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메리 잭슨(엔지니어)

Mary Jackson (engineer)
메리 잭슨
Mary Jackson poses for a portrait; she wears a collared, bright-white, business-professional jacket overtop another large-collared shirt. Jackson’s short, bob-style hair (with curls in the back) subtly frames her face while she smiles calmly, looking off to the side.
1979년 잭슨
태어난
메리 윈스턴

(1921-04-09)1921년 4월 9일
햄프턴, 버지니아, 미국
죽은2005년 2월 11일 (2005-02-11) (만 83세)
햄프턴, 버지니아, 미국
교육햄프턴 대학교 (BS)
유명함NASA 항공우주공학자, STEM 분야 여성 지지
배우자.
레비 잭슨
(m.1944년 사망, 1992년 사망)
아이들.2
과학경력
필드
인스티튜트스나사

메리 잭슨(Mary Jackson, 1921년 4월 9일 [1]~ 2005년 2월 11일)은 미국의 수학자이자 미국 항공우주국의 항공우주공학자입니다.그녀는 경력의 대부분을 버지니아주 햄프턴에 있는 랭글리 연구 센터에서 일했습니다.그녀는 1951년 분리된 웨스트 에리어 컴퓨팅 부서에서 컴퓨터로 시작했습니다.1958년, 공학 수업을 들은 후, 그녀는 나사 최초의 흑인 여성 공학자가 되었습니다.

NASA에서 34년을 근무한 후, Jackson은 현존하는 가장 고위급 공학 타이틀을 얻었습니다.그녀는 감독관이 되지 않고서는 더 이상 승진을 할 수 없다는 것을 깨달았습니다.그녀는 연방 여성 프로그램, NASA 동등한 기회 프로그램 사무소와 긍정적 행동 프로그램의 관리자가 되기 위한 좌천을 수락했습니다.이 역할로, 그녀는 나사의 과학, 공학, 수학 경력에서 여성들의 채용과 승진에 영향을 미치기 위해 일했습니다.

잭슨의 이야기는 2016년 논픽션 책 히든 피겨스에 등장합니다. 아메리칸 드림과 우주 경쟁에서 승리하는데 도움을 준 흑인 여성들의 알려지지 않은 이야기.그녀는 같은 해에 개봉된 영화 각색 작품인 히든 피겨스의 세 명의 주인공 중 한 명입니다.

2019년 잭슨은 사후에 의회 금메달을 [2]수상했습니다.2021년, 나사의 워싱턴 D.C. 본부는 메리 W. 잭슨 나사 본부로 이름이 변경되었습니다.

전기

메리 잭슨은 1921년 4월 9일 엘라 윈스턴(성혼자 스콧)과 프랭크 [3]윈스턴 사이에서 태어났습니다.그녀는 버지니아주 햄프턴에서 자랐고 고등학교를 최고 [4]성적으로 졸업했습니다.잭슨은 1942년 [5][6]햄프턴 대학에서 수학과 물리학 학사 학위를 받았습니다.그녀는 [5]햄프턴에 있는 알파 카파 알파 소로리티 주식회사의 감마 세타 지부에 들어갔습니다.

잭슨은 걸스카우트 [4]리더로서 30년 이상을 일했습니다.1970년대에 그녀는 자신의 지역사회에 있는 아프리카계 미국인 어린이들이 [6][7][4]비행기를 시험하기 위한 소형 풍동을 만드는 것을 도왔습니다.

잭슨은 1944년 11월 18일 1992년 [6][8][9]사망할 때까지 미국 해군의 선원인 레비 잭슨 주니어와 결혼했습니다.그들에게는 레비 잭슨 주니어와 캐롤린 마리 [6]루이스라는 두 자녀가 있었습니다.그녀는 2005년 [5]2월 11일 83세의 나이로 세상을 떠났습니다.

