미네소타 주립대로3길

Minnesota State Highway 3
"MN 3"이 여기로 리디렉션된다. 다른 용도는 미네소타의 제3의회 선거구를 참조하십시오.
Trunk Highway 3 marker
간선로3번길
빨간색으로 강조 표시된 MN 3
경로 정보
MnDOT에서 유지 관리
길이49.130mi[1](79.067km)
존재했다1963-현재
주요 접점
사우스엔드 패리볼트 MN 21
주요 교차점
노스엔드 I-35E / 세인트폴의 I-94
위치
카운티라이스, 다코타, 램지
고속도로 시스템
  • 미네소타 간선도로시스템
← US 2→ MN 4

미네소타 주 고속도로 3(MN 3)은 미네소타 주에 있는 43.749마일(70.407km)의 주 고속도로로, 패리볼트의 MN 21과 교차점에서 북쪽 종점까지 이어져 세인트 폴 시내의 MN 5와 교차점에서 북쪽 종점까지 이어진다. 앞서 2019년 서명되지 않은 고속도로가 사임할 때까지 이 노선의 북쪽 종착역은 인버 그로브 하이츠에서 MN 62와 교류가 있었다.

경로 설명

MN 3은 세인트 폴, 웨스트 생 폴, 인버 그로브 하이츠, 이간, 로즈마운트, 파밍턴, 노스필드, 파이볼트 사이의 남북 루트 역할을 한다. 이 고속도로는 주로 시골지역에 포장된 어깨를 가진 2차선 고속도로로, 도시지역에는 일부 다차선 구간이 있다.

MN 21의 패리볼트에 있는 그것의 남쪽 종착지에서 시작하여, MN 3은 20번가 NW를 따라 동쪽으로 약 1마일을 향하다가, 2번가 NW. MN 3을 따라 북쪽으로 돌다가, 숲이 우거진 지역과 개방된 농지를 가로질러 완만한 곡선을 그리며 대략 북쪽 들판을 향해 캐논 강을 따라 간다. MN 3호는 노스필드 지역을 통과한 후 주로 직선 항로를 통해 파밍턴으로 향한다. Farmington과 Rosemount사이에 MN 3은 평평하고 대부분 곧다. 이 구간은 택지개발, 밭농사, 자갈·모래 채굴작업 등으로 통과한다. 여기서도 왕복 2번지(W 190번가와 W 170번가)가 만난다. 로즈마운트를 넘어 MN 3호는 이간과 인버 그로브 하이츠를 통과한다. 여기서 고속도로는 이전 구간에 비해 굴곡이 심해지고 건설된다. MN 3은 이간에서 철로를 평행하게 지나며 인버 그로브 하이츠를 통해 이동하며, 이 도로는 많은 급커브와 함께 나무가 우거진 지역을 통과한다. 그리고 나서 MN 3은 계곡을 통해 이동하며 MN 55와의 교차로로 이어진다. 그것은 I-494와 MN 62에서 그것의 교차로로 가는 거의 직진 경로 위로 구르고 나무가 우거진 언덕을 통과하면서 북쪽으로 계속 간다. 2018-19년 미네소타 교통부는 서명되지 않은 MN 952A의 지정을 조용히 MN 3으로 변경하여 로버트 가를 따라 웨스트 생트 바울을 거쳐 북상한 노선을 세인트 바울 시내로 효과적으로 확장하였다.

법적으로 MN 3은 미네소타 법령에서 입법 경로 1, 115 및 334로 정의된다. 그 노선은 그 숫자로 표시되어 있지 않다.

