New Lynn에서 Avondale 공유 경로
New Lynn to Avondale shared pathNew Lynn에서 Avondale까지 공유 경로(Maori:Te Ara o New Lynn ki Avondale)은 NL2A 경로로도 알려져 있으며, 뉴린과 에이본데일 역을 연결하는 오클랜드 서쪽에 있는 공유 경로입니다.Waterview 공유 경로와 연결되며, New Lynn의 지역 자전거 네트워크 및 건설 중인 Te Wau 공유 경로와 연결됩니다.대부분의 길이에 경사로 구분되거나 오프로드가 있지만 여러 개의 교차로가 있어 비난을 사고 있다.
역사
이 경로의 건설은 2015년 당시 설계되고 있던 워터뷰 공유 경로의 '스푸어 라인'으로 처음 제안되었다.이 아이디어는 오클랜드 시의회가 서부 [1]노선을 따라 순환도로를 건설하는 오래된 계획에서 비롯되었다.그 후 2016년 몇 달 동안 경로에 대한 상담이 대중에게 공개되었고, 뉴린과 에이본데일의 [2]지역 자전거 네트워크의 개선에 대한 공공 상담이 이어졌다.이 계획에서 주목할 만한 것은 하우 강 위에 새로운 다리가 포함된 것이다.
2017년 10월, 오클랜드 교통은 협의 기간 동안 피드백을 바탕으로 업데이트된 디자인을 발표했습니다.가장 큰 변화는 세인트 조지 Rd 철도 건널목의 언더패스가 추가된 것으로, 키위 철도는 앞으로 오클랜드 여객철도의 빈도가 증가함에 따라 새로운 수준의 건널목을 피하고자 했다.AT는 2020년까지 프로젝트를 완료한다는 [3]목표를 가지고 2018년 1분기에 작업을 시작할 것이라고 발표했다.약간의 지연이 있은 후, 공사 계약이 체결되어 2019년 11월 초에 공사가 시작되었고,[4] 2022년 초의 새로운 완공일이 되었다.
완전한 길은 2022년 6월 4일 오클랜드 필 고프 시장과 마이클 우드 교통부 장관이 참석한 가운데 마나 윈추아의 축복과 공식 개통식을 거쳐 대중에게 개방되었다.이 통로를 [5]건설하는 데 총 4430만 달러가 들었다.
비판
이 길은 개통 전후로 대중 교통 지지자들로부터 비판을 받아왔는데, 그들은 이 길이 네트워크와 효과적인 저탄소 이동 방식으로는 연결되지만 적절한 길찾기 표시가 부족하며 사람들을 위해서라기보다는 공학자들이 설계한 것처럼 느낀다고 말한다.그들은 또한 자전거 타는 사람들이 자신의 안전과 다른 사람들의 안전을 위해 자전거에서 내려 걷도록 지시받는 아본데일 역 근처의 길에 있는 협곡점에 대해 비판적이다.무엇보다도, 그들은 신호가 잡히지 않고 상승된 [6][7]표가 없는 일부 경로의 수평 교차로의 위험성을 비판한다.
레퍼런스
- ^ "UCF projects: Waterview Shared Path PLUS". Bike Auckland. 2015-07-06. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "All aboard the New Lynn to Avondale rail (bike path)!". Bike Auckland. 2016-04-18. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "The New Lynn to Avondale path – back on track?". Bike Auckland. 2018-04-13. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "New Lynn to Avondale Shared Path Newsletter" (PDF). Auckland Transport. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "New Lynn To Avondale Shared Path Opens". 4 June 2022. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "New Lynn to Avondale: a peek through the chain-link fence". Greater Auckland. 2022-03-31. Retrieved 2022-06-08.
- ^ "A tale of two paths". Greater Auckland. 2022-06-08. Retrieved 2022-06-08.