마이크 에드워즈(모터사이클리스트)
Mike Edwards (motorcyclist) |
마이크 '스파이크' 에드워즈([1]Mike 'Spike' Edwards, 1962년 2월 ~ )는 영국의 오토바이 로드 레이서입니다.그는 다양한 클래스에서 7번이나 모터사이클 챔피언입니다.
1982년부터 매년 오토바이 경주에 참가한 마이크 '스파이크' 에드워즈는 현재 오토바이 관련 정보 영상, 서킷 가이드, 그리고 승마 기술에 대한 힌트와 팁을 제공하는 온라인 존재감을 통해 광범위한 경주와 트랙에서의 경험을 접할 수 있습니다.
Edwards는 다양한 온라인 프로필을 보유하고 있으며, 보통 'no1bloke'라는 브랜드 정체성을 통해 공개됩니다.
Edwards는 현재 Patreon을 플랫폼으로 사용하여 가입자에게 독점적인 온라인 컨텐츠를 제공하고 있으며, 가입자가 다양한 보상을 받을 수 있는 여러 계층의 기여를 하고 있습니다.
Edwards 씨는 자신의 광범위한 오토바이 경주 경험을 바탕으로 경주 서킷을 제대로 한 바퀴 도는 방법에 대한 트랙 가이드를 준비했습니다.Edwards는 개인적으로 녹화된 온보드 액션 비디오를 사용하여 트랙을 여러 섹션으로 편집하고, 슬로 모션 및 프리즈 프레임을 사용하여 마커와 참고 지점을 강조 표시하고 보이스오버로 설명합니다. 라이더를 지원하기 위해 레이서든 트랙 데이 라이더든 간에 이 가이드는 좋은 랩을 구성할 수 있는 몇 가지 지침을 제공할 수 있습니다.당신은 Vimeo에서 스트리밍하거나 즉시 다운로드할 수 있도록 그의 "How I ride" 회로 가이드 라이브러리를 둘러볼 수 있습니다.
내구 레이스에 대한 특별한 사랑과 즐거움으로 에드워즈는 개인 및 공장에서 지원하는 다양한 팀과 함께 5개의 월드 내구 레이스 챔피언을 확보했습니다.브르노, 실버스톤, 폴 리카드, 이몰라, 발레룽가.
그는 세계적인 경쟁을 즐기고 있으며 내구 레이스, 클래식 및 슈퍼모노 경기에서 다양한 오토바이 경주를 할 수 있는 능력으로 유명합니다.또한 Edwards는 ACU 인증을 받은 몇 안 되는 상용 도로 경주 코치 중 한 명입니다.Edwards는 이전에 주행 표준 기관, 의무 기본 교육 및 직접 액세스 교육 강사로 교육을 받은 바 있습니다.
Edwards는 이제 온 트랙 및 온라인 코칭 및 라이딩 평가 시스템인 V121Pro를 제공하여 다른 오토바이 운전자들의 라이딩 기술 향상을 위해 비디오 영상을 사용합니다.[2]
Edwards는 그의 이베이 프로젝트 'Gordon'을 경주하는 데 큰 자금을 투입하여 454파운드의 Yamaha SZR 660cc 인양 야드 난파선을 영국 수퍼모노 챔피언십에서 로스트럼 피니쉬로 가져갔습니다.Gordon's Special Friends'의 제작을 통해 자전거는 완전히 재건되었고 경주 준비를 마쳤습니다. 그 진행 상황은 인기 있는 웹사이트와 블로그에 기록되어 있습니다.[3]Mike는 또한 'Nancy'라는 이름의 또 다른 모터사이클 복원 경주 프로젝트를 야마하 FZ600으로 완료했으며, 재건 및 복원 프로젝트는 Classic Motorcycle Mechanics 잡지의 편집 기사로 계속되었습니다.
경력 하이라이트
- 1988년 영국 주니어 주식 챔피언
- 1992년 영국 슈퍼스포츠 선수권 대회 400cc
- 1995 600cc 브리티시 슈퍼스포츠 선수권 대회
- 2004년 영국 슈퍼모노 챔피언 (수냉식)
- 2014년 영국 역사 GP 챔피언
- 2015년 영국 역사 GP 챔피언
- 2017 유로 FIM 인터내셔널 클래식 GP 챔피언
Edwards는 1982년부터 매년 경주에 참가해 온 광범위하고 성공적인 경주 경험을 가진 존경 받는 경쟁자인 인정받는 오토바이 경주 저니맨입니다.7개의 다른 챔피언십 타이틀, 심도 있는 경험, 로드에서의 우승, 그리고 세계와 유럽 수준에서의 우승 - 스포츠에서의 그의 역사는 깊습니다.
에드워드는 '순수한' 길에서 다음과 같이 승리했습니다.마카오 그랑프리 온 워크 야마하 엔진 ROC 500 노스웨스트 200 슈퍼스포츠 600cc 경주
그는 상징적인 스즈카 8시간을 포함해 전 세계에서 다양한 자전거 제조업체를 보유한 많은 연단과 함께 월드 인듀어런스(World Endurance)에서 즐거운 시간을 보냈습니다. Edwards가 가장 좋아하는 결과는 1984년 팀 동료 Robert Holden과 Steve Manley와 함께 Bold d'Or에서 Sarron 형제와 Yasu Nagai와 함께 공장 야마하 팀에 2위를 차지한 것입니다.1972년 폴 스마트 이후 이몰라 200에서 우승한 마지막 영국인입니다.
슈퍼모노 바이크와 레이싱 클래스는 에드워즈가 특별히 제공하는 동료애와 엔지니어링 기술을 즐기는 데 오랫동안 매력을 느껴왔습니다.공장에서 MuZ Skorpion 싱글을 여러 경주에서 우승할 수 있도록 지원한 Edwards는 유럽 슈퍼모노 시리즈에서 125개 크기의 프레임에 450cc 엔진을 장착하여 '미니 모노' 레이스를 펼치며 큰 성공을 거두었습니다.그의 악명 높은 프로젝트 '고든' www.gordonsalive.com 은 에드워즈의 슈퍼모노 사랑에서 비롯되었습니다.
Edwards는 풍부한 지식을 전수하고 싶어했고, 수년간 운 좋게도 취득할 수 있었습니다. 그는 현재 도로 경주 코치이기도 합니다.달성하기가 쉽지는 않았지만, 수년간 자신에게 많은 것을 준 스포츠에 무언가를 되돌려 줌으로써, 그는 확실히 그 가치가 있다고 생각합니다.Edwards는 2006년부터 유일한 독립 ACU 공인 상업용 도로 주행 코치로 활동하고 있습니다. Mike는 이제 고객 자신의 비디오를 사용하거나 양방향 온라인 가상 트랙 걷기를 통해 거리두기 또는 온라인 코칭을 할 수 있는 기능을 제공합니다.온라인 코칭을 통해 고객은 다시 보고 수정할 코칭 비디오의 복사본을 보관합니다.
Edwards는 많은 오토바이 게시판에서 좋은 온라인 인지도를 누리고 있으며, 그의 유튜브 채널에서 그의 경주 관련 비디오를 많이 팔로우하고 있거나,[7] 온라인에서 그를 검색하여 그것들을 볼 수 있습니다.
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마이크 에드워즈(왼쪽)와 자전거 제작자 마크 한나가 우승 트로피를 자랑스럽게 전시하고 있습니다.
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Mike Edwards는 경주 코칭 학생 중 한 명과 서킷 레이아웃에 대해 논의합니다.
