모비아 (트랜스퍼트 에이전시)

Movia (transit agency)
이 기사는 덴마크의 대중 교통 기관에 관한 것이다. 지하철 열차 차량의 패밀리는 봄바디어 모비아를 참조한다.
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브론트비외스터 역으로 가는 22번 도로 모비아의 아리바 볼보 버스. 여기 Hvidovre 역에서 볼 수 있다.

트라픽셀스카벳 모비아는 코펜하겐과 그레이트벨트 동쪽 덴마크의 버스와 특정 지역 철도를 담당하는 대중교통기관으로, BAT의 100% 소유주인 본홀름(Bornholm)을 제외하고, 2003년 1월 1일 이전에 교통기관 보른홀름스 암츠 트라픽셀스카브(Bothamts Trafiks Trafselskab)[1]의 100% 소유자인 본을 제외한 스칼라덴 지역을 관할한다. 버스와 열차 자체를 소유하지 않고 하청업체에 돈을 주고 운행한다. 철도회사 로칼톡의 파트 오너다. 코펜하겐 메트로, DSB와 연계해 통합요금제를 적용하고 있어 모든 버스와 열차에서 동일한 승차권이 유효하다는 의미다.

Movia는 2007년 1월 1일 2007년 시정 개혁의 일환으로 만들어졌다. 이전 버전으로는 옛 베스실란트 암트와 스토르스트룀스 암트의 카운티 교통 기관과 로실드 암트, 프레데릭스보리 암트, 쾨벤하번스 암트(더 나아가 코펜하겐과 프레데릭스버그의 독립 자치 단체)로 구성된 구 "수도 지역"을 망라한 HUR 트라픽이 있었다. 세 기관은 각각 자체 통합 요금제를 가지고 있었는데, 모비아는 기존의 기관간 요금 규정에는 작은 변화가 없는 3개의 뚜렷한 '요금 지역'으로 계속되어 왔다.

이 회사는 두 지역이 소유하고 있으며, 이 회사가 서비스하는 45개 자치단체(본홀름이 아님)가 소유하고 있다.

대부분의 종이 티켓을 비접촉식 스마트카드로 대체하는 새로운 원활한 요금제가 현재 도입되고 있다(Rejsekort 참조). 현재 (언제?) 완전히 서부 뉴질랜드(베스트스질랜드)[2]와 남부 뉴질랜드(시즈질랜드)[3] 요금 지역에서 시행되고 있으며, 수도권(호베드스타드섬름디트)에서는 부분 시행되고 있다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ "Movia area(danish)". Archived from the original on 12 May 2010. Retrieved 15 February 2012.
  2. ^ "Rejsekort - west- and central Zealand(danish)". Archived from the original on 11 February 2012. Retrieved 15 February 2012.
  3. ^ "Rejsekort - southern Zealand(danish)". Archived from the original on 12 February 2012. Retrieved 15 February 2012.
  4. ^ "Rejsekort - capitol area(danish)". Archived from the original on 13 February 2012. Retrieved 15 February 2012.

외부 링크


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