모네론 섬

Moneron Island
모네론 섬

모네론 섬,(:Монерон 러시아어, 일본:海馬島 Kaibato, 일본어:トド島 Todojima, 아이누:.사할린 섬에서 떨어지Todomoshiri)은 아주 작은 섬이다.러시아 연방의 일부분이다.

묘사

모네론 섬에 요즘에는 관광 시설.
모네론의 소재지

Moneron의 면적은 약 30평방킬로미터(12평방마일)이고 최고점은 429미터(1407피트)이다.길이는 약 7.2km, 너비는 5.5km이며, 사할린의 네벨스크 항에서 41해리(76km), 일본 일본해해의 북동쪽 끝에 있는 사할린섬에서 남서쪽으로 약 30해리(56km)[1] 떨어져 있다.이곳은 타타르 해협 전체에서 유일한 땅덩어리이며 영구적인 인구는 없다.맑은 날에는 일본 리시리섬이 보인다.

역사

이 섬은 아이누 원주민들에 의해 토도모시리(바다사자의 섬)로 알려졌다.18세기에 마쓰마에 가문의 다이묘로 알려져 이시요코탄으로 알려졌으며, 프랑스의 항해사 라페루가 이곳을 방문하면서 현재의 유럽식 이름이 붙여졌다.페루스는 [1]그의 탐험의 주임 기술자인 폴 메로 몬네롱의 이름을 따서 몬네롱이라고 명명했다.

Paul Moneron은 그의 이름을 딴 섬의 지도를 만드는 임무를 맡았다.모네론 섬의 첫 번째 진짜 지도는 1867년 러시아 제국의 지도에 올린 러시아 수력 낙서자들에 의해 만들어졌습니다.그 탐험대는 한 명의 K가 이끌었다.스타릿스키, 그의 이름을 따서 가장 높은 지위가 지명되었다.

1904-5년 러일전쟁이 끝난 뒤 포츠머스 [2]조약에 따라 몬에론섬은 북위 50도 이남 사할린섬 일부와 함께 사실상 일본으로 넘어갔다.

1907년까지 일본인들은 이 섬을 카이바토(海寶)라고 불렀고, 이후 이 섬은 제2차 세계대전이 끝날 때까지 카라후토 기구의 일부였다.카이바는 아이누의 이름을 온요미로 번역한 것이다.바다사자의 아이누어 발음을 그대로 사용한 도도지마(東島)라고도 하며, 그 뒤에 섬이라는 뜻의 섬(島)이 붙는다.

Moneron의 역사 중 일본 시대는 급속히 고갈된 천연자원의 다소 약탈적인 이용과 섬의 기반시설 개발에 대한 상당한 투자 둘 다로 두드러졌다.섬의 활발한 정착은 1910년대에 시작되었다.1910년부터 현재까지 섬에 남아 있는 가장 오래된 건물도 이 시기에 속합니다.이곳에 기상대가 세워져 오늘날까지도 운영되고 있다.사할린에서 50km가 넘는 해저 전화선이 이곳에 부설됐다.1914년 일제는 강력한 지하 시설을 갖춘 등대를 세워 오늘날까지 사용되고 있다.이 섬의 경제는 태평양 청어(Clupea palasii)가 특히 중요했던 벌목과 어업에 기반을 두고 있었다.1920년대 중반, 추프로프 만의 남쪽 지역에 나무로 된 대피소가 건설되었고, 이것은 작은 해안 함대의 피난처가 되었다.1930년대에 그것은 콘크리트로 대체되었다.식민지 개척자들의 종교적 요구에 부응하기 위해, 일본인들은 오래된 [3]전나무로 둘러싸인 크라스나야 구덩이에 작은 신도를 세웠다.

