노스캐롤라이나로8번길
North Carolina Highway 8 | ||||
|---|---|---|---|---|
 빨간색으로 강조 표시된 NC 8의 경로 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| NCDOT에 의해 유지 관리 | ||||
| 길이 | 94.6 mi[1] (1994.2km) | |||
| 존재했다 | 1930-현재의 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 남쪽 끝 |  뉴런던의 US 52 | |||
| 노스엔드 |  버지니아 주 노선에서 SR 8 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 스탠리, 로완, 데이비드슨, 포사이스, 스톡스 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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노스캐롤라이나 고속도로 8(NC 8)은 미국 노스캐롤라이나 주의 1차 주 고속도로다. 이 노선은 렉싱턴과 윈스턴-살렘을 유화리 국립숲, 하이록 호수, 행잉락 주립공원 등 다양한 휴양 및 자연 유적지로 연결한다. NC 8은 151마일의 2주 고속도로 8번 시스템의 일부다.
경로 설명
NC 8은 뉴런던의 US 52와 골드 스트리트와의 교차로에서 NC 740으로 시작한다. NC740과짧은 동시 접속후 북동쪽으로 이동해 NC49와 연결한 뒤 로완 현을 거쳐 야드킨 강을 건너 4차로로 나뉘어잠시 이동한다. 잠시 우와리 국유림의 북쪽 경계선 역할을 한 뒤 NC 49와 갈라져 사우스몬트로 북상한다. 북쪽으로 계속 가면 85번지 근처 렉싱턴 시 경계선으로 들어간다. 탈버트 대로를 틀면 렉싱턴 시내 남쪽을 우회한 뒤 롤리 로드와 5번가와 6번가의 일방통행로를 따라 북쪽으로 이어진다. 렉싱턴 북쪽에서는 I-85 Business/US 29/US 64/US 70과 연결한 뒤 윈스턴 로드를 따라 웰컴을 누른다. 윈스턴 로드는 US 52와 가장 긴 동시통신을 시작한다.
US 52로 웰컴 동부와 미드웨이 서부를 우회한 뒤 윈스턴-살렘으로 진입해 남북간 고속도로로 알려지게 된다. US 311과의 짧은 동시통행으로, 결국 게르만톤 로드의 US 52에서 갈라져 2차선 시골 고속도로로 북부를 따라 계속된다. NC 65와 합류한 뒤 스톡스 카운티를 지나 게르만톤으로 진입하다 1.6km(1.6km) 뒤 NC 65에서 북쪽으로 갈라져 NC 89와 만나 댄버리를 통과한다. 마지막 동시통행은 행락주립공원 바로 북쪽에서 종료되며, 노스캐롤라이나 704를 거쳐 버지니아 주 경계선에서 종료된다. 버지니아로 계속 가면 주 8번 국도가 되고, 버지니아 주 스튜어트를 향해 간다.
역사
NC 8은 1930년 렉싱턴에서 남쪽으로 8.0km 떨어진 주니어 오더 유나이티드 아메리칸 메카니즘(JOUAM) 어린이 집으로 가는 새로운 1차 경로로 설립되었다.[2] 1936년, 사우스몬트를 지나 아봇 크릭까지 남쪽으로 더 연장되었다. 1939년 NC 8은 새로운 1차 경로에서 남동쪽으로 연장되어 애벗 크리크를 가로질러 NC 62로 이동되었다.[3]
In late 1940, NC 8 was extended north, in concurrency with US 52 to Winston-Salem, then replaced NC 109 in Forsyth and Stokes Counties to the Virginia state line, where it continued on as already existing SR 8. Between 1945-1949, NC 8 was rerouted north of Winston-Salem, from Indiana Avenue, Cherry Street and part of Germanton Road, and onto Patter소애비뉴.[4]
1953년 NC 8은 남서쪽으로 연장되어 NC 49와 짧은 동시성을 보이고 NC 6을 뉴런던으로 대체하였다. 1954년, NC 8은 4번가(남행)와 5번가(북행)를 이용하여 윈스턴-살렘 시내의 일방통행 도로에 배치되었다. 1960년에 NC 8은 메인 스트리트에서 살렘 칼리지 지역의 올드 살렘 로드로 옮겨졌다. 1962년, NC 8은 메인 스트리트-파이브 스트리트-리버티 스트리트-퍼스트 스트리트(Main Street-Fifth Street-Liberty Street-First Street)를 사용하여 시내 윈스턴-살렘(Winston-Salem: 북행, 리버티 스트리트-퍼스트 스트리트)을 사용하여 남쪽으로 조정되었다. 1967년, NC 8 북행은 남북 고속도로의 완공된 구간을 따라 158/US 421과 짧은 동시통행으로 재통행되었고, NC 8 남행은 1973년 남북 고속도로의 나머지 구간이 완공될 때까지 변경되지 않아 윈스턴-살렘 도심을 통과하는 통행이 없어졌다.[5][6] 1972년 NC 8은 렉싱턴의 3번가에서 6번가로 조정되었다.[7] 1981년, NC 8은 골드 스트리트까지 연장되었고, 이후 NC 740과 짧은 동시성을 현재의 남부 터미널인 US 52와 공유하였다.[8] 1982년, US 52/NC 8은 미드웨이 서쪽의 새로운 고속도로에 설치되었다.[9] 1991-1993년 사이에 US 52/NC 8은 웰컴 동부를 우회하는 새로운 고속도로에 배치되었다. 2002년, NC 8은 메인 스트리트에서 렉싱턴에서 롤리 로드를 따라 탈버트 대로를 거쳐 코튼 그로브 로드로 재선전되었다.[10]
