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메릴랜드로23번길

Maryland Route 23
Maryland Route 23 marker
메릴랜드로23번길
메릴랜드로23번길
경로 정보
MDSHA에 의해 유지 관리
길이20.58 mi[1](33.12km)
존재했다1927년-현재
관광객
항로
메이슨 앤 딕슨 비주얼 바이웨이
주요 접점
동쪽 끝 히코리US 1
주요 교차점 포레스트 힐MD 24

재럿츠빌 MD 165
마돈나MD 146
쇼즈빌 인근 MD 138
쇼즈빌의 MD 439

노리스빌MD 136
노스엔드 PA 24 노리스빌 인근
위치
나라미국
메릴랜드 주
카운티하퍼드
고속도로 시스템
MD 22MD 24

메릴랜드23번 국도(MD 23)는 미국 메릴랜드 있는 주 고속도로다.주 고속도로는 히코리 미국 1번 국도(미국 1번 국도)에서 노리스빌 인근의 펜실베이니아 주 경계선까지 20.58마일(33.12km)을 달리고 있으며, 이 고속도로는 펜실베이니아24번 국도(PA 24)로 이어진다.MD 23은 하퍼드북서부에 있는 L자형 고속도로로, 크게 2개 구간으로 구성되어 있다.Jarrettsville의 US 1과 MD 165 사이에 MD 23은 동서 고속도로라는 2차선 통제 진입로를 따라 동서로 표시된다.MD 165에서 주 경계선까지, 주 고속도로는 마돈나쇼즈빌의 마을을 통과하는 시골 2차선 고속도로인 노리스빌 도로를 따라 남북으로 표시된다.MD 23의 두 부분은 MD 165와 짧은 동시성으로 연결된다.

히코리에서 자레츠빌까지 MD 23은 1909년 메릴랜드 주 도로위원회가 개선하기로 표시한 원래의 주 고속도로 중 하나였으며, 1927년 원래의 주 번호 고속도로 중 하나였다.국도는 히코리에서 자렛츠빌까지, 노리스빌에서 주 경계선까지 1910년대 초반부터 중반까지 건설되었다.자렛츠빌과 쇼스빌, 쇼스빌에서 노리스빌까지의 격차는 1920년대 초에 메워졌다.동서고속도로는 1960년대 초에 평행한 자렛츠빌 도로를 대체하기 위해 건설되었다.MD 23의 동쪽 종착역은 2000년에 US 1의 새로운 히코리 우회로로 옮겨졌다.

경로 설명

히코리의 US 1에서 MD 23의 동쪽 끝에서 서쪽으로 보기

MD 23은 히코리의 US 1(히코리 바이패스)과의 교차로에서 시작한다.주 고속도로는 동-서 고속도로를 2차선으로 분리하지 않은 채 서쪽으로 향하고 있으며, MTA 메릴랜드 주 통근 버스를 운행하는 주차장과 공원의 남쪽을 지나고 있다.MD 23은 고속도로가 US1비즈니스(코노우닝고 도로)와 워터타워웨이를 교차하는 상업지역을 거쳐 도로가 좁은 숲이 우거진 복도를 통과한다.주 고속도로는 우회도로에서 상업도로를 가로지르고, 상업도로는 포레스트 힐 공항을 둘러싼 산업단지로 북쪽으로 향한다.메릴랜드와 펜실베이니아 철도의 버려진 우회도로를 따라 난간인 바이넘런과 마앤파 트레일을 건넌 MD 23은 포레스트 힐 바로 남쪽 MD 24(록스 로드/록스 스프링 로드)를 교차한다.MD 23은 페어뷰의 햄릿 남쪽을 지나 필립스 밀 로드와 모르스 로드를 건너 자렛츠빌 남쪽 MD 165(발드윈 밀 로드) 서쪽 종착지에 도달하기 전에 농지와 숲의 혼합을 통해 서쪽으로 이어진다.[1][2]