직업

1956년 4[10]'x4' 초음속 압력 터널 직원과 함께한 잭슨(첫번째 줄, 맨 오른쪽)
Black and white photograph of Mary Jackson standing in front of large instruments, holding a clipboard and pencil
1977년 Langley Research Center에서 근무하는 Jackson

졸업 후, 메리 잭슨은 메릴랜드 주 [4]캘버트 카운티에 있는 아프리카계 미국인 학교에서 1년 동안 수학을 가르쳤습니다.그 당시, 공립학교들은 여전히 남부 전역에서 분리되어 있었습니다.그녀는 또한 고등학교와 대학생들에게 과외를 하기 시작했는데,[11] 그녀는 평생 이 일을 계속했습니다.

1943년에 그녀는 햄프턴으로 돌아왔고 그곳에서 국립 가톨릭 공동체 센터의 부기장이 되었습니다.그녀는 햄프턴 인스티튜트의 보건 부서에서 접수원과 서기로 일했습니다.그녀는 이 시기에 임신을 했고 결국 아들의 출산을 위해 집으로 돌아갔습니다.1951년, 그녀는 포트 [4][11]먼로에 있는 육군 야전군 최고사령부의 서기가 되었습니다.

1951년 Jackson은 National Advisory Committee for Aeronautics (NACA)[6][7][12]에 의해 영입되었고, 1958년 NASA에 의해 승계되었습니다.그녀는 그녀의 고향인 버지니아 햄프턴에 있는 랭글리 연구 센터에서 연구 수학자 혹은 컴퓨터로 시작했습니다.그녀는 분리된 서부 지역 컴퓨팅 [4]부문에서 도로시 본 밑에서 일했습니다.

1953년, 그녀는 초음속 압력 터널에서 엔지니어 Kazimierz Czarnecki를 위해 일하는 제안을 수락했습니다.4 x 4 피트 (1.2 x 1.2 m), 60,000 마력 (45,000 kW)의 풍동은 [4]음속의 거의 두 배의 속도로 바람을 발생시켜 모델에 가해지는 힘을 연구하는 데 사용되었습니다.차르네키는 잭슨이 엔지니어로 승진할 수 있도록 훈련을 받도록 격려했습니다.그녀는 그 직업에 자격을 얻기 위해 수학과 물리학 대학원 수준의 과정을 들어야 했습니다.그들은 올 화이트 햄프턴 고등학교에서 열린 버지니아 대학의 야간 프로그램에서 제공되었습니다.잭슨은 햄프턴 시에 그녀가 수업에 참여할 수 있게 해달라고 청원했습니다.이 과정을 마친 후, 그녀는 1958년에 항공 우주 공학자로 승진했고, 나사의 첫 흑인 여성 [13][7][4]공학자가 되었습니다.그녀는 랭글리에 [6]있는 아음속-트랜소닉 공기역학 부서의 이론 공기역학 지부에서 풍동 실험과 실제 항공기 비행 실험의 데이터를 분석했습니다.그녀의 목표는 미국 [6]비행기를 개선하기 위해 추진력과 항력을 포함한 공기의 흐름을 이해하는 것이었습니다.

Black and white photograph of Mary Jackson holding a model in a wind tunnel
1977년 풍동 모델을 들고 있는 잭슨

Jackson은 여러 NASA 부서에서 엔지니어로 일했습니다: 압축성 연구 부서, 풀 스케일 연구 부서, 고속 공기역학 부서, 아음속-트랜소닉 공기역학 부서.[11]그녀는 최종적으로 NACA와 NASA를 [11][14][15][16]위한 12개의 기술 논문을 작성하거나 공동 집필했습니다.그녀는 [17]승진 자격을 얻기 위해 어떻게 공부해야 하는지 조언하는 것을 포함하여, 여성과 다른 소수자들이 그들의 경력을 발전시키도록 돕기 위해 일했습니다.

