미네소타 주립대로29번길

Minnesota State Highway 29
Trunk Highway 29 marker
간선로29번길
MN 29 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
MnDOT에서 유지 관리
길이126.592 mi[2] (1967.30 km)
존재했다1920년[1] 11월 2일-현재
주요 접점
남쪽 끝 US 59 / US 212 몬테비데오에서
주요 교차점
노스엔드 와데나 US 71 선수단
위치
나라미국
주미네소타
카운티치페와, 스위프트, 교황, 더글라스, 오터 테일, 와데나
고속도로 시스템
  • 미네소타 간선도로시스템
← MN 28→ MN 30

미네소타 주 29번 고속도로(MN 29)는 미네소타 서중부에 있는 126.592마일(203.730km)의 고속도로로 몬테비데오에서 미국 59번 고속도로와 212번 고속도로와의 분기점에서 북쪽으로 계속 이어져 와데나의 미국 71번 고속도로에서 종착역까지 이어진다.

경로 설명

29번 고속도로는 몬테비데오, 벤슨, 글렌우드, 알렉산드리아, 와데나 사이의 남북 노선 역할을 한다.

29번 고속도로는 알렉산드리아 남쪽에서 94번 고속도로/미국 52번 고속도로로 4차선 분할 고속도로로 건설된다.

빙하 호수 주립 공원은 포프 카운티의 29번 고속도로에 위치해 있다.그 공원은 스타벅 남쪽에 위치해 있다.[3]

더글러스 카운티의 29번 고속도로에 카를로스 주립공원이 있다.이 공원은 알렉산드리아 북쪽으로 16km 떨어진 곳에 위치해 있다.[4]

29번 고속도로는 미네소타 주 서중부의 노선에 걸쳐 미국 71번 고속도로와 평행하다.

29번 고속도로의 북쪽 종착역은 미국 10번 도로에서 남쪽으로 3블록 떨어진 와데나에 있는 71번 도로와 교차하는 곳이다.

역사

29번 고속도로는 1920년 11월 2일 글렌우드에서 와데나까지 운행하면서 신설되었다.[1]

1923년, 그 길은 간헐적으로 자갈이 깔렸다;[5] 모든 자갈은 1929년에 완성되었다.[6]

포장된 표면은 1926년부터 1933년까지 알렉산드리아에서 파커스 프레리까지 단계적으로 도로에 적용되었다.[7][8]알렉산드리아 남부는 1931년 군선까지,[9] 1933년 글렌우드에서 북태평양 철도를 건널 때까지 포장되었다.[10]또한 1933년에 이 고속도로는 더 짧고 더 직접적인 경로를 제공하면서 디어 크릭과 와데나 사이에 재정비되었다.[11]

1934년 몬테비데오에서 스타벅 남쪽에서 미국 212번지까지 옛 주 고속도로 38번 도로를 따라 남쪽으로 연장되었다.이 연장선은 몬테비데오와 벤슨 북쪽 지점 사이에 포장되었고, 나머지는 자갈로 포장되었다.[12]

대대로38번길

Trunk Highway 38 marker

간선로38번길

위치몬테비데오 투 스타벅
길이55mi(89km)
존재했다1920–1934

트렁크 하이웨이 38은 1920년 11월 2일 북쪽 몬테비데오에서 스타벅까지 이동하면서 설립되었다.[1]그것은 벤슨을 통해 콘크리트로 포장되었고, 그것이 표시된 당시 그 마을에서 남북으로 수마일 떨어져 있었다.[13][14]몬테비데오에서 1931년 벤슨 남쪽의 기존 포장도로로 포장되었다.[15][16][17][13]


1934년 이후

29번 고속도로는 1935년에 파커스 프레리에서 와데나까지 포장되었다.[8][18][11][19]

이 고속도로는 1938년 스타벅 남쪽에 재정비되어 한 쌍의 급회전을 없애고 거기서 28번 고속도로로 포장되었다가 1940년 그 지점에서 남부 지방선까지 포장되었다.[20]1941년 알렉산드리아 남쪽의 기존 지표면을 교체한 후 고속도로 전체를 포장했다.[9][21]

