모토레트

Motorette Corporation
1946년 Motorette의 새로운 윈드실드 옵션을 광고하는 회사 문서

Motorette Corporation은 1945년부터 [1]1948년까지 뉴욕 버팔로에 본사를 둔 자동차 회사이다.그것은 2차 [2]세계대전 이후 몇 년 동안 미국, 아시아, 중남미 전역에서 약 6,000대가 생산되고 판매되는 등 더 혼잡한 지역에서 표준 자동차의 소형 보조 차량으로 판매된 3륜 미니어처 차량인 Motorette를 제조한 것으로 유명하다.

역사

1945년 [1]9월에 설립된 Motorette Corporation의 역사는 궁극적으로 Motorette가 된 이전 차량의 제작으로 거슬러 올라갑니다.이것은 원래 엔지니어 John C에 의해 디자인되었습니다.커티스 라이트 사의 파킨은 뉴욕 [3]버팔로에 있는 회사의 1마일 길이의 항공기 공장을 빠르게 횡단하기 위한 수단이다.그러나 제2차 세계대전이 끝난 후 파킨은 전직 커티스 라이트 직원 스티븐 A와 함께 일했다.Bucholtz와 Kenneth Breeckenridge는 상업용 [1]자동차를 제조하기 위해 Motorette Corporation을 설립했다.1946년 3월까지 Motorette Corporation은 미국 [2]전역에 4개의 유통업체와 28개의 딜러를 보유했습니다.이 회사는 미국 전역, 특히 플로리다 남부에서 약 6,000대의 차량을 생산했고, 또한 1948년 인도 독립 6개월 후 210대의 모토레트가 인도 대왕에게 인도된 것을 포함한 국제 주문을 이행했으며, 13만 달러의 신용장을 지불했다.당시 [4]신생 독립 국가로부터 발행된 최대 규모의 지급액모토레트는 1948년 7월 경제상황 변화에 따라 생산을 중단하고 자산은 자동차 생산을 중단한 버팔로의 델라반 용접사에 5만5000달러에 경매에 부쳐졌다.

차량

Motorette는 문이나 상판이 없는 세 바퀴의 로드스터였고,[5] 윈드실드도 옵션으로 제공되었다.사용 편의성을 위해 제작된 이 차는 푸시 버튼식 전동식 셀프 [5]시동 장치가 장착된 2단 자동 클러치를 자랑하며, 이 시대에는 매우 드문 기능을 갖추고 있습니다.핸들 바 스타일의 휠에 의해 조종되었고, 기계식 구동 브레이크가 주차 브레이크의 역할을 두 배로 하여 페달의 수를 2개로 제한했습니다.Motorette는 6V 배터리로 지원되는 독특한 헤드라이트뿐만 아니라 경적도 갖추고 있습니다.1륜(후면 좌측) 체인 구동은 1기통, 4사이클, 4.1마력의 공랭식 위스콘신 [1][5]엔진으로 구동되며, 이 엔진은 후진 기어는 없지만 375파운드의 비교적 가벼운 무게로 인해 자체 반경 내에서 회전하거나 걸어서 뒤로 밀릴 수 있습니다.Motorette는 길이 90인치, 폭 44인치의 크롬 스틸 섀시와 4인치 x 8인치 풍선 타입의 [5]타이어를 특징으로 했다.최고 시속 39마일의 속도를 낼 수 있었고 효율이 약 80mpg인 1갤런 크기의 연료 탱크를 가지고 있었다.엔진이 후면에 장착되는 동안, 후면 후드 아래에 6입방 피트의 추가 화물 공간이 있었습니다.처음에는 400~500달러대였고 4가지 색상(빨강, 파랑, 초록, 노랑) 중에서 선택할 수 있었다.코미디언 밥 호프는 모터렛의 초기 소유주이자 후원자였다.

트럭테트는 상업용과 배송용으로 제작된 모토레트의 전문 모델로 구상되었고 1947년에 생산을 시작했다.Motorette와 동일한 섀시를 탑재하고 있지만, 보다 강력한 6마력 엔진은 45mph의 속도를 낼 수 있으며, 최대 500파운드까지 적재할 수 있습니다.치수는 90인치 x 48인치로, 표준 Motorette보다 4인치 넓이에 불과했고 길이는 동일했다.이것은 당시의 일반적인 세단보다 훨씬 콤팩트했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Ex-Curtiss Workers Develop Motorette" (PDF). Buffalo Evening News. 1946-01-10. Retrieved 2018-11-21.
  2. ^ a b "Big Production Boost Planned By Motorette" (PDF). Buffalo Courier Express. 1946-03-24. Retrieved 2018-11-21.
  3. ^ "MI tests the new Motorette". Mechanix Illustrated. 1947-07-01. p. 83. Retrieved 2018-11-21 – via http://modernmechanix.com/. {{cite news}}:외부 링크 via=(도움말)open access
  4. ^ "Motorette Diversifying" (PDF). Buffalo Courier Express. 1948-02-07. Retrieved 2018-11-21.
  5. ^ a b c d 리처드 M. 랭워스:1940~1970년 미국 자동차 백과사전.뉴욕 비크만 하우스, 1980년ISBN 0-517-294648