모형 철도 배치도

HO 척도 모형 철도 배치의 일부

모형 철도에서, 레이아웃은 열차를 운행하기 위한 스케일 트랙을 포함하는 디오라마이다.배치의 크기는 작은 선반 맨 위 디자인에서부터 방 전체, 지하실 또는 건물 전체를 채우는 디자인에 이르기까지 다양하다.

구조물이나 풍경 등 모델링 디테일에 대한 관심이 일반적이다.간단한 레이아웃은 일반적으로 테이블 위에 위치하지만, 문을 포함한 다른 방법이 사용된다.보다 영구적인 시공 방법에는 배치도가 위치한 방이나 건물의 벽에 벤치워크 프레임을 부착하는 것이 포함된다.

트랙 레이아웃

9mm 게이지 트랙을 7mm 축척으로 한 마이크로 '피자 배치'(09 축척)

어떤 모형 철도의 중요한 측면은 선로 자체의 배치다.역과는 별도로 트랙을 배열하는 네 가지 기본적인 방법, 그리고 셀 수 없이 많은 변형이 있다.

연속 루프.원형 또는 타원형이며, 열차는 돌고 도는 것이다.기차 세트에 사용된다.
점을 맞히다.각 끝마다 역이 있는 선으로, 한 역에서 다른 역까지 열차가 운행된다.
아웃백.배 모양의 선로, 기차역을 떠나 역회전을 하고 같은 역으로 돌아오는 기차들이 있다.
션팅(미국: 개폐).역, 동력 저장소 또는 1차 운영 모드가 우회하고 있는 야드.이것은 타임세이버와 잉글레누크 사이딩과 같은 열차 션팅 퍼즐로 만들어진 레이아웃을 포함한다.

일반적인 변동:

점대 점 배치에서, 열차는 연속 루프를 몇 번 돌면서 A에서 B로 가는 데 걸리는 시간을 늘릴 수 있다.
단일 또는 복선 또는 그 이상이기 때문에 동시에 더 많은 열차가 운행될 수 있다.
직진하는 급행열차와 잠시 정차하는 지방열차를 구분하기 위한 중간역.
지선, 더 많은 역과 다른 유형의 열차에 대한 구실을 추가한다.
여러 수준 사용.
연속 루프를 8의 그림으로 배열하는 것. 동일한 레벨에서 트랙이 교차하는 대신 한 트랙이 다른 트랙을 통과하는 것.
8의 그림의 한 루프를 다른 루프에 접어서 루프-8을 생성함으로써 긴 연속 실행을 유지하면서 필요한 공간의 양을 줄인다.
하나 이상의 바이올린 야드(미국: 스테이징 트랙)를 사용하여 철도 시스템의 나머지 부분을 나타냄.바이올린 야드는 오프사이트로 간주되며, 여러 개의 완전한 열차를 수용할 수 있으며, 또한 열차의 재정렬에 대한 직접적 개입(편안함)의 대상이 될 수 있다.
연속 루프의 개뼈 배열, 타원형의 옆면이 서로 짜여져 있어 열차가 돌아가는 양 끝의 고리가 있는 복선 구간처럼 보인다.
토끼 워렌; 여러 층과 많은 터널로 접혀진 연속 루프 - 종종 날카로운 커브와 짧은 열차를 가진 작은 배치.

East Texas Model Railway Club HO-scale 레이아웃을 모델로 한 터미널 스테이션

스테이션에는 세 가지 기본 유형이 있으며, 때로는 이러한 유형의 조합이 있다.

스테이션의 선로 배치에 영향을 미치는 기타 요인은 다음과 같다.

승객을 위한 가장 간단한 역은 선로 옆에 있는 플랫폼으로 구성되며, 포인트(US: 스위치)나 사이드(sided)가 없다.터미널과 기차역 모두 이것만큼 간단할 수 있다; 교차점은 최소한 한 점을 필요로 한다.

"모범적인 철도 계획"A. 포스틀스와이트. ISBN 1-85260-613-4.기본 구성, 9페이지.
"기본 모델 철도: 취미로 시작"켄트 J 존슨.ISBN 978-0-89024-334-334-33, Kalmbach Publishing, 1998.
"철도 모델링."N 시몬스, 8판 ISBN 1-85260-596-0배치 계획 5장.
"추적 계획", C. J. 냉동고페코 출판사, 제2판.
레이아웃 설계 특수 관심 그룹 하위 페이지 참조:디자인 입문/가능한 다양한 레이아웃 소개