MN 3에 게시된 최대 제한속도는 60mph이다. MN 3의 개방된 연장선인 패리볼트에서 로즈마운트 근처의 170번가 W까지는 일반적으로 시속 60마일로 제한되어 있으며, 노스필드와 파밍턴 지역은 제한속도가 낮다. 다른 모든 구간은 특히 도시와 고속도로 곡선 구간을 통해 시속 55마일 이하로 게시된다. 2015년에는 고속도로에서 노스필드~이간 구간에서, 2018년에는 파이볼트~노스필드 구간에서 속도 연구가 진행됐다. 그 연구는 패리볼트에서 로즈마운트 남쪽 끝까지의 새로운 최대 허용 속도 제한을 승인했다.[2]

역사

MN 3은 구 MN 218의 남쪽에서 1963년에 설립되었다. 이 노선은 원래 1927년부터 1934년까지 옛 미국 65번 고속도로(US 65)의 일부로서 65번 도로로 번호가 매겨졌다. 인버 그로브 하이츠의 패리볼트와 MN 149 사이에 지어졌으며 1929년에 이르면 포장되었다.[3]

이 노선은 1934년부터 1935년까지 구 US 218의 일부로서 1934년에 218번으로 번호를 다시 매겼으며, 결국 1935년부터 1963년까지 MN 218번으로 재설계되었다. 그 노선은 1963년에 MN 3번으로 번호를 다시 매겼다.[3]

이 노선은 한때 1920년대 후반까지 미국 중부를 관통하는 자동차 고속도로인 제퍼슨 하이웨이의 일부였다. MN 3은 아직 미표정한 헌법 1호선의 일부분이다.

1970년대 후반부터 1994년까지 MN3는 이전에 라파예트 고속도로에서 사우스 세인트 폴/웨스트 세인트 폴을 거쳐 세인트 폴 시내로 연결되었다. US 52 근처는 이 기간 동안 로버트 가의 한 구간에 걸쳐 있었다. 라파예트 프리웨이는 1994년에 완전히 건설되었고, 그 후 US 52가 그 경로를 따라 변경되었고, MN 3은 인버 그로브 하이츠에 있는 MN 62와의 분기점에서 북쪽 종착역으로 단축되었다.[3] 최근 MnDOT는 세인트 폴 시내에서 웨스트 세인트 폴까지 로버트 스트리트의 확장을 3번 고속도로로 간주하고 있으며, 최근 웨스트 세인트 폴의 도로를 미네소타 고속도로 3차 방패와 계약하고 MN-3로 도로를 프로젝트 웹페이지에 반영하고 있다.[4]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
쌀패리볼트0.0000.000 MN 21 (린데일 애비뉴)
노스필드12.29919.793 MN 246 동쪽 (우들리 스트리트)
12.76620.545 MN 19 서쪽(5번가)MN 19의 남쪽 끝 중첩
13.03620.979 MN19동(2번가)MN 19의 북쪽 끝 중첩
다코타파밍턴25.35740.808 MN 50 동쪽(애쉬 스트리트)
인버 그로브 하이츠38.33261.689 MN 149 북방 (제퍼슨 트레일)
40.642–
40.787		65.407–
65.640		 MN 55 (Courhouse Boulevard)인터체
인버 그로브 하이츠-선피시 호수 선43.375–
43.550		69.805–
70.087		 서쪽 I-494인터체
43.735–
43.741		70.385–
70.394		 MN 62(크로스타운 고속도로)이전 MN 110; I-494 East로 접속 교환
램지세인트폴48.92678.739 MN5로7번길
49.13079.067





 To I-94 / I-35E / US 10 / US 12 / US 52 / CSAH 34		이전에는 표시되지 않은 MN 952A의 종착역, University Avenue로 가는 CSAH 34의 도로.
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b "Statewide Logpoint Listing". Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2019.
  2. ^ http://www.dot.state.mn.us/govrel/reports/2019/2018%20TH%20Speed%20Limit%20Report-final%20year%20report.pdf
  3. ^ a b c Riner, Steve. "Details of routes 1–25". The Unofficial Minnesota Highways Page. Self-published. Retrieved November 28, 2010.[자체 분석 소스]
  4. ^ "Hwy 3/Robert St. Project - MnDOT". www.dot.state.mn.us.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.