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스탠리 | 뉴런던 | 0.0 | 0.0 | US 52 – Albemarle, Salisbury | 남쪽 종단부; NC의 북쪽 끝 740과 겹침 | |||
| 0.2 | 0.32 |  NC 740 남부 – 바딘 | NC의 남쪽 끝 740 오버랩; 모로 산 상태 공원 | |||||
| 4.0 | 6.4 |  NC 49 남쪽 – 콩코드 | NC의 남쪽 끝 49 오버랩 | |||||
| 로완 | 주요 결합 없음 | |||||||
| 데이비드슨 | 7.8 | 12.6 | NC 49 북쪽 – 아셰보로 | NC 북단 49 오버랩 | ||||
| 30.3 | 48.8 |  NC 47(주니어 오더 홈 로드) – 덴튼, 린우드 | ||||||
| 렉싱턴 | 31.7 | 51.0 |  I-85 – 그린스보로, 샬롯 | 부분 클로버리프 교환, 출구 91 | ||||
| 37.0 | 59.5 |     I-85 BL / US 29 / US 64 / US 70 – High Point, Asheboro, Mocksville, Salisbury | ||||||
| 어서 오십시오. | 39.7 | 63.9 | 92 |  I-285 남부 / US 52 남부 – 솔즈베리 | I-285/US 52의 남쪽 끝 중첩 | |||
| 45.0 | 72.4 | 97 | 구 미국 Hwy 52 – 미드웨이 | |||||
| 미드웨이 | 47.2 | 76.0 | 100 | 히코리나무길 | ||||
| 포사이스 | 윈스턴살렘 | 50.3 | 81.0 | 103 | 사우스 메인 스트리트 | |||
| 52.7 | 84.8 | 105 | 클레먼즈빌로 | |||||
| 53.8 | 86.6 | 107 A-B | A:  I-40 동쪽 / I-285 끝 – 그린스보로, 하이포인트B: I-40 서부 – 스테이트빌 | I-285의 북쪽 끝 중첩 107A(동쪽) 및 107B(서쪽) 출구로 서명됨 | ||||
| 54.5 | 87.7 | 108A | 스프래그 스트리트/워타운 스트리트 | 노스캐롤라이나 대학교 예술학교로 | ||||
| 108B | 리서치 파크웨이 | DDI[11] | ||||||
| 55.3 | 89.0 | 108B | 바르그레이브 스트리트 | 2014년[11] 1월 6일자로 영구 마감 | ||||
| 55.8 | 89.8 | 섭씨 108도 | 스타디움 드라이브 – 올드 세일럼 | 윈스턴-살렘 주립 대학교로 | ||||
| 56.1 | 90.3 | 109 A-B | A:    US 158 동쪽 / US 421 동쪽 / NC 150 남쪽 - 커너스빌B: 미국 서부 158개 / 서부 421개 / NC 150개 북부 - 시내 | 출구 109A(동쪽) 및 109B(서쪽)로 서명됨 | ||||
| 56.5 | 90.9 | 110A | 3번4길5번길 | 2013년[12][13] 2월 18일자로 영구 마감 | ||||
| 56.9 | 91.6 | 110B |  US 311 North(ML King Jr Drive) | |||||
| 57.1 | 91.9 | 110C | 리버티 스트리트 | |||||
| 57.4 | 92.4 | 110D | 노스웨스트 대로 | 남쪽 방향 출구만 | ||||
| 58.2 | 93.7 | 111A | 동일로25길28번길 | |||||
| 58.4 | 94.0 | 111B | 리버티 스트리트 – 스미스 레이놀즈 공항 | 북쪽으로 향하는 출구만, 영구적으로 닫힘 | ||||
| 59.4 | 95.6 | 112 | Akron Drive – Smith Reynolds 공항 | 콜리세움·BB&T 분야로 | ||||
| 60.2 | 96.9 | 113 | 패터슨 애비뉴 | |||||
| 61.8 | 99.5 | 114 | US 52 북방 – 마운트 에어리 | 미국 북단 52중첩 | ||||
| 63.9 | 102.8 |  NC 66(구 할로우 로드) – 월커타운, 농촌회관 | ||||||
 NC 74(Winston-Salem Northern 벨트웨이) | 향후 교환(건설 중)[14] | |||||||
| 68.6 | 110.4 |  NC 65 서부(Rural Hall-Germanton Road) – 농촌 홀 | NC 서단 65 오버랩 | |||||
| 스톡스 | 게르만톤 | 69.6 | 112.0 | NC 65 East – 호두 코브 | NC의 동쪽 끝 65 오버랩 | |||
| 초원 | 79.2 | 127.5 |  NC 89 East – 호두 코브 | NC 89의 동쪽 끝 오버랩 | ||||
