신뢰할 수 있음
Onrust| 역사 | |
|---|---|
| 제작: | 1614년 겨울 |
| 일반적 특성 | |
| 길이 | 44.5ft(13.6m) |
| 역량 | 16톤 |
Onrust (Dutch 발음: [ˈnrɵst]; English: Restant)는 1613년 겨울에 화재로 소실된 아드리아인 블록과 타이거의 선원들이 만든 네덜란드 배였다. 온러스트는 현재 뉴욕주에 최초로 건조된 배였고, 미국에서 최초로 건조된 모피 무역선이었다. 이 공사는 1614년 겨울 뉴욕만 어딘가에 4개월이 걸렸다. 이전 항해 중 섬에 남겨진 존 로드리케스가 개발한 관계를 바탕으로 현지 원주민들의 도움이 추측된다. 온러스트는 길이가[1] 44.5피트였고 16톤을 운반할 수 있었다.
1614년 블록은 이스트 강의 소용돌이(헬레가스)를 지나 롱아일랜드 사운드로 항해했다. 그곳에서 그는 스스로 블록 아일랜드의 이름을 지었다. 블록은 또한 코네티컷 강을 모험한 최초의 유럽인이었다. 그는 간신히 강을 거슬러 약 60마일 정도 올라가는 엔필드 급류까지 갈 수 있었다. 여러 개의 내륙 수로를 찾아 무역망을 만들고 원주민 마을을 지도화하는 것 외에도, 최초의 정확한 동해안의 지도는 온러스트호의 항해를 바탕으로 그려졌다. 그 해 말, 블록은 또한 그의 휘하에 있던 포투인과 케이프 코드 근처에서 랑데부하여 1614년 10월 1일 네덜란드로 돌아왔다. 온러스트는 현재 코넬리우스 헨드릭슨 휘하의 델라웨어 강으로 알려진 "뉴 리버"를 탐험하기 위해 1616년에 마지막으로 보고되었다.
온러스트 프로젝트
From 2006 to 2009 the Onrust Project, a non-profit organization, directed by Don Rittner and Greta Wagle, built a replica of the Onrust at the Schenectady County Historical Society's Mabee Farm Historic Site in Rotterdam Junction, NY. Master shipwright and naval architect Gerald DeWeerdt of the Netherlands, and shipwright Howard Mittleman of North 뉴욕주 쉐넥타디의 리버 리스토리먼트사는 자원봉사팀을 이끌었다.[3]
건설은 현대적인 동력 도구와 전통적인 수공구를 모두 사용하여 배를 건설했고, 네덜란드에서 선박 고고학자들이 재발견한 17세기 네덜란드 선박 건조 기술을 사용했다.[4] 재료는 대부분 소나무 데킹이 있는 흰 떡갈나무로, 대부분 자원 봉사자 중 한 명이 근처에서 꿰맸다. 이 복제품은 줄기와 쇠 리벳이라고 불리는 4,000개 이상의 손으로 만든 검은 메뚜기 나무 못에 의해 함께 보관된다. 금속 부속품과 리벳의 대부분은 연철로 만든 지역 대장장이들에 의해 수작업으로 만들어졌으며, 다른 것들은 대포와 함께 진짜 청동을 사용한다.
복제품 Onrust는 2009년 5월 20일 모하크 강으로 처음 발사되었다.
메모들
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 Onrust와 관련된 미디어가 있다(선박, 2009). |
