월 17일.
- ^ 샤츠 2004, 148페이지.
참고 문헌 목록
- 밴삭, 에드먼드 G. 어둠을 두려워하는 것: 발 르우턴 커리어. 노스캐롤라이나의 제퍼슨: 맥팔랜드 & 컴퍼니, 2003. ISBN978-0-7864-1709-4.
- 지웰, 리처드 B. "RKO 필름 그로스: 1931–1951" 1994년 1권 14호 영화, 라디오 & 텔레비전 역사 저널 ISSN 0143-9685.
- 지웰, 리처드 B. RKO 스토리. 뉴 로셸, 뉴욕: 알링턴 하우스, 1982. ISBN 0-517-54656-6.
- 섀츠, 토마스, 에드 할리우드: 미디어 및 문화 연구의 중요한 개념, 제1권. 아빙돈, 영국: 테일러 & 프랜시스, 2004. ISBN 978-0-41528-132-4.