| 85.9 | 138.2 | NC 89 웨스트 – 마운트 에어리 | NC 서단 89 오버랩 | |||||
| 콜빌 | 94.3 | 151.8 |  NC 704(웨슬리 D. 웹스터 고속도로) – 웨스트필드 샌디 리지 | |||||
| 캠벨 | 94.6 | 152.2 | SR 8 북쪽 – 스튜어트 | 북부 종착역; 버지니아 주 선 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||||
참고 항목
- 노스캐롤라이나 자전거 도로 4-셰퍼드 밀 로드와 행링 록 파크 로드 사이의 NC 8 컨커런트
참조
- ^ a b Google (June 10, 2014). "North Carolina Highway 8" (Map). Google Maps. Google. Retrieved June 10, 2014.
- ^ State Highway System of North Carolina (PDF) (Map). Cartography by NCDOT. North Carolina Department of Transportation. 1930. Retrieved June 6, 2014.
- ^ North Carolina Primary Highway System (PDF) (Map). Cartography by NCDOT. North Carolina Department of Transportation. 1940. Retrieved June 7, 2014.
- ^ North Carolina Official Highway Map (PDF) (Map). Cartography by NCDOT. North Carolina Department of Transportation. 1951. Retrieved June 6, 2014.
- ^ "Route Change (1967-09-29)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. September 29, 1967. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "Route Change (1973-12-01)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. December 1, 1973. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "Route Change (1972-06-29)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. June 29, 1972. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "Route Change (1981-06-01)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. June 1, 1981. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "Route Change (1982-01-01)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. January 1, 1982. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "Route Change (2002-04-15)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. April 15, 2002. Retrieved June 10, 2014.
- ^ a b "NCDOT News Release: Construction of Salem Creek Connector Ramps up in Winston-Salem". NCDOT. December 27, 2013. Archived from the original on April 19, 2014. Retrieved April 18, 2014.
- ^ "NCDOT News Release: NCDOT to Close U.S. 52; Third, Fourth, Fifth Street Ramps in Winston-Salem Starting Sunday Night". NCDOT. June 7, 2012. Archived from the original on April 19, 2014. Retrieved August 25, 2012.
- ^ "Ramp from Fifth Street to US 52 north closes Monday". WXII-TV. Winston-Salem, NC. February 18, 2013. Retrieved June 10, 2014.
- ^ "NCDOT: Winston-Salem Northern Beltway". Archived from the original on October 6, 2011. Retrieved June 10, 2014.
외부 링크
| KML 파일(편집 • 도움말) |
Wikimedia Commons의 노스캐롤라이나 고속도로 8과 관련된 미디어- NCRoads.com: N.C. 8