1979년까지 Jackson은 엔지니어링 부서에서 가장 고위직을 차지했습니다.그녀는 기회균등 전문가 분야의 행정가로 활동하기 위해 좌천을 결정했습니다.NASA 본부에서 훈련을 받은 후, 그녀는 랭글리로 돌아갔습니다.그녀는 변화를 만들고 그 분야에서 성취된 여성과 다른 소수자들을 강조하기 위해 일했습니다.그녀는 동등한 기회 프로그램 사무소에서 연방 여성 프로그램 관리자와 긍정적 행동 프로그램 관리자를 모두 역임했으며, [4][17]NASA에서 과학, 공학 및 수학 분야 여성들의 진로에 영향을 미치기 위해 노력했습니다.그녀는 [5]1985년 은퇴할 때까지 나사에서 계속 일했습니다.

유산

2016년 영화 히든 피규어(Hidden Figures)는 우주 경쟁 기간 동안 머큐리 프로젝트에 참여한 잭슨(Jackson), 캐서린 존슨(Katherine Johnson), 도로시 본(Dorothy Vaughan)의 NASA 경력에 대해 이야기합니다.이 영화는 마고 리 셰털리의 동명의 책을 바탕으로 한 것입니다.Janelle Monáe가 [18]Jackson을 연기합니다.

2018년 솔트레이크시티 교육위원회는 유타주 솔트레이크시티에 있는 잭슨 초등학교를 앤드류 [19]잭슨 대통령 대신 메리 잭슨으로 개명하기로 투표했습니다.

워싱턴 D.[20][21][22]C.에 있는 나사 본부 건물은 2021년 2월 26일 가상의 기념식에서 메리 W. 잭슨 나사 본부로 이름이 변경되었습니다.

상, 업적 및 영예

Mary Jackson sitting, adjusting a control on an instrument
1980년에 조작반에서 일하는 잭슨
  • 1958년 메리 잭슨은 엔지니어가 된 최초의 여성 아프리카계 미국인이 되었습니다.
  • 아폴로 그룹 공로상, 1969[4][11]
  • 대니얼스 동문상 불우[11] 청소년에 대한 공로상
  • 전미 흑인여성협의회[프로젝트[11] 리포트] 지역사회 우수서비스 인정서
  • 1972년 인도주의 기관을 대표하는 연합 연방 캠페인에 참여한 공로로 공로상을 수상했습니다.
  • 1975년[11] Langley Research Center 우수 자원봉사상
  • Langley Research Center 올해의 자원봉사자, 1976[4]
  • Iota Lambda Sority Award for the Peninsula Awards, 1976[11]
  • 킹 스트리트 커뮤니티 센터 우수상[11]
  • 미국기술협회 공로상, 1976[11]
  • 햄프턴 로드스 챕터 "금행의 서" 서비스[11]
  • Langley Research Center Certificate of Awarding, 1976-1977[11]
  • 2019년[2][23] 국회의원 금메달
  • 2020년 11월 6일, 그녀의 이름을 딴 위성(NuSat 17 또는 "Mary", COSPAR 2020-079J)이 우주로 발사되었습니다.