1967년 더글러스 카운티를 통해 94번 주간 고속도로가 건설되자 29번 고속도로는 북쪽 고속도로에서 알렉산드리아로 4차로로 격상됐다.[9]

주요 교차점

카운티위치mi[2]km목적지메모들
치페와몬테비데오0.0000.000 US 212 / US 59 – 화강암 폭포, 도슨, 마샬US 59 남단 겹침
0.1740.280 MN 7 / US 59 – AppletonUS 59 북단 겹침, MN 7 남단 겹침
1.4562.343 MN 7 – 클라라 시티MN 7의 북쪽 끝 겹침
맨트 타운쉽12.29919.793 MN 40 서부 – 밀라노MN 40의 서쪽 끝 중첩
그레이스 타운쉽18.28829.432 MN 40 동쪽 – 윌마르MN 40의 동쪽 끝 중첩
스위프트벤슨32.41952.173 US 12 서부 – Ortonville미국 남부 12중첩
32.76052.722 US 12 East – Willmar
MN 9 – 모리스		미국 북단 12중첩
교황스타벅54.95288.437 MN 28 West / MN 114 North – Morris, LowryMN 28의 서쪽 끝 중첩
글렌우드63.431102.082 MN 28 East – Sauk Centre/ MN 104MN 28의 동쪽 끝 겹침
레벤 타운쉽65.188104.910 MN 55 – 엘보 레이크, 베오그라드
더글러스알렉산드리아76.932123.810 I-94 / US 52 / MN 27 – 퍼거스 폭포, 세인트 클라우드인터체인지; I-94 103번 출구
오터 테일파커스 프레리99.981160.904CSAH 38 웨스트 / CSAH 46 East – Urbank, 이글 벤드구 MN 235 웨스트
인만 타운쉽112.360180.826 MN 210 – 헤닝, 스테이플
디어 크릭116.654187.736 MN 106 – US 10
와데나와데나126.557203.674 US 71 – US 10
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b c Minnesota State Legislature (2010). "§ 161.114, Constitutional Trunk Highways". Minnesota Statutes. Minnesota Office of the Revisor of Statutes. Retrieved October 17, 2010.
  2. ^ a b "Statewide Trunk Logpoint Listing" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on 2012-09-14. Retrieved 1 April 2022.
  3. ^ 미네소타 빙하 호수 주립공원 DNR 웹사이트 - 링크
  4. ^ Lake Carlos State Park의 미네소타 DNR 웹사이트 - 링크
  5. ^ Map of Trunk Highway System, State of Minnesota (Map). Cartography by McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. May 1, 1923. § E-15 through F-12. Retrieved December 16, 2018.
  6. ^ 1929 Map of Trunk Highway System, State of Minnesota (Map). Cartography by McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. April 1, 1929. § E-15 through F-12. Retrieved December 16, 2018.
  7. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 2103" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  8. ^ a b "Construction Project Log Record: Control Section 5608" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  9. ^ a b c "Construction Project Log Record: Control Section 2102" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  10. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 6106" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  11. ^ a b "Construction Project Log Record: Control Section 5610" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  12. ^ 1934 Map of Trunk Highway System, State of Minnesota (Map). Cartography by McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. May 1, 1934. § D-18 through F-12. Retrieved December 16, 2018.
  13. ^ a b "Construction Project Log Record: Control Section 7607" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  14. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 7608" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  15. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 1206" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  16. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 1207" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  17. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 1208" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  18. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 5609" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  19. ^ 1936 Map of Trunk Highway System, State of Minnesota (Map). Cartography by McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. April 1, 1936. § E-14 through F-12. Retrieved December 16, 2018.
  20. ^ "Construction Project Log Record: Control Section 6105" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  21. ^ 1942 Official Road Map of Minnesota (Map). Minnesota Department of Highways. May 1, 1942. § D-18 through F-12. Retrieved December 16, 2018.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.

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