MD 23은 북쪽으로 돌아서 Jarrettsville의 중심과 동시에 MD 165에 합류한다.MD 165는 연방 힐 로드와 MD 23이 서쪽으로 돌아서 노리스빌 로드가 될 때 북쪽으로 계속된다. 교차로의 동쪽 다리는 자렛츠빌 로드다.MD 23은 농지를 통해 서쪽으로 향하며 마돈나 마을의 MD 146(자렛츠빌 파이크)과 마돈나 로드를 교차한다.주 고속도로는 쇼즈빌을 통해 북쪽으로 점차 커지는데, MD 23은 서쪽으로 볼티모어 카운티, MD 138(트로이어 로드), MD 439(올드 요크 로드)로 향하는 두 개의 고속도로를 교차한다.주 고속도로는 디어 크릭의 교차점까지 날카롭고 곡선을 그리며 내려가고, 그 옆에는 역사적인 아이보리 밀스 단지가 있다.MD 23은 숲이 우거진 계곡에서 노리스빌로 올라가 MD 136(하킨스 로드)의 북쪽 끝을 만난다.주 고속도로는 펜실베이니아 주 경계선 바로 남쪽까지 계속된다.MD 23은 서쪽으로 돌면서 고속도로가 국경을 넘어 북서쪽으로 가기 전에 약 2,000피트(610m) 동안 주 경계선과 거의 평행하게 된다.이 고속도로는 PA 24 (Barrens Road)가 스튜어트스타운 자치구를 향해 북쪽으로 계속된다.[1][2]

MD 23은 미국 1번지 히코리 서쪽부터 포레스트 힐 서쪽의 하이포인트 로드까지 주요 동맥으로서 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.[1][3]

역사

포장된 MD 23의 첫 구간은 MD 138에서 MD 439까지 올드 요크 턴파이크(Old York Turnpike) 부분이었는데, 1910년까지 폭 12피트(3.7m)의 마카담 국도(國道)[4][5]로 개선되었다.히코리에서 자레츠빌에 이르는 MD 23의 부분은 1909년 메릴랜드도로위원회에 의해 원래의 주 도로 중 하나로 지정되었다.[4]국도는 1910년 히코리에서 그라프톤 숍 로드까지, 1914년 모르스 로드에서 자렛츠빌까지, 1915년 그라프톤 숍 로드와 모르스 로드 사이에 폭 14피트(4.3m)의 마카담 표면으로 건설되었다.[6]폭 3.7m의 마카담 도로의 또 다른 구간은 1915년까지 노리스빌 남쪽부터 펜실베이니아 주 경계선까지 주정부의 보조 아래 건설되었다.[6]자렛츠빌에서 MD 138까지 이어지는 고속도로는 1919년까지 콘크리트 도로로 건설되어 1921년에 완공되었다.[7][8]또한 콘크리트로 포장된 MD 23의 최종 부분은 1923년 MD 439에서 노리스빌 남쪽까지 완성되었다.[9]MD 23은 1927년 도로위원회가 지정한 원래 주 번호 고속도로 중 하나였다.[10]주 고속도로는 1930년까지 히코리에서 자레츠빌까지 20피트(6.1m)의 폭까지 넓어졌다.[11]

재럿츠빌 MD 165 북쪽 MD 23

자렛츠빌 도로는 1961년에 건설되어 1963년에 완공된 동서고속도로로 대체되었다.[12][13]MD 23 지정은 새 고속도로로, 자레츠빌 로드는 즉시 군 정비로 이전되었다.[13]동쪽 끝에는 1965년에 완공된 벨 에어 바이패스(Bel Air Bypass)에 연결하기 위해 동서 고속도로가 건설되었고, 히코리 동쪽까지 계속 가자고 제안되었다.[14]동쪽 끝에서 가까운 MD 23은 그라나리 로드와의 교차점까지 남쪽으로 구부러졌다.MD 23은 US 1(현재의 US 1 Business)에서 동부 종착역을 위해 그라나리 로드로 동쪽으로 방향을 틀었다.동서고속도로는 MD 23A로 남하하였으며, 바이넘 로드에서는 MD 23A가 벨 에어 바이패스(Bel Air Bypass)에 합류하는 1차선 경사로가 되었다.[15][16]2000년에 히코리 바이패스(Hickory Bypass)가 완공되었고, US 1은 새로운 우회도로로 이전되었고 US 1 비즈니스는 히코리를 거쳐 US 1의 옛 노선을 따라 연장되었다.같은 프로젝트의 일환으로 MD 23은 히코리 바이패스(Hickory Bypass)에서 동쪽으로 새로운 종착역까지 확장되었다.동서 고속도로의 남쪽으로의 곡선은 MD 23A와의 수직 교차점으로 대체되었고, MD 23A는 워터 타워 웨이로 이름이 변경되었고, 새로운 MD 23까지 북쪽으로 확장되었으며, 남쪽 끝의 US 1에서 경사로를 얻었다.MD 23의 종착역을 형성한 그라나리 로드 부분은 MD 23B로 지정되었다.[17]MD 23A와 MD 23B는 모두 2002년 하포드 카운티 정비소로 이전되었다.[18]MD 23의 포레스트 힐 상업도로 우회도로는 2008년에 건설되었다.[19]

접속 목록

MD 23은 MD 165의 동서로, MD 165의 남북서로 서명한다.전 노선은 하퍼드 카운티에 있다.