1936년 일본 모네론의 거주 인구는 900명에 달했다.1920년대 초에는 해양 부문에서 일하는 계절 노동자들과 함께 섬에 2000명까지 거주했다.이 시기에는 코로가라스 만 부근의 북쪽 곶에서 벼농사가 발달해 한때 일본 논을 먹였던 관개 시스템의 유적이 남아 있다.그러나, 일본의 식민지화의 다소 약탈적인 시작은 섬의 지속 가능한 발전을 저해했다.1920년대 중반에는 어획량이 너무 줄어들어 새로 도착한 대부분의 일본 식민지 주민들은 섬을 떠났고, 1945년에는 200명 이상의 주민이 남지 않았다.

제2차 세계대전 중 이 섬은 일본과 소련 양국에 전략적으로 매우 중요했던 것으로 보이며, 특히 1945년 극동에서의 소련 군사작전에 관한 소련 문서에는 '모네론'의 생포에 대한 언급이 없는 것이 눈에 띈다.섬에 [4]있는 소련군 병사들의 베들


제2차 세계대전 후, Moneron은 구소련의 Sakhalin 주의 일부가 되었다."모네론"이라는 현대판 유럽 이름은 1946년 이후에 복원되었다.이 섬 경제의 주요 산업 중심지는 추프로프 만 남부에 있는 생선 공장이었는데, 이 공장은 지역 어촌에 일감을 주었다.1959년 인구 조사에 따르면, 500명 이상의 사람들이 이 섬의 세 개의 정착촌, 즉 모네론, 크라스니, 보드리에서 영구적으로 살았다.봄여름 경제발전이 한창일 때 2000여 명의 계절직 근로자가 입국했다.이미 1950년대 후반 사할린 지역의 어업은 수익성이 높은 원양 탐사 어업을 지향했다.이것은 Moneron에 있는 어공장을 청산하기로 결정했고 그 개체수의 유출로 이어졌다.1960년대 중반까지, 무성한 식생으로 유명한 섬에서, Nevelsk에서 온 벌초기 기동 여단은 거칠고 다즙이 많은 사료를 계속 수확했다.1970년대 초까지, 그 섬에서 석유 탐사가 이루어졌고, 이것은 또한 섬을 손상시켰다.1970년대 동안, 그 섬은 영구 인구를 잃었고, 소규모로 그리고 가끔 군대를 주둔시키는 폐쇄 국경 지대라는 지위를 얻었다.인구의 유출은 전반적으로 섬의 [5]동식물군에 좋은 영향을 미쳤다.

KAL007

269명의 승객과 승무원을 태운 대한항공 007편은 1983년 9월 1일 수호이 Su-15에서 발사된 공대공 미사일에 일본해 S로 표류한 후 12분간의 통제된 강하 도중 일본해 앞바다에 추락하기 전에 몬레온섬을 두 바퀴 돌았다.oviet 영공그것의 정확한 위치와 섬으로부터의 최종 거리는 논쟁의 여지가 있다.

동물상과 식물상

그 섬은 다이빙과 새들에게 인기 있는 장소이다.가파른 절벽과 바위섬으로 둘러싸인 이곳은 바다새들의 안식처이다.따뜻한 쓰시마 해류는 주변 해역에 풍부한 해양생물을 가져오고, 보통 훨씬 남쪽에서 볼 수 있는 어종이 많다.

2006년에는 관광객이 섬을 방문할 수 있도록 인프라가 구축되었다.시설은 러시아 [citation needed]최초의 해양국립공원인 Moneron 국립공원에 의해 운영된다.

레퍼런스

  1. ^ a b Strana.ru, Aleksei Yaroshevsky (2013-08-01). "Moneron Island: Pristine marine life on the border". Retrieved 2018-05-24.
  2. ^ "Treaty of Portsmouth ending the Russo-Japanese War - World War I Document Archive". wwi.lib.byu.edu. Retrieved 2022-08-03.
  3. ^ "海馬島 Kaiba-tō Кайбато Монерон". karafuto-n. Retrieved 2022-08-03.
  4. ^ "海馬島 Kaiba-tō Кайбато Монерон". karafuto-n. Retrieved 2022-08-03.
  5. ^ "海馬島 Kaiba-tō Кайбато Монерон". karafuto-n. Retrieved 2022-08-03.

좌표:46°15ºN 141°14°E/46.250°N 141.233°E/ 46.250, 141.233