메셀
Mecel | |
| 유형 | AB |
|---|---|
| 산업 | 자동차용 소프트웨어 및 시스템 |
| 설립. | 1982년 9월 |
| 본사 | 예테보리, 스웨덴 |
| 수익. | 1,200만유로(2010년)[1] |
종업원수 | 120 (2011년)[2] |
| 웹 사이트 | www.mecel.se |
Mecel은 자동차 산업을 전문으로 하는 소프트웨어 및 시스템 컨설팅 회사입니다.이 회사는 예테보리에 사무실을 두고 있으며 약 120명의 직원을 두고 있다.
역사
메셀은 1982년 스웨덴에서 Jan Nytomt와 후에 Scania의 기술 매니저가 된 Hasse Johanson에 의해 설립되었습니다.그 회사의 아이디어는 자동차 산업에 전자 엔진 제어 장치를 제공하는 것이었다.1982년 Saab-Scania Combitech 그룹은 당시 회사 이름대로 Mecel을 인수했습니다.제너럴 모터스가 1990년에 사브-스카니아를 인수했을 때, 메셀은 그 뒤를 따랐다.1997년 제너럴 모터스는 델파이 오토모티브 시스템즈라는 회사를 설립했고, 이후 메셀은 델파이의 완전 자회사가 되었습니다.이후 Mecel은 모든 고객에게 서비스를 제공할 수 있는 독립된 소프트웨어 및 시스템 하우스로서 운영되어 왔습니다.
1987년 Chalmers University Science Park에서 소프트웨어 부문인 Mecel Gothenburg가 CAN을 기반으로 차량 내 다중 신호를 조사하고 개발하기 위해 시작되었습니다.1990년 메셀과 메셀 고텐버그는 함께 메셀 AB를 설립했고 2000년부터 메셀 고텐버그는 조직의 본부가 되었습니다.
2006년 Omöl 오피스는 공동 창업자인 Jan Nytomt에 의해 인수되었으며 2007년 Mecel 엔진 시스템은 Hoerbiger에 의해 인수되었습니다.
2009년, Mecel의 영업 수익은 1억 730만이었습니다.2000년부터 2011년까지의 대통령은 Kent-Eric Löng[1]로, 2011년 8월에 Henrik Hégström이 승계했습니다.
회사 운영
몇 년 동안 업계에 대한 주요 공헌:
- 이온센스 기술은 80년대 메셀 창업자들에 의해 개발되었으며 다수의 특허로 제시되고 있다.미국 특허 4785789, 4903676, 4947810, 5769049, 5992386, 6123057, 6827061.이 기술은 Trionic T5.2 시스템에서 도입된 여러 가지 Saab Direct Ignition에 사용됩니다.
- 유럽 연합 연구 프로그램에서 FP4는 X-by-wire 프로젝트의 멤버이자 기여자였다.
- 또한 Mecel은 [5]ISO에 포함된 두 가지 예를 자동차 표준화에 기여하고 있습니다.
- Anders Lundqvist가 있던 ISO 14229(의장).
- ISO 26262(호칸 시벤크로나가 10항 편집자)
상품들
일부 Mecels 제품 영역은 다음과 같습니다.