위치mi
[1]
km목적지메모들
히코리0.000.00 US 1(히코리 바이패스) – 볼티모어, 라이징동부 종착역
0.220.35 US 1 버스(코노잉고 로드) – Bel Air
포레스트 힐2.003.22 MD 24(록스 로드/록스 스프링 로드) – 벨 에어, 필레스빌
자렛츠빌6.8110.96 MD 165 남쪽(발드윈 밀 로드) – 볼드윈MD 165와의 동시성 남단
8.0913.02 MD 165 북쪽(연방 힐 로드) / Jarrettsville 동쪽 도로 – Pylesville, Forest HillMD 165와의 동시성 북단, Jarrettsville Road는 MD 23의 옛 정렬 상태임
마돈나10.4416.80 MD 146 남쪽(자렛츠빌 파이크) / 마돈나 로드 북쪽 – 잭슨빌MD 146의 북부 종착역
쇼즈빌12.6620.37 MD 138 서쪽(트로이어 로드) / 트로이어 로드 동쪽 - 몽크톤MD 138의 동쪽 종착역
13.8822.34
MD 439 서쪽(올드 요크 도로)에서 I-83메릴랜드 선까지
MD 439의 동쪽 종착역
노리스빌18.5829.90 MD 136 East(Harkins Road) – WhitefordMD 136의 서부 종착역
20.5833.12 PA 24 북방(배런스 로드) – 스튜어트타운펜실베이니아 주 경계선, 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

보조 루트

MD 23은 이전에 두 개의 보조 루트를 가지고 있었다.

  • MD 23A는 그라나리 도로와 남쪽으로 향하는 US 1(벨에어 바이패스) 사이의 동서 고속도로 부분에 대한 지정이었다.0.38마일(0.61km)의 주 고속도로는 MD 23과 미국 1을 잇는 연결로 1963년에 건설되었고,[13][16] 2000년에는 MD 23A가 새로운 MD 23까지 북쪽으로 확장되었고, US 1에서 MD 23A로 가는 경사로가 추가되었다.이 고속도로는 0.53마일(0.85km)의 새로운 길이를 가졌고 워터 타워 웨이(Water Tower Way)로 이름이 바뀌었다.[17][20]MD 23A는 2002년에 주 고속도로 시스템에서 제거되었다.[18]
  • MD 23B는 1963년 동서고속도로 건설에서 2000년까지 MD 23의 일부였던 US 1 비즈니스와 MD 23A(Water Tower Way) 사이의 그라나리 도로 0.16마일(0.26km) 구간에 대한 지정이었다.[13][17][21]MD 23B는 2000년에 할당되었고 2002년에 주 시스템에서 제거되었다.[17][18]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-02-23.
  2. ^ a b Google (2011-02-23). "Maryland Route 23" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-02-23.
  3. ^ National Highway System: Aberdeen, MD (PDF) (Map). Federal Highway Administration. October 1, 2012. Retrieved 2014-08-26.
  4. ^ a b Maryland Geological Survey (1910). Map of Maryland (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Parkton, MD quadrangle (Map) (1938 ed.). 1:48,000. 15 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. Retrieved 2011-02-24.
  6. ^ a b Weller, O.E.; Parran, Thomas; Miller, W.B.; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (May 1916). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 112, 124. Retrieved 2011-02-24.
  7. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (January 1920). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 39. Retrieved 2011-02-24.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1921). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Maryland Geological Survey (1923). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  10. ^ Maryland Geological Survey (1927). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (October 1, 1930). Report of the State Roads Commission of Maryland (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 82. Retrieved 2011-02-24.
  12. ^ Federal Highway Administration (2012). "NBI Structure Number: 100000120064010". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration.
  13. ^ a b c d Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1965). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ 26 km NE of Baltimore, Maryland, United States (Map). Topo Map. United States Geological Survey. 1986-07-01. Retrieved 2011-02-24.
  16. ^ a b Highway Information Services Division (December 31, 1999). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-02-24.
  17. ^ a b c d Highway Information Services Division (December 31, 2000). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-02-24.
  18. ^ a b c Highway Information Services Division (December 31, 2002). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-02-24.
  19. ^ Highway Information Services Division (December 31, 2008). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-02-24.
  20. ^ Google (2011-02-24). "Maryland Route 23A" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-02-24.
  21. ^ Google (2011-02-24). "Maryland Route 23B" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-02-24.

외부 링크

경로 지도:

KML은 위키다타에서 왔다.