간행물

  • Czarnecki, K. R.; Jackson, Mary W. (September 1958), Effects of Nose Angle and Mach Number on Transition on Cones at Supersonic Speeds (NACA TN 4388), National Advisory Committee for Aeronautics
  • Jackson, Mary W.; Czarnecki, K.R. (1960), Investigation by Schlieren Technique of Methods of Fixing Fully Turbulent Flow on Models at Supersonic Speeds, vol. 242, National Aeronautics and Space Administration
  • Czarnecki, K. R.; Jackson, Mary W. (January 1961), Effects of Cone Angle, Mach Number, and Nose Blunting on Transition at Supersonic Speeds (NASA TN D-634), NASA Langley Research Center
  • Jackson, Mary W.; Czarnecki, K. R. (July 1961), Boundary-Layer Transition on a Group of Blunt Nose Shapes at a Mach Number of 2.20 (NASA TN D-932), NASA Langley Research Center
  • Czarnecki, K.R.; Jackson, Mary W.; Monta, William J. (1963), Studies of Skin Friction at Supersonic Speeds (Turbulent Boundary Layer and Skin Friction Data for Supersonic Transports)
  • Jackson, Mary W.; Czarnecki, K. R.; Monta, William J. (July 1965), Turbulent Skin Friction at High Reynolds Numbers and Low Supersonic Velocities, National Aeronautics and Space Administration
  • Czarnecki, K.R.; Jackson, M.W.; Sorrells, R. B. III (December 1, 1966), Measurement by wake momentum surveys at Mach 1.61 and 2.01 of turbulent boundary-layer skin friction on five swept wings, National Aeronautics and Space Administration
  • Czarnecki, K.R.; Allen, J. M.; Jackson, M.W. (January 1, 1967), "Boundary-layer transition on hypersonic-cruise aircraft", Conf. On Hypersonic Aircraft Technol, National Aeronautics and Space Administration
  • Czarnecki, K.R.; Jackson, M.W. (November 1, 1970), Theoretical pressure distributions over arbitrarily shaped periodic waves in subsonic compressible flow and comparison with experiment, National Aeronautics and Space Administration
  • Czarnecki, K.R.; Jackson, Mary W. (December 1975). "Turbulent Boundary-Layer Separation due to a Forward-Facing Step". AIAA Journal. 13 (12): 1585–1591. Bibcode:1975AIAAJ..13.1585C. doi:10.2514/3.60582.

참고 항목

참고문헌

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  2. ^ a b "H.R.1396 – Hidden Figures Congressional Gold Medal Act". Congress.gov. November 8, 2019. Retrieved November 9, 2019.
  3. ^ Timmons, Greg (December 6, 2016). "Mary Winston-Jackson". Biography.com. Retrieved January 16, 2017.
  4. ^ a b c d e f g h i j k Shetterly, Margot Lee (November 22, 2016). "Mary Jackson Biography". NASA. Retrieved January 15, 2017.
  5. ^ a b c d "Mary Winston Jackson". Legacy. Daily Press. February 13, 2015. Retrieved August 16, 2016.
  6. ^ a b c d e f g Warren, Wini (1999). Black Women Scientists in the United States. Bloomington, Indiana, USA: Indiana University Press. p. 126. ISBN 978-0-253-33603-3.
  7. ^ a b c Lewis, Shawn D. (August 1977). "The Professional Woman: Her Fields Have Widened". Ebony. Johnson Publishing Company. 32 (10). ISSN 0012-9011.
  8. ^ "Certificate of Marriage". Retrieved July 16, 2019.
  9. ^ "Levi Jackson Sr". Daily Press. Newport News, Virginia. May 24, 1992. p. 28.
  10. ^ Daines, Gary (February 8, 2021). "Mary W. Jackson". NASA. Retrieved March 22, 2021.
  11. ^ a b c d e f g h i j k l m Mary W. Jackson (PDF), National Aeronautics and Space Administration, October 1979, archived from the original (PDF) on October 23, 2015, retrieved August 16, 2016
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  15. ^ Czarnecki, K. R.; Jackson, Mary W. (January 1961), Effects of Cone Angle, Mach Number, and Nose Blunting on Transition at Supersonic Speeds (NASA TN D-634), NASA Langley Research Center, retrieved January 3, 2017
  16. ^ Jackson, Mary W.; Czarnecki, K. R. (July 1961), Boundary-Layer Transition on a Group of Blunt Nose Shapes at a Mach Number of 2.20 (NASA TN D-932), NASA Langley Research Center, retrieved January 3, 2017
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  18. ^ Buckley, Cara (May 20, 2016). "Uncovering a Tale of Rocket Science, Race and the '60s". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved August 16, 2016.
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외부 링크

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