해상케이블
Nautical cable | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · · JSTOR (2017년 12월)(이 |
해상케이블은 긴밀하게 짜여진 줄들로 이루어진 띠로, 정의 케이블 길이로 되어 있으며, 항해할 때 심해 정박, 무거운 리프팅, 선박에서 선박으로 갈아타기, 푸른 바다 항해 및 기타 용도에 사용된다.
방수선
일반 밧줄은 방수가 되지 않는다. 배가 비교적 깊은 물(약 35m 또는 20fathom 이상)에 닻을 내릴 때, 내려지는 닻과 밧줄은 캡스턴과 같은 메커니즘을 가지고 있어도 다시 올리기가 엄청나게 어려워진다. 이것은 궁극적으로 일반 로프로 이용할 수 있는 깊이를 로프의 중량 내력 이내로 제한한다. 그 밧줄은 물과 함께 너무 무거워져서 끊어질 것이다.
영국 왕립 해군 항해의 나이에 따른 전통적인 지침서:약 200미터 길이에 단단히 엮은 밧줄(110발)의 세개의 큰 가닥들이 방향을 위반 weave,[1]혹은 비트에 밧줄과 함께 간격에 대해 밧줄의 e. 하나이에 연결해 고정 짜다ffeCT로 방수 처리한 이 세 개의 밧줄은 구성 로프의 짜임과 매우 밀접하게 감겨져 있어서 섬유는 압축되고 개개인은 스트레스를 받아 물을 밀봉하여 약 180미터(100파텀)의 길이, 즉 영국의 전통적인 케이블 길이로 정의된다. 케이블을 사용하는 것, 앵커의 상승 또는 케이블의 침하와 관련된 어떠한 활동도 하강을 하는 것보다 더 힘들지 않다.
호서스
산사꾼은 케이블이 아니다. 매는 전체 줄의 강도를 높이기 위해 임의로 엮은 길이의 밧줄이지만, 매의 짜임새가 밧줄의 짜임새와 어울리기 때문에 방수로 간주되지 않는다. 이것은 "호저 레이디"와 "케이블 레이디"로 알려지게 되었다. 케이블과 호가 모두 호스홀을 통해 사용할 수 있어 케이블과 호가간 혼선이 만연하고 있다.
참조
- Fenna, Donald (2002), "cable, cable length, cable's length", A Dictionary of Weights, Measures, and Units, Oxford: Oxford University Press, p. 35, ISBN 0-19-860522-6, OCLC 62608533, retrieved 12 January 2017. 또한 같은 작품 (pp. 88–89, 2017년 1월 12일 회수)에서 나온 "패텀"이다.
- Navy Slang: Cable – Curry, Royal Navy, 2007, archived from the original on 2008-07-07, retrieved 1 February 